Il veicolo rappresentato potrebbe variare a seconda del mercato di destinazione e potrebbe essere diverso dai veicoli prodotti e consegnati. La disponibilità può variare a seconda del mercato, contatta il tuo concessionario di zona per maggiori informazioni.
Erede della ricca stirpe che l’ha preceduto e scolpito dalla galleria del vento, il CVO Street Glide è stato reimmaginato e perfezionato in ogni sua parte, creando un flusso visivo che scorre senza interruzioni dall’estremità del parafango anteriore fino al retro delle borse laterali.
Carenatura “ad ali di pipistrello”
La carenatura ad ali di pipistrello, iconica e riconoscibile all’istante, prende nuova vita attraverso un profilo scolpito, un’illuminazione a LED completamente integrata e una presa d’aria Splitstream. Utilizzando la fluidodinamica computazionale per migliorare l’efficienza aerodinamica, il CVO Street Glide raggiunge un livello ottimale di prestazioni e comfort del motociclista, con una reinterpretazione innovativa e di grande impatto di un design classico.
Illuminazione a LED distintiva
Integrato alla perfezione nel design del CVO Street Glide, il pacchetto completo di illuminazione a LED ottimizza la visibilità, include gli indicatori di direzione e mette in risalto le linee della carenatura ad ali di pipistrello, dando vita a un look distintivo che si riconosce all’istante, di giorno o di notte.
Serbatoio
Il serbatoio del combustibile a goccia da 22,7 litri del CVO Street Glide è lungo e slanciato, con un profilo creato su misura e caratteristici bordi smussati.
Ruote
Il CVO Street Glide monta ruote a raggi pressofuse Combo da 19” (48,2 cm) all’anteriore e 18” (45,7 cm) al posteriore, ed è dotato del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS).
Borse
Un’estensione finale delle linee aggressive e della conformazione atletica della carenatura e del serbatoio, le borse laterali aumentano la capacità volumetrica totale dei bagagli e completano la postura aggressiva del CVO Street Glide.
Vernici e finiture
Disponibile in Dark Platinum con pinstriping in Bright Smoked Satin, oppure nella tonalità bicolore Whiskey Neat e Raven Metallic con pinstriping e dettagli aerografati. Ciascuna colorazione è ultimata da dettagli cromati/Gloss Black o Scorched Chrome, per un pacchetto completo che accentua le nuove linee della carrozzeria e sottolinea la filosofia CVO dell’attenzione ossessiva per i particolari.
UNA GUIDA SUPERIORE, ALIMENTATA DALL’INNOVAZIONE.
Display TFT da 312 mm
Recentissima innovazione nella connettività per il motociclista, la superficie ultranitida e antiriflesso del display TFT touch a colori da 312 mm sostituisce la strumentazione analogica e ti offre navigazione e info-intrattenimento a portata di mano.
Skyline™ OS
L’esperienza personalizzabile integrata nel cruscotto con tre opzioni uniche per il display, la navigazione e una nuovissima suite di funzionalità di infotainment connesse.
Modalità di guida
Le modalità di guida controllano elettronicamente le caratteristiche prestazionali e il livello di intervento della tecnologia di sicurezza. Ciascuna delle modalità di guida, tre di serie e due personalizzabili, eroga una combinazione unica di generazione di potenza, frenata del motore, sistema antibloccaggio dei freni in curva (C-ABS) e controllo di trazione in curva (C-TCS).
Impianto audio di fascia alta
Il CVO Street Glide è dotato di impianto audio premium Stage II di Rockford Fosgate®, con amplificatore RMS a 4 canali da 500 watt che potenzia gli altoparlanti integrati nelle borse laterali e nella carenatura.
UN’ESPERIENZA TOURING PIÙ DINAMICA.
Apparato propulsore Milwaukee-Eight® VVT 121
Il propulsore con la cilindrata più alta mai installato in fabbrica su una moto Touring Harley-Davidson, il motore Milwaukee-Eight VVT 121 è dotato di testate raffreddate a liquido, fasatura variabile delle valvole (VVT) e un nuovo apparato di aspirazione. L’aumento di cilindrata genera una potenza e una coppia maggiori rispetto al Milwaukee-Eight 117, mentre la fasatura variabile delle valvole amplia la fascia di potenza complessiva e migliora l’efficienza dei consumi.
Scarico
Corredato di marmitte e finiture premium, il sistema di scarico ad alto flusso completa le prestazioni della messa a punto del motore, potenziando al contempo lo stile e il sound.
Riduzione del peso
Il CVO Street Glide 2023 è 14 kg più leggero del suo predecessore, migliorando le prestazioni sotto ogni aspetto, comprese l’accelerazione e la frenata.
Sospensioni
Le nuove forcelle a steli rovesciati da 47 mm e gli ammortizzatori premium con 76 mm di corsa delle sospensioni ottimizzano la manovrabilità e il comfort alla guida.
Potere d’arresto
La sensazione e le prestazioni complessive della frenata vengono elevate grazie ai freni anteriori a doppio disco da 320 mm di diametro, con pinze Brembo™ a quattro pistoncini con attacco radiale all’anteriore, e una singola pinza Brembo a quattro pistoncini e rotore da 300 mm di diametro al posteriore.
Miglioramenti alla sicurezza del pilota
Progettato per armonizzare le prestazioni della moto all’aderenza disponibile in accelerazione, decelerazione e frenata, il sistema utilizza le tecnologie più moderne come il controllo del telaio, il controllo elettronico dei freni e la tecnologia del propulsore per far sentire il motociclista più sicuro in caso di condizioni stradali sfavorevoli.
UN NUOVO LIVELLO DI COMFORT PER IL VIAGGIO CHE TI ASPETTA.
Aerodinamica
Abbinato alla carenatura di nuova concezione, il nuovo design del parabrezza, sviluppato con l’ausilio della fluidodinamica computazionale e dell’analisi nella galleria del vento, aiuta a ridurre le sferzate d’aria in corrispondenza della testa e l’affaticamento del motociclista, mentre le alette regolabili migliorano il comfort, grazie alla capacità di regolare il flusso dell’aria.
Ergonomia
La nuova forma della sella all’avanguardia, i manubri più ampi e piatti e le leve regolabili aiutano a ottimizzare il triangolo del conducente, per un comfort migliorato e un affaticamento ridotto nei viaggi lunghi.
Ammortizzatori posteriori
I nuovi ammortizzatori regolabili a distanza aumentano la corsa del 50% rispetto al modello precedente, offrendo un miglioramento significativo al comfort del guidatore.
Comfort a prova di freddo
Per le giornate più fredde, le manopole riscaldate e i collegamenti pre-cablati per l’abbigliamento riscaldato sono di serie sul CVO Street Glide.
Specifiche dettagliate
Dimensioni
Lunghezza
2.410 mm
Altezza sella, senza carico
715 mm
Luce a terra
140 mm
Inclinazione cannotto di sterzo
26
Avancorsa
170 mm
Interasse
1.625 mm
Pneumatici, descrizione anteriore
130/60B19 M/C 61H
Pneumatici, descrizione posteriore
180/55B18 M/C 80H
Pneumatici, tipo
Anteriore e posteriore obliquo a fascia nera, serie Dunlop™ Harley-Davidson
Forcelle anteriori 1x1 a steli rovesciati da 47 mm
Ammortizzatori posteriori
Sospensione a doppia emulsione regolabile con regolazione del precarico a distanza sull’ammortizzatore sinistro e precarico filettato sull’ammortizzatore destro
Posteriore singola con attacco assiale e anteriore doppia con attacco radiale a 4 pistoncini fissa, 32 mm
Dispositivi elettrici
Luci (secondo le normative nazionali)
LED
Strumentazione
Strumentazione digitale integrata nel display
Info-intrattenimento
Sistema di infotainment
Skyline™ OS
Tipo
A colori TFT (transistor a pellicola sottile)
Dimensioni dello schermo
312 mm
Watt per canale
125
Altoparlanti
4
Dimensioni altoparlanti
Due altoparlanti per carenatura da 16,5 cm e due altoparlanti per borse laterali da 12,7x17,8 cm
Specifiche tecniche cuffie (se in dotazione)
Auricolare Harley-Davidson™ Audio 30K wireless o 50S wireless a seconda della configurazione
AM
Di serie
FM
Di serie
Scheda SD, unità Flash e MP3 - tramite connessione USB
Supportato
Linguaggi
Inglese (Stati Uniti/Regno Unito), Tedesco, Spagnolo (Messico/Spagna), Francese (Canada/Francia), Italiano, Danese, Giapponese, Cinese (semplificato), Svedese
Telefono cellulare con vivavoce - attraverso Bluetooth
Di serie
Lingue del riconoscimento vocale: solamente lingue supportate dal telefono
Dipende dal telefono (n.d. per giapponese e cinese)
Lingue del riconoscimento vocale: Tuner/formati multimediali/navigazione
Dipende dal telefono
Lingua supportate per tecnologia di sintesi vocale text-to-speech TTS
Dipende dal telefono
Interfono pilota/passeggero
Di serie (auricolare del passeggero venduto separatamente), la trasmissione ad attivazione vocale VOX è disponibile per gli auricolari H-D
Schermata di informazioni sul veicolo (temperatura dell'aria, pressione dell'olio e sistema di gestione della temperatura del motore al minimo EITMS)
Di serie
USB
USB-C/MTP/iPod/iPhone, qualsiasi dispositivo con gli appositi adattatori per la presa di corrente elettrica situata nel vano portaoggetti della carenatura interna
Bluetooth
Telefono/Media Player, Auricolare
Miglioramenti alla sicurezza del pilota
Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
Incluso
Frenata elettronica combinata (ELB)
Incluso
Sistema di controllo della trazione (TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio (DSCS)
Incluso
Vehicle Hold Control (VHC)
Incluso
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)
Incluso
Sistema antibloccaggio dei freni ottimizzato in curva (C-ABS)
Incluso
Frenata elettronica combinata ottimizzata in curva (C-ELB)
Incluso
Sistema di controllo della trazione ottimizzato in curva (C-TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio in curva (C-DSCS)
I prezzi riportati sono solamente i prezzi al dettaglio raccomandati. Ai clienti potrebbe essere addebitato un sovrapprezzo (imputabile alle materie prime e ai costi di trasporto nella filiera produttiva). Per maggiori dettagli e per conoscere il prezzo finale di ciascun modello, contatta il tuo concessionario di zona. I prezzi delle moto Harley-Davidson® sono da considerarsi franco concessionario.
Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.
I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell'area geografica.
I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell'area geografica.
Le stime dell’autonomia, calcolate secondo l’Appendice 3.3, Allegato VII del WMTC 134/2014, si basano sulle prestazioni attese di una batteria completamente carica utilizzata in condizioni specifiche. L’autonomia effettiva varierà a seconda delle abitudini di guida, delle condizioni climatiche e dello stato della dotazione. L’autonomia mostrata è ottenuta con la selezione della massima potenza e della rigenerazione minima.