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Fat Boy 114 2023

Il n'y en a jamais trop.

 

Description

L'icône originale du gros custom, maintenant avec des finitions chromées brillantes.

  • Position de conduite détendue
  • Marchepieds
  • Selle passager
  • Bas
Présentation
  • Pour les motocyclistes hot rod qui aiment le chrome brillant et la position de rouleau compresseur.
  • Prendre le contrôle de la route avec de gros pneus et un phare carré
  • Moteur bicylindre en V Milwaukee-Eight 114 et roues à disque Lakester
Cruiser

2023 Fat Boy 114

Choix de couleurs
L'apparence du véhicule peut varier selon le marché et peut différer de celle des véhicules fabriqués et livrés. La disponibilité peut varier selon le marché. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour obtenir plus de renseignements.

Une moto cruiser parfaite dans les canyons. Une allure bagarreuse en ville.

PERFORMANCE ET MANIABILITÉ
01
MILWAUKEE-EIGHT 114

Un couple important pour une puissance à la demande qui se fait sentir à chaque coup d’accélérateur, avec un grondement typique de H-D.

 

02
SUSPENSION AVANT HAUTE PERFORMANCE La révolutionnaire suspension offre la performance d'une fourche hydraulique de type course avec ses caractéristiques d'amortissement linéaire et son poids réduit.
01
02

Démarquez-vous.

Caractéristiques techniques détaillées
Longueur
2 370 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE
675 mm
Garde au sol
115 mm
Chasse
30
Trace
104 mm
Empattement
1 665 mm
Pneu avant, spécifications
160/60R18,70V,BW
Pneu arrière, spécifications
240/40R18,79V,BW
Pneu, type
Michelin Scorcher™ « 11 » avant et arrière
Capacité du réservoir de carburant
18,9 L
Contenance en huile (avec filtre)
4,7 L
Poids, tel qu’expédié
304 kg
Poids, en état de marche
317 kg
Moteur 2
Milwaukee-Eight 114
Alésage
102 mm
Course
114,3 mm
Cylindrée
1 868 cm3
Taux de compression
10,5:1
Système de carburant 3
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
Étagé 2-2; catalyseur intégré dans le silencieux
Méthode d’essai du couple moteur
J1349
Couple moteur 3
161 Nm
Couple moteur (tr/min)
3 000
Puissance
94 HP / 70 kW à 4 750 tr/min
Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
25.6
Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
25.6
Méthode d’essai d’économie de carburant
Consommation estimée ville/autoroute
Économie de carburant 7
5 L/100 km
Entraînement primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapports d’engrenage (global), 1er
9.311
Rapports d’engrenage (global), 2e
6.454
Rapports d’engrenage (global), 3e
4.793
Rapports d’engrenage (global), 4e
3.882
Rapports d’engrenage (global), 5e
3.307
Rapports d’engrenage (global), 6e
2.79
Fourche avant
Soupape à double cintrage de 49 mm télescopique avec triples brides de fourche en aluminium; ressort double jeu; couvercles « canette de bière »
Amortisseurs arrière
Mono-amortisseur combiné fileté, dissimulé, à piston libre; course de 43 mm; réglage de précharge hydraulique sans outils
Roues, type avant 4
Lakester usinées, en aluminium coulé
Roues, type arrière 4
Lakester usinées, en aluminium coulé
Freins, type
Avant et arrière argent, disques de frein flottants divisés à 7 rayons
Freins, type d’étrier
4 pistons fixes à l'avant et 2 pistons flottants à l'arrière
Feux (selon la réglementation du pays), témoins
Phare entièrement à DEL, feu de croisement et feu de route avec éclairage de position distinctif; Feux arrière/arrêt entièrement à DEL avec éclairage arrière; clignotants à DEL en forme d’ogive
Jauges
Indicateur de vitesse analogique de 5 pouces avec indicateur de rapport, odomètre, niveau de carburant, horloge, odomètre journalier, autonomie restante et compte-tours numérique
Renseignements relatifs au prix
Vivid Black
25 499 $
Couleur
26 149 $
Deux tons
26 599 $
120th Anniversary
27 599 $
ABS en option
Standard
Option de sécurité
Standard
Régulateur de vitesse en option
Standard
Transport
850 $
Surcharge
800 $