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Adventure Touring

Donde cada desvío queda a tu alcance y todo forma parte de la ruta.

Pan America™ 

Equipada con el nuevo motor Revolution™ Max 1250, la Pan America es una herramienta multiuso de dos ruedas fabricada para durar, diseñada para explorar y preparada para la aventura.

Dos motos Pan America rodando bajo el sol
Confort de Alta Tecnología
La Altura de Asiento Adaptativa, una primicia en su categoría, es una opción ofrecida de fábrica que aumenta la confianza bajando la altura del asiento cuando estás parado y manteniendo un hundimiento constante y óptimo de la suspensión en marcha, ajustando la precarga de forma continua al detectar constantemente las diferencias de carga.
Pan America Special
Depósito de una Pan America con montañas de fondo
Motor Revolution™ Max completamente nuevo
El siguiente capítulo de una historia de más de un siglo de legendarios motores V-Twin ya está aquí. El Revolution™ Max es un motor de refrigeración líquida cargado de par y con una generosa banda de potencia configurada para maximizar el control por parte del piloto.
Mujer pilotando una Pan America
Cada Gramo Cuenta
Se ha efectuado una reducción de peso eliminando material allá donde ha sido posible, sin que esto haya ido en detrimento de la resistencia ante todo tipo de terreno. En combinación con la Altura de Asiento Adaptativa opcional, la Pan America es un conjunto que ofrece una confianza de pilotaje y una capacidad de control de ensueño en cualquier tipo de escenario.
Instrumentación de una Pan America
Grandes Expectativas
Los modelos Pan America 1250 están equipados con la última tecnología que cabe esperar para la categoría: IMU de seis ejes, modos de conducción personalizables, conectividad Bluetooth y funciones de navegación con mapa en movimiento en una pantalla táctil.
Tocando el cielo
viaje de exploración

Tocando el cielo

The Harley-Davidson® Pan America™ 1250 alcanzó nuevas cotas cuando un grupo de cinco motociclistas hizo historia llegando a la cima del Paso de Kela en el Himalaya.

El puerto de Kela, situado en el distrito de Leh, en Ladakh (India), es la carretera sin asfaltar más alta del mundo, a 5670 metros sobre el nivel del mar. Se caracteriza por las pendientes pronunciadas, la gravilla suelta, las rocas, la nieve y el hielo: un terreno increíblemente desafiante tanto para las motos como para los pilotos. 

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