Kontakt en forhandler for prisinformasjon.
Hvis din stil er å forsvinne i mengden, er ikke 2026 Fat Boy sykkelen for deg. Sykkelens ikoniske frontlyktnacelle i krom, dristige linjer og unike holdning gjør at alle legger merke til at du kommer kjørende.
Brede dekk foran og bak. Klassiske støpte Lakester-aluminiumsfelger. Den ikoniske bredbente fotstillingen, understøttet av en Milwaukee-Eight™ 117-motor. LED-belysning, standard sikkerhetsforbedringer for fører og finjusterte fabrikkdetaljer som er en hyllest til en av Harley-Davidsons mest legendariske silhuetter. 2026 Fat Boy har et dristig design.
All (5)
Images (4)
Video (1)
«Hver gang jeg parkerer, må jeg se en ekstra gang på sykkelen før jeg går. Jeg har aldri gjort det med andre sykler jeg har eid, men det er noe med Fat Boy som gjør at du vil se en ekstra gang på den.
Fra den ytelsesinnstilte 117-motoren og 2-i-2-eksosanlegget til full LED-belysning og retroinspirert tankemblem – 2026 Fat Boy er laget for å gjøre seg bemerket overalt. Kjøremoduser og moderne teknologi gir deg selvtillit uten at det går ut over det som gjør denne sykkelen til en umiskjennelig Fat Boy.
Design
Ytelse
Innovasjon
2026 Fat Boy får en splitter ny holdning med et Fat Boy-spesifikt tankemblem og dristig ny Olive Steel Metallic-tofarging, i tillegg til Dark Billiard Grey, Vivid Black, White Onyx Pearl og Brilliant Red. Det er en modell bygget for å bli lagt merke til uansett hvilken nyanse du velger
Solide støpte Lakester-aluminiumsfelger, sammen med brede for- og bakdekk, gir Fat Boy sin umiskjennelige bredbente fotstilling og karakteristiske utseende fra alle vinkler.
En skulpturert kromnacelle rammer inn frontpartiet på Fat Boy, og det blir opplyst av en kraftig 178 mm LED-frontlykt. Sterke LED-blinklys kompletterer motorsykkelens allsidige LED-belysningspakke, og kombinerer tidløs stil med moderne synlighet. Det er et klassisk frontparti som er skjerpet gjennom en moderne linse.
Alle 2026-cruisere drives av en Milwaukee-Eight 117-motor – Classic, Custom eller High Output – og hver motor er innstilt for å gi en unik følelse. Nye kjøremoduser, sikkerhetsforbedringer for førere, full LED-belysning og ferske overflater i hele modellutvalget setter en ekstra spiss på ting. Men disse funksjonene er bare toppen av isfjellet.
Harley-Davidsons sikkerhetsforbedringer for fører handler om å gi deg ekstra trygghet når ting blir litt uforutsigbare. Det er et sett med smart teknologi som brukes i vanskelige situasjoner, og som hjelper sykkelen med å håndtere trekkraft mens du akselererer, bremser eller senker farten. Med svingsikkerhetsforbedringer for fører, justerer sykkelen seg og holder posisjonen jevn og stødig uten at du trenger å tenke deg om.
ABS er designet for å hindre at hjulene låser seg under oppbremsing, og funksjonen hjelper føreren med å opprettholde kontrollen under rask oppbremsing rett frem.
TCS er designet for å hindre at bakhjulet "slipper taket" når motorsykkelen akselererer i en rett linje, og øker førerens selvtillit.
DSCS er designet for å redusere overdreven bakhjulsgliding og bidra til å hindre at bakhjulet låser seg under fartsreduksjon fra drivverket, noe som vanligvis oppstår når føreren gjør brå girskift eller reduserer gassen raskt på vått eller glatt veidekke.
TPMS varsler føreren via informasjonsdisplayet om lavt eller høyt trykk i dekket. Opprettholdelse av riktig trykk i dekkene er viktig både for sykkelens ytelse og dekkets levetid.
C-ABS er en variant av ABS som tar hensyn til nedbrekksvinkelen til en tohjulsmotorsykkel, eller sideakselerasjonen til en Trike-modell. Bremsetrykket som kreves for å begrense hjulgliding i svinger, er vanligvis det samme eller lavere enn trykket som kreves når man kjører rett fram.
C-TCS er designet for å hindre at bakhjulet spinner for mye ved akselerasjon på rette strekninger eller i svinger.
På sykler som har C-DSCS, bidrar systemet til å hindre at bakhjulet slipper taket eller låser seg når du girer raskt ned eller slipper gassen, spesielt på våte eller glatte veier. Når du svinger, kan systemet justeres basert på nedbrekksvinkelen til en tohjulssykkel eller sideveis bevegelser i en Trike.
