Moteur Revolution X™ à refroidissement liquide de 750 cm3
Le moteur V-Twin obscur à refroidissement liquide est bâti pour vaincre le trafic urbain par les journées de chaleur. Vous pouvez compter sur une réponse irréprochable de la manette des gaz quand une ouverture se présentera devant vous.
Système de freinage antiblocage en option (ABS)
L'ABS sophistiqué installé en usine vous donne l'assurance que votre moto aura du répondant quand vous en aurez besoin.
Force de levage réduite
Avec son poids réduit et son centre de gravité bas, la Street® 750 se met très facilement en mouvement. Vous pouvez ainsi vous extirper du trottoir et repartir sans effort.
Selle basse
La hauteur de la selle est de 71 cm seulement. Le cadre et la selle sont étroits, pour une accessibilité encore plus facile. Les avantages d'une selle basse sont flagrants quand le feu passe au vert. Elle bénéficie d’un centre de gravité bas, offrant plus de confiance pour négocier la circulation ou s’engager dans les allées d'un parc de stationnement à la recherche d'une place libre.
Ressorts spécialement réglés
Spécialement réglés et sélectionnés en fonction du poids de la machine, de la géométrie du cadre et de la position du motard. Vous jouirez d'une conduite fluide et d'une excellente maniabilité lorsque vous toucherez le pavé urbain.
Une esthétique ténébreuse, agressive et personnalisée
Échappement 2-en-1 intégralement noir, roues moulées en aluminium noir, partie avant noire avec saute-vent de style Café et médaillon en acier chromé sur le réservoir.
Le prix comprend 4 ans de garantie: 2 ans de garantie du constructeur et 2 ans d’extension de garantie. (La garantie est octroyée par le concessionnaire signataire du contrat et assurée par la CG Car-Garantie Versicherungs-AG. Elle est soumise aux conditions de garantie applicables.) Plus de détails auprès de votre concessionnaire H-D®.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.
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