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Ensemble de conversion de Twin Cam Screamin’ Eagle avec cames, 96 po³ à 103 po³

Référence: 27564-09A

L’ensemble Stage II Big Bore fournit les pièces dont vous avez besoin pour augmenter la puissance de votre modèle équipé d’injection électronique. L’ensemble augmente la cylindrée de votre modèle équipé d’un moteur Twin Cam de 96 po3 (1 584 cm³) à 103 po3 (1 690 cm³).

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Ensemble de conversion de Twin Cam Screamin’ Eagle avec cames, 96 po³ à 103 po³
L’ensemble Stage II Big Bore fournit les pièces dont vous avez besoin pour augmenter la puissance de votre modèle équipé d’injection électronique. L’ensemble augmente la cylindrée de votre modèle équipé d’un moteur Twin Cam de 96 po3 (1 584 cm³) à 103 po3 (1 690 cm³).
Noir mis en évidence
Comprend des cylindres de grand alésage, des pistons et segments de grand alésage à tête plate, des cames SE-255, un ensemble de filtre à air Stage I avec plaque arrière monopièce, un ensemble de joints de haut de gamme et un ressort d’embrayage à usage intensif.
L’achat séparé d’entretoises de came est recommandé.
Nécessite l’achat séparé du joint du carter de chaîne primaire.
Tous les modèles équipés du système EFI nécessitent le téléchargement d’une calibration de l’ECM installé par le concessionnaire ou l’utilisation du régleur Screamin' Eagle® Street Tuner (vendu séparément).
Les ensembles californiens sont compatibles avec les véhicules soumis au contrôle antipollution de la Californie lorsqu’ils sont utilisés avec des silencieux d’origine.
Une calibration est nécessaire en vue d’une installation adéquate, voir le concessionnaire pour plus de détails, coût de la main d’œuvre en sus.
Lorsqu’ils sont installés par un concessionnaire Harley-Davidson autorisé dans les 60 jours après l’achat du véhicule, les ensembles conformes n’ont pas d’incidence sur la garantie limitée du véhicule.

Convient aux modèles de tourisme 2009 homologués pour 49 états. L’ensemble comprend un tuyau d’amenée de catalyseur. Ne conviennent pas aux modèles Trike. Non conforme aux normes de la route en Californie. L’installation nécessite l’achat séparé du joint de carter de chaîne primaire. Ensemble de retenue de l’entraînement par cames, n° de pièce 25566-06. L’ensemble d’entretoises de came n° de pièce 25928-06 est recommandé. Tous les modèles nécessitent un calibrage du module de commande du moteur pour avoir une installation appropriée.

Installation par le concessionnaire recommandée: Oui
Calibrage du module de commande du moteur requis: Oui
Vendues séparément: Entretoises de came et joint de couvercle primaire
Vendues en unités: Chaque
Mise à niveau de Screamin’ Eagle Stage: Stage III
Contenu de la boîte: Des cylindres de grand alésage, des pistons et segments de grand alésage à tête plate, des cames SE-255, un ensemble de filtre à air Stage I avec plaque arrière monopièce, un ensemble de joints haut de gamme et un ressort d’embrayage à usage intensif.
GARANTIE: Garantie limitée de 1 an – Accédez à www.h-d.com/warranty pour obtenir tous les détails
Les motos Harley-Davidson® modifiées avec certains produits Performance de Screamin’ Eagle® ne peuvent pas circuler sur la voie publique et, dans certains cas, leur utilisation est limitée aux compétitions sur circuit fermé. Ces pièces de performance sont homologuées dans 49 États américains. Conforme aux normes EPA mais NON conforme pour la vente ou l'utilisation en Californie sur les véhicules à moteur équipés de contrôles de pollution. Les directives de la Californie sur la falsification peuvent également entraîner des amendes et des pénalités importantes. Les produits Performance de Screamin' Eagle® ne sont destinés qu'à une utilisation experte.
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