A partir de 31.150 € Precio de venta sugerido por el fabricante
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La Heritage Classic 2026 es la prueba de que una moto personalizada de fábrica puede honrar el pasado, vivir el presente y seguir estando preparada para lo que venga después.
La Heritage Classic 2026 es la combinación perfecta entre el espíritu vintage y la potencia moderna. Hemos incorporado un motor Milwaukee-Eight™ 117 en su chasis rebajado y lo hemos combinado con un escape 2 en 1 de alto rendimiento que la convierte en una auténtica bestia. También incluye maletas laterales simétricas con cerradura, iluminación Full LED en toda la moto y llantas de radios sin cámara opcionales. Lo único "clásico" que tiene es el nombre.
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"He tenido muchas motos a lo largo de los años, pero esta parece ser todas ellas en una sola. Tiene el espíritu que recuerdo y un rendimiento que ni siquiera podía haber soñado."
La comodidad para viajar en pareja y la iluminación Full LED se combinan con el rugido de un Milwaukee-Eight 117 Classic y el toque vanguardista de un escape optimizado para el rendimiento. Añádele una toma de carga USB-C, un indicador analógico de última tecnología, control de tracción y unas suspensiones reajustadas, y la Heritage Classic 2026 destaca por su aspecto clásico y sus prestaciones modernas.
Diseño
Rendimiento
Innovación
Las maletas laterales simétricas y resistentes a la intemperie mantienen tu equipaje seguro y seco, con el estilo suficiente para parecer que han estado ahí desde el primer día.
La tecnología LED del faro delantero de 178 mm del piloto trasero y de los intermitentes realza el aspecto y ilumina el camino, asegurando que este clásico brille desde todos los ángulos.
Elige entre llantas de fundición acabadas en negro o llantas de radios sin cámara para facilitar las reparaciones y conseguir un estilo atemporal que armoniza con el conjunto de la moto.
La pintura intensa, los acabados en negro y el emblemático emblema del depósito confieren a la Heritage Classic su silueta inconfundible. Añádele un lujoso asiento biplaza y tendrás una moto personalizada de fábrica cargada de historia, pero que sigue pareciendo hecha para rodar hoy en día.
Estilo vintage, funcionalidad moderna. El parabrisas desmontable de la Heritage Classic corta el viento y alivia la presión sobre los hombros en los largos trayectos por autopista, y luego lo puedes desmontar para ofrecer un aspecto limpio y minimalista cuando te desplazas por la ciudad.
La Heritage Classic Liberty Edition 2026 combina el estilo americano clásico con un toque moderno. La pintura Midnight Ember y los gráficos del águila recuerdan a las ediciones Bicentennial y Liberty que le precedieron, vinculando un nuevo capítulo a un orgulloso linaje. El parabrisas tintado en azul, los detalles de cuero cosido y el emblema Liberty completan el look, en un guiño atemporal a 250 años de libertad, independencia y de los kilómetros que nos han convertido en lo que somos.
Todos los modelos Cruiser 2026 están equipados con un motor Milwaukee-Eight 117 (Classic, Custom o High Output), cada uno de ellos configurado para ofrecer una sensación diferente. Nuevos modos de conducción, sistemas de asistencia al pilotaje, iluminación Full LED y nuevos acabados en toda la gama completan el conjunto. Pero todas esas características apenas te permiten hacerte una mera idea de la moto.
Las mejoras de seguridad para el motociclista de Harley-Davidson te brindan tranquilidad cuando las cosas se vuelven algo impredecibles. Es tecnología inteligente que interviene durante situaciones difíciles y ayuda a la motocicleta a controlar la tracción mientras aceleras, frenas o desaceleras. Con las mejoras de seguridad para el motociclista en las curvas, la motocicleta mantiene una conducción suave y estable en las curvas sin que tengas que pensar las cosas dos veces.
El ABS está diseñado para evitar que las ruedas se bloqueen al frenar y ayuda al piloto a mantener el control cuando frena en línea recta en una situación de emergencia.
El TCS está diseñado para evitar que la rueda trasera deslice cuando la motocicleta acelera en línea recta, aumentando la confianza del motorista.
El sistema DSCS está diseñado para reducir el deslizamiento excesivo de la rueda trasera y ayudar a evitar el bloqueo de la misma en caso de deceleración inducida por la retención del motor, que suele producirse cuando el motorista realiza un cambio brusco a una marcha inferior o corta rápidamente el acelerador sobre superficies mojadas o resbaladizas.
El TPMS avisa al motorista a través de la instrumentación de una falta o un exceso de presión de los neumáticos. Mantener una presión de aire adecuada en los neumáticos es importante tanto para el rendimiento del vehículo como para la vida útil de los mismos.
El C-ABS es una variante del ABS que tiene en cuenta el ángulo de inclinación de una motocicleta, o la aceleración lateral de un Trike. La presión de frenado necesaria para limitar el deslizamiento de las ruedas en las curvas es igual o inferior a la presión requerida para el funcionamiento del sistema en línea recta.
El C-TCS está diseñado para evitar el deslizamiento excesivo de la rueda trasera al acelerar en recta o en curva.
En las motos equipadas con C-DSCS, el sistema ayuda a evitar que la rueda trasera patine o se bloquee cuando se reduce rápidamente de marcha o se suelta el acelerador, especialmente en superficies mojadas o resbaladizas. Al tomar curvas, se ajusta en función del grado de inclinación de una moto o del movimiento lateral de un Trike.
A partir de 17.900 €
A partir de 25.200 €
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A partir de 30.500 €
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