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Beauty shot del modello Fat Boy
Beauty shot del modello Fat Boy
Fat Boy® 
Beauty shot del modello Fat Boy

Motore Milwaukee-Eight 114 del modello Fat Boy 2021
Motore Milwaukee-Eight® Big Twin
Un motore potente e fluido, con risposta rapida dell'acceleratore e un sound puro e appagante.
Motocicletta Fat Boy 2021 parcheggiata di fronte a un treno
Telaio Softail® 
Il telaio conserva le classiche linee Softail® , ma il design alleggerito e la maggiore resistenza si traducono in una guida più reattiva mai vista prima.
Finiture cromate del modello Fat Boy 2021
Finiture in cromatura satinata
La presenza massiccia del cromo satinato conferisce al Fat Boy® un look che non passa inosservato.
Motocicletta Fat Boy 2021 parcheggiata di fronte a uno scalo ferroviario
Look da schiacciasassi
Un look dalle linee muscolose grazie alle ruote Lakester a disco pieno avvolte nel pneumatico anteriore più largo che sia mai stato offerto dalla fabbrica con un’ampiezza di 160 mm, combinato con uno pneumatico posteriore da 240 mm.
Faro anteriore del modello Fat Boy 2021
Distintivo sistema di illuminazione anteriore a LED
Un’illuminazione che sfida l’oscurità per una maggiore visibilità durante la notte.
Sospensioni anteriori del modello Fat Boy 2021
Sospensioni anteriori ad elevate prestazioni
La sofisticata tecnologia delle sospensioni offre le prestazioni di una forcella a cartuccia da corsa per un peso ridotto con caratteristiche di smorzamento lineari.
Ammortizzatori posteriori del modello Fat Boy 2021
Mono-ammortizzatore posteriore ad elevate prestazioni
Il mono-ammortizzatore posteriore è facilmente regolabile ed offre un’aderenza dinamica in curva, pur mantenendo il suo look hardtail.
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  1. I prezzi  delle moto Harley-Davidson® sono da considerarsi franco concessionario. Per maggiori dettagli contatta il tuo concessionario di zona.
  2. Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.
  3. I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell'area geografica. 
  4. I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell'area geografica.
  5. Le stime dell’autonomia, calcolate secondo l’Appendice 3.3, Allegato VII del WMTC 134/2014, si basano sulle prestazioni attese di una batteria completamente carica utilizzata in condizioni specifiche. L’autonomia effettiva varierà a seconda delle abitudini di guida, delle condizioni climatiche e dello stato della dotazione. L’autonomia mostrata è ottenuta con la selezione della massima potenza e della rigenerazione minima.
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