2025 Nightster™
การออกแบบ
ล้อหล่อและไฟ LED ช่วยเสริมประสิทธิภาพอย่างมีสไตล์ อีกทั้งระบบส่งกำลังสี Blacked-Out ช่วยขับเน้นความโดดเด่นให้กับตราบนถังน้ำมันทรงวินเทจและซิลลูเอทที่ชวนให้นึกถึงวันวานของ Sportster™
เครื่องยนต์ Revolution™ Max 975T สี Blacked-Out
พื้นผิวสีดำล้วนเสริมความน่าสนใจให้กับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง Revolution Max 975T แบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ให้รอบสูง ซึ่งให้กำลัง 66 กิโลวัตต์ที่ 7,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 95 นิวตันเมตร
เบาะนั่งแบบต่ำ
เบาะนั่งสูง 688 มม. ช่วยให้พาดขาข้ามได้ง่ายขึ้น จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น และลงเท้าได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้นเมื่อหยุดรถ
น้ําหนักเบา + คล่องตัว
ด้วยเครื่องยนต์ที่ทำหน้าที่รับน้ำหนักและถังน้ำมันใต้เบาะ มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้จึงลดน้ำหนักและจุดศูนย์กลางมวลเพื่อการควบคุมที่คล่องตัวและยกขาตั้งขึ้นได้ง่าย ด้วยน้ำหนักเพียง 221 กิโลกรัม รุ่นนี้ถือเป็นมอเตอร์ไซค์ที่เบาที่สุดและคล่องตัวที่สุดรุ่นหนึ่งของเรา
สไตล์วินเทจ
“Sportster™” คือหนึ่งในชื่อที่โด่งดังที่สุดในวงการมอเตอร์ไซค์ และ Nightster ก็ยังคงรักษาจิตวิญญาณนี้ไว้ด้วยสไตล์คลาสสิก รวมทั้งตราบนถังน้ำมันแบบวินเทจที่ยกย่องให้กับรูปแบบดั้งเดิม
ชุดไฟ LED
ไฟเบรกและไฟเลี้ยวแบบ LED ที่สว่างและมองเห็นได้จากระยะไกล รวมทั้งไฟหน้า LED ที่ฉายลำแสงสีขาวสว่างไสวไปทั่วทั้งถนน
ล้ออะลูมิเนียมหล่อ
ล้ออะลูมิเนียมหล่อ 7 ซี่มีรูปลักษณ์ทันสมัยและไม่ต้องดูแลรักษามากนัก ทั้งยังช่วยลดน้ำหนักช่วงล่างใต้สปริงเพื่อการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น
Snake Venom บน Nightster™ ปี 2025
เผยเขี้ยวเล็บของคุณ
รู้สึกไหมว่ามีบางสิ่งพุ่งพล่านอยู่ในกระแสเลือด Nightster ปี 2025 ในสี Snake Venom มาพร้อมงานสีแบบเปลี่ยนสีได้ตามมุมแสง ชุดครอบท่อไอเสียโครเมียม...
งานสีแบบเปลี่ยนไปตามมุมแสง
งานสี Snake Venom มาพร้อมลูกเล่นสีที่จะเปลี่ยนจากเขียวมรกตไปเป็นสีม่วงเข้มทั่วทั้งฝาครอบแอร์บ็อกซ์ บังโคลนหน้า และบังโคลนหลัง ราวกับเกล็ดแวววาวของอสรพิษ และจะเปลี่ยนสีไปตามมุมแสงทุกครั้งที่คุณเคลื่อนไหว
ล้อแบบขึ้นรูป
Nightster เปลี่ยนจากล้อหล่อสีดำ 7 ก้านแบบมาตรฐาน เป็นล้ออะลูมิเนียมหล่อ 14 ก้านที่เคลือบด้วยสีเงินเงาวาว
ชุดครอบท่อไอเสียโครเมียม
ความแวววาวของโครเมียมที่พาดผ่านไปตามแนวท่อไอเสีย ช่วยขับเน้นความโดดเด่นสะดุดตาของ Nightster ในงานสี Snake Venom
สมรรถนะ
สมรรถนะสปอร์ตสุดขั้วในรูปแบบครุยเซอร์สุดคลาสสิก Nightster ผสมผสานข้อดีของเครื่องยนต์รอบสูง ระบายความร้อนด้วยของเหลว และดีไซน์ Sportster™ อันเป็นเอกลักษณ์เข้าไว้ด้วยกัน
โช้คหลังคู่แบบติดตั้งด้านนอก
โช้คหลังคู่แบบติดตั้งด้านนอกและบังโคลนหลังแบบดั้งเดิมทำให้รถรุ่นนี้มีความเป็น Sportster™ อย่างแท้จริง ขณะที่สมรรถนะในแบบเจเนอเรชั่นถัดไปทำให้ชื่อระดับไอคอนนี้ไปได้ไกลยิ่งกว่าที่เคย
แอร์บ็อกซ์/ระบบไอดี
ใช้ฝาครอบเหล็กแทนถังน้ำมันทรงถั่วแบบคลาสสิกในรุ่น Sportster™ และซ่อนช่องไอดีแบบระบายลงด้านล่างประสิทธิภาพสูงไว้ข้างใต้
ไอเสีย
ระบบไอเสียแบบ 2-ออก-1 ที่มีน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพสูงมาพร้อมรูปแบบดั้งเดิมกับประสิทธิภาพที่ทันสมัยในระดับสูงสุด และเสียงในแบบ V-twin ที่ปรับแต่งมาอย่างดี
เบรก
คาลิปเปอร์คุณภาพระดับพรีเมียมจาก Brembo แบบสี่สูบที่ด้านหน้าและหนึ่งลูกสูบที่ด้านหลัง ทั้งคู่ติดตั้งอยู่บนจานเบรกแบบลอยและปรับแต่งมาเพื่อความรู้สึกและประสิทธิภาพในการหยุดรถในแบบที่ไม่มีใครเหมือน
นวัตกรรม
โหมดการขับขี่ ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ และจอแสดงผลที่ชัดเจนเพื่อนำทางระบบ ขณะที่ยังคงสไตล์ที่หล่อเหลาเหนือกาลเวลาในแบบ Nightster
จอแสดงผล LCD ขนาด 102 มม.
มาตรวัดความเร็วแบบแอนะล็อกขนาด 102 มม. มาพร้อมจอแสดงผลแบบคลาสสิกที่อ่านง่าย ขณะที่หน้าจอ LCD ด้านล่างจะให้ข้อมูลที่สำคัญอย่างเช่น โหมดการขับขี่ Nightster มีโหมดการขับขี่ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 3 โหมด (Road, Rain, Sport) และโหมดที่คัสตอมได้เอง 2 โหมด ช่วยให้คุณปรับแต่งการตั้งค่าเพื่อให้ได้สมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์
โหมดการขับขี่
Nightster มาพร้อมโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ 3 โหมด (Road, Rain, Sport) และโหมดที่คัสตอมได้เอง 2 โหมด ช่วยให้คุณปรับการตั้งค่าเพื่อให้ได้สมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์
ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่
สิ่งสำคัญที่สุดของระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จาก Harley-Davidson คือการช่วยให้คุณอุ่นใจได้มากขึ้นเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ระบบนี้คือชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้ามาช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบาก โดยจะช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์สามารถควบคุมการยึดเกาะถนนขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็ว เบรก หรือชะลอความเร็ว และด้วยระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง รถมอเตอร์ไซค์จะปรับให้เหมาะกับการเข้าโค้ง ซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่นและมั่นคงโดยที่คุณไม่ต้องใช้ความคิดซ้ำสอง
ระบบ ABS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรก และช่วยให้รถยังคงอยู่ในการควบคุมเมื่อเบรกกะทันหันหรือในสถานการณ์คับขัน
ระบบ TCS ออกแบบมาเพื่อช่วยไม่ให้ล้อหลัง "ไถลเสียหลัก" เมื่อมอเตอร์ไซค์เร่งความเร็วขณะอยู่บนทางตรงและช่วยเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่
ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ความยาว
2,250 มม.
ความยาวโดยรวม
840 มม.
ระดับความสูงเบาะ ขณะไม่ได้บรรทุก
705 มม.
ความสูงจากพื้น
110 มม.
ระยะเยื้องของตะเกียบหน้า
30
ระยะส่วนท้าย
137 มม.
ฐานล้อ
1,545 มม.
ประเภทของยาง
ยางไบแอสขอบดำ Dunlop® Harley-Davidson Series
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหน้า
100/90-19 57H
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหลัง
150/80B16 77H
ความจุเชื้อเพลิง
11.7 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง (พร้อมไส้กรอง)
4.5 ลิตร
น้ำหนักพร้อมขับขี่
221 กก.
เครื่องยนต์
Revolution® Max 975T
ขนาดกระบอกสูบ
97 มม.
ระยะชัก
66 มม.
ความจุเครื่องยนต์
975 ซีซี
อัตราส่วนการอัด
12:1
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบต่อเนื่อง (ESPFI)
ไอเสีย
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1
วิธีทดสอบแรงบิดเครื่องยนต์
J1349
แรงบิดเครื่องยนต์
97 Nm
แรงบิดเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที)
5750
แรงม้า
91 แรงม้า / 68 กิโลวัตต์ที่ 7500 รอบต่อนาที
มุมเลี้ยวขวา (องศา)
32
มุมเลี้ยวซ้าย (องศา)
32
วิธีทดสอบการประหยัดเชื้อเพลิง
EC 134/2014
การประหยัดเชื้อเพลิง
5.5 ลิตร/100 กม.
วิธีทดสอบการปล่อย CO2
EU 134/2014
การปล่อย CO2
CO2 130 ก./กม.
ระบบขับเคลื่อนหลัก
อัตราทดเกียร์ 49/89
อัตราทดเกียร์ 1 (ทั้งหมด)
12.21
อัตราทดเกียร์ 2 (ทั้งหมด)
9.022
อัตราทดเกียร์ 3 (ทั้งหมด)
6.994
อัตราทดเกียร์ 4 (ทั้งหมด)
5.641
อัตราทดเกียร์ 5 (ทั้งหมด)
4.731
อัตราทดเกียร์ 6 (ทั้งหมด)
4.131
โช้คหน้า
วาล์วแบบ Dual Bending ของ SHOWA® ขนาด 41 มม. ทริปเปิลแคลมป์ชุดตะเกียบอะลูมิเนียม
โช้คหลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นโช้คอัพแบบคู่ติดตั้งภายนอกด้วยเทคโนโลยีอิมัลชันแบบต่อตรง (ไม่มีการเชื่อมโยง) พร้อมคอยล์สปริงและปลอกคอเกลียวสำหรับปรับพรีโหลด
ประเภทของล้อหน้า
อะลูมิเนียมหล่อสีดำซาติน
ประเภทของล้อหลัง
อะลูมิเนียมหล่อสีดำซาติน
ประเภทของคาลิเปอร์เบรก
ล้อหน้า: คาลิปเปอร์ 4 สูบ ติดตั้งบนแกน, ล้อหลัง: ลูกสูบลอยแบบเดี่ยว
ประเภทจานเบรก
ด้านหน้า: จานเบรกเดี่ยวแบบลอย ติดตั้งตรงกลาง, ด้านหลัง: จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ
(ตามข้อกำหนดของแต่ละประเทศ), ไฟหน้า, ไฟท้าย/ไฟหยุด/สัญญาณไฟด้านหน้า
ไฟหน้า: ไฟหน้า ไฟต่ำ และไฟสูงแบบ LED ทั้งหมด พร้อมระบบไฟส่องสว่างตามตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์, ไฟท้าย/ไฟหยุด: ไฟท้ายแบบ LED ทั้งหมด, ไฟสัญญาณด้านหน้า: สัญญาณไฟเลี้ยว LED ทรง Bullet
มาตรวัด
จอแสดงผลมาตรวัดแบบแอนะล็อกทรงกลมขนาด 4 นิ้ว พร้อมด้วยมาตรวัดความเร็ว, สัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย/ขวา, สัญญาณแสดงระบบควบคุมการยึดเกาะ, สัญญาณเตือนอุณหภูมิสารหล่อเย็น, สัญญาณเตือน ABS, สัญญาณแสดงไฟตัดหมอก, สัญญาณเตือนแรงดันแบตเตอรี่, สัญญาณแสดงสถานะไฟสูง, สัญญาณแสดงสถานะน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ, สัญญาณแสดงสถานะ ABS ล้อหลังถูกปิดใช้งาน, สัญญาณเตือนตัวแสดงสถานะล้มเหลว, สัญญาณแสดงตำแหน่งเกียร์ว่าง, สัญญาณเตือนแรงดันลมยางต่ำ, สัญญาณแสดงให้ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์, สัญญาณเตือนแรงดันน้ำมัน, สัญญาณแสดงสถานะการรับบริการ
ขนาดหน้าจอ
102 มม.
ประเภท
จอแสดงผลแบบแอนะล็อก
ภาษา
ภาษาอังกฤษ (ค่าเริ่มต้น)
ภาษาในระบบรู้จำเสียง: ฟังก์ชันโทรศัพท์เท่านั้น
ภาษาในระบบรู้จำเสียง: จูนเนอร์/สื่อ/การนำทาง
หน้าจอข้อมูลรถมอเตอร์ไซค์ (อุณหภูมิของอากาศ ความดันน้ำมัน และ EITMS)
มาตรวัดระยะทางรวม (เลือกเป็นไมล์หรือกม.ได้), ทริป A/B, สัญญาณแสดงตำแหน่งเกียร์, ระยะทางในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง, นาฬิกาแบบ 12/24 ชม., มาตรวัดความเร็วรอบแบบดิจิตอล, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแยกส่วน, สัญญาณแสดงโหมดการขับขี่
ภาษาในระบบแปลงข้อความเป็นเสียงพูด (TTS)
Sport ปี 2025
สำรวจรถรุ่นต่างๆ ของปี 2025
แกลเลอรี่
(4)
