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Sportster™ S 2023

Nato per essere un fuoriclasse.

Descrizione

Lo Sportster™ S è il primo capitolo di un nuovo, appassionante libro della saga Sportster. Un retaggio nato nel 1957 e che nel passato ha sbaragliato la concorrenza, oggi ritorna in una nuova veste per surclassare gli standard moderni.

  • Posizionedi guida confortevole
  • Comandi a pedale avanzati
  • Bassa
  • Miglioramenti alla sicurezza di guida disponibili
Panoramica
  • Motociclisti che desiderano prestazioni top di gamma e uno stile che non passa inosservato
  • Un mezzo aggressivo, ma con l’agilità e la manovrabilità di una moto sportiva
  • Chi vuole lasciare il segno e distinguersi dalla massa
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Sport

2023 Sportster™ S

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Il veicolo rappresentato potrebbe variare a seconda del mercato di destinazione e potrebbe essere diverso dai veicoli prodotti e consegnati. La disponibilità può variare a seconda del mercato, contatta il tuo concessionario di zona per maggiori informazioni.
2023 Sportster™ S
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Stile che grida prestazioni.

Caratteristiche principali
SCARICO MONTATO IN ALTO
Ispirati ai giorni di gloria delle corse flat-track di H-D, i tubi sono realizzati in acciaio inossidabile della serie 304 resistente alla corrosione, e sono progettati per deviare il calore dello scarico dalle gambe del pilota e dalla sezione posteriore.
STRUMENTAZIONE
Tutte le informazioni che ti servono sono racchiuse in un display rotondo LCD a transistor a pellicola sottile da 101 mm dotato di Bluetooth: strumentazione digitale, indicatori, modalità di guida e navigazione passo-passo con l’app Harley-Davidson. Tutte le funzioni sono accessibili tramite i pulsanti sui comandi di sinistra e di destra.
TELAIO
Il Revolution Max 1250T è un componente strutturale del telaio della moto che sostituisce un telaio tradizionale: riduce significativamente il peso complessivo e mantiene la manovrabilità precisa. Le prestazioni diventano percepibili, grazie al baricentro basso e al telaio ultra rigido.
POTENZA E TECNOLOGIA RIVOLUZIONARIE
01
REVOLUTION MAX 1250T

Il Revolution Max è un apparato propulsore raffreddato a liquido con doppi alberi a camme in testa e fasatura variabile delle valvole che offrono un’ampia coppia e una fascia di potenza immediata, perfezionata per massimizzare il controllo del pilota.

 

02
TECNOLOGIA AL SERVIZIO DEL PILOTA Scegli tra 3 modalità di guida pre-programmate (Sport, Road e Rain) oppure crea la tua modalità personalizzata,  regolando le impostazioni della moto con una combinazione specifica di erogazione della potenza, freno motore, sistema antibloccaggio dei freni in curva (C-ABS) e sistema di controllo di trazione ottimizzato in curva (C-TCS).
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POTENZA E TECNOLOGIA RIVOLUZIONARIE

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01 REVOLUTION MAX 1250T

Il Revolution Max è un apparato propulsore raffreddato a liquido con doppi alberi a camme in testa e fasatura variabile delle valvole che offrono un’ampia coppia e una fascia di potenza immediata, perfezionata per massimizzare il controllo del pilota.

 

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02 TECNOLOGIA AL SERVIZIO DEL PILOTA
Scegli tra 3 modalità di guida pre-programmate (Sport, Road e Rain) oppure crea la tua modalità personalizzata,  regolando le impostazioni della moto con una combinazione specifica di erogazione della potenza, freno motore, sistema antibloccaggio dei freni in curva (C-ABS) e sistema di controllo di trazione ottimizzato in curva (C-TCS).

Per amore dello sport.

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Rendi lo Sportster S completamente tuo con le parti e gli accessori creati su misura per il modello, potenziandone il look e le funzionalità per rispecchiarti in tutto e per tutto.
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Specifiche dettagliate
Lunghezza
2.270 mm
Altezza sella, senza carico
765 mm
Luce a terra
90 mm
Inclinazione cannotto di sterzo
30
Avancorsa
148 mm
Interasse
1.520 mm
Pneumatici, descrizione anteriore
160/70R17 73V
Pneumatici, descrizione posteriore
180/70R16 77V
Pneumatici, tipo
Serie Dunlop™ Harley-Davidson, radiale
Capacità del serbatoio
11,8 l
Quantità olio (con filtro)
4,5 l
Peso, a secco
221 kg
Peso, in ordine di marcia
225 kg
Motore 2
Revolution™ Max 1250T
Diametro
105 mm
Corsa
72,3 mm
Cilindrata
1.252 cc
Rapporto di compressione
12.0:1
Sistema di alimentazione
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Scarico
2 in 1 in 2; catalizzatore nella marmitta
Metodo di prova della coppia motrice
EC 134/2014
Coppia motrice 3
125 Nm
Coppia motrice (giri/minuto)
6000
Cavalli vapore
121 HP / 90 kW @ 7500 rpm
Angolo di inclinazione, destro (gradi)
34
Angolo di inclinazione, sinistro (gradi)
34
Metodo di prova del consumo di carburante
EU 134/2014
Consumo carburante
5,1 l/100 km
Metodo di prova delle emissioni CO2
EU 134/2014
Emissioni CO2
126 g/km CO2
Trasmissione primaria
Ingranaggi, rapporto 49/89
Rapporto di trasmissione (complessivo) 1°
12.21
Rapporto di trasmissione (complessivo) 2°
9.022
Rapporto di trasmissione (complessivo) 3°
6.994
Rapporto di trasmissione (complessivo) 4°
5.641
Rapporto di trasmissione (complessivo) 5°
4.731
Rapporto di trasmissione (complessivo) 6°
4.131
Forcella anteriore
Forcella a steli rovesciati da 43 mm regolabile in compressione, estensione e precarico della molla. Piastre forcella in alluminio
Ammortizzatori posteriori
Monoammortizzatore piggyback montato su leveraggio regolabile in compressione, estensione e precarico della molla idraulico
Ruote, cerchi anteriori 4
Alluminio pressofuso, Satin Black
Ruote, cerchi posteriori 4
Alluminio pressofuso, Satin Black
freni, tipologia pinze
Anteriore: pinza a 4 pistoncini monoblocco, radiale; posteriore: pinza monopistoncino, flottante
Luci (secondo le normative nazionali)
Faro anteriore completamente a LED, anabbagliante e abbagliante con illuminazione di posizione caratteristica. Luce di arresto/posteriore completamente a LED con illuminazione posteriore caratteristica
Strumentazione
Display TFT con area visibile da 101 mm con tachimetro, indicatore di marcia, contachilometri e contachilometri parziale, livello del carburante, orologio, temperatura ambiente, avviso di bassa temperatura, avviso di cavalletto laterale abbassato, avviso di ribaltamento, indicatore di velocità di crociera, autonomia e contagiri con compatibilità Bluetooth - associazione con il telefono per accedere a chiamate, musica, navigazione (SOLO App H-D)
Tipo
A colori TFT (transistor a pellicola sottile)
Dimensioni dello schermo
102 mm
Specifiche tecniche cuffie (se in dotazione)
Bluetooth
Linguaggi
Inglese (Stati Uniti/Regno Unito), Arabo, Cinese (semplificato/tradizionale), Ceco, Danese, Olandese, Finlandese, Francese (Canada/Francia), Tedesco, Greco, Ungherese, Italiano, Giapponese, Coreano, Norvegese, Polacco, Portoghese (Portogallo/Brasile), Indonesiano, Russo, Slovacco, Spagnolo (Messico/Spagna), Svedese, Thailandese, Turco, Vietnamita
Telefono cellulare con vivavoce - attraverso Bluetooth
Di serie
Lingue del riconoscimento vocale: solamente lingue supportate dal telefono
Dipende dal telefono
Lingue del riconoscimento vocale: Tuner/formati multimediali/navigazione
Dipende dal telefono
Lingua supportate per tecnologia di sintesi vocale text-to-speech TTS
Dipende dal telefono
Interfono pilota/passeggero
Solo funzionalità dell’auricolare
Schermata di informazioni sul veicolo (temperatura dell'aria, pressione dell'olio e sistema di gestione della temperatura del motore al minimo EITMS)
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), temperatura del motore, tensione della batteria, temperatura dell’aria
USB
Aggiornamento strumento e carica, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Telefono/formati multimediali supportati
Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
Incluso
Sistema di controllo della trazione (TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio (DSCS)
Incluso
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)
Incluso
Mitigazione del sollevamento della ruota
Incluso
Sistema antibloccaggio dei freni ottimizzato in curva (C-ABS)
Incluso
Sistema di controllo della trazione ottimizzato in curva (C-TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio in curva (C-DSCS)
Incluso
Mitigazione ottimizzata del sollevamento della ruota
Incluso
Informazioni sui prezzi
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Vivid Black
€ 18.900
Colore
€ 19.200

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