Low Rider S

fallback-server-side

สอบถามข้อมูลราคาได้จากตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ

ทุกโค้งคือความท้าทาย ทุกทางตรงคือการเร่งเต็มสูบ Low Rider S ปี 2026 สร้างมาเพื่อผู้ขับขี่ แต่ตอบโจทย์ทุกคน 

ภาพรวมคร่าวๆ

เพื่อการใช้ชีวิตแบบชิดเลนขวา

สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความเหนือกว่าในทุกหลักกิโลเมตร Low Rider S ปี 2026 คือสุดยอดสมรรถนะที่ว่าซึ่งส่งตรงมาจากโรงงาน ตั้งแต่ระบบกันสะเทือนที่พร้อมลุยได้ทุกที่ไปจนถึงระบบไอดี Heavy Breather และท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1 ที่แต่งมาเพื่อเน้นสมรรถนะ นี่คือรถที่เหนือกว่าทั้งการขึ้นแซงที่หนักหน่วง การเข้าโค้งที่เฉียบคม และการเร่งเครื่องจนถึงขีดจำกัด และด้วยมอเตอร์กำลังสูงจาก Milwaukee-Eight™ 117 พร้อมมาตรฐานระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ คุณจึงขับขี่ได้ราวกับว่าคุณเกิดมาเพื่อสิ่งนี้ 

114

แรงม้า / 85 กิโลวัตต์ที่ 5020 รอบต่อนาที

แรงม้า

173

Nm

แรงบิดเครื่องยนต์

715

มม.

ระดับความสูงเบาะ ขณะไม่ได้บรรทุก

5.5

ลิตร/100 กม.

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

มอเตอร์ Milwaukee-Eight 117 High Output บน Low Rider S ปี 2026

มอเตอร์ Milwaukee-Eight 117 High Output

ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1 ที่แต่งมาเพื่อเน้นสมรรถนะของ Low Rider S ปี 2026

ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1 ที่แต่งมาเพื่อเน้นสมรรถนะ

ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่และโหมดการขับขี่ของ Low Rider S ปี 2026

ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ + โหมดการขับขี่

แพ็คเกจไฟแบบ LED ทั้งหมดบน Low Rider S ปี 2026

แพคเกจไฟแบบ LED ทั้งหมด

สี Blacked-Out กับความลงตัวใน Low Rider S ปี 2026

สี Blacked-Out กับความลงตัว

"ครั้งแรกที่ผมไถลเข้าโค้งบนมอเตอร์ไซค์คันนี้ ผมรู้เลยว่านี่คือเดิมพันของจริง ผมได้แต่ภาวนาว่าอย่าคว่ำนะ"

สำรวจ Low Rider S ปี 2026

ขับขี่แบบไม่มียั้ง

Milwaukee-Eight 117 High Output ให้แรงม้าและแรงบิดมากขึ้นกว่าที่เคยมีมา ทั้งยังมาพร้อมท่อไอดี Heavy Breather โช้กหลังที่ยกสูงขึ้น และระบบกันสะเทือนใหม่ที่แต่งมาเน้นสมรรถนะ เพื่อให้คุณเข้าโค้งได้เฉียบคมขึ้นและวิ่งทางตรงได้นุ่มนวลขึ้น โหมดการขับขี่ที่เลือกได้และระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จะคอยช่วยเหลือคุณเมื่อการขับขี่ไม่เป็นอย่างที่คิด

การออกแบบ

สมรรถนะ

นวัตกรรม

สี Blacked-Out กับความลงตัวใน Low Rider S ปี 2026

สี Blacked-Out กับความลงตัว

งานกราฟิกและงานสีที่เด่นสะดุดตายิ่งขับเน้นท่วงท่าดุดันของ Low Rider S ให้คมชัด มาพร้อมขอบตกแต่งสี Blacked-out ที่ช่วยคงอัตลักษณ์ตั้งแต่ตัวถังจรดไฟท้าย

แพ็คเกจไฟแบบ LED ทั้งหมดบน Low Rider S ปี 2026

แพคเกจไฟแบบ LED ทั้งหมด

ไฟหน้า LED ขนาด 146 มม. ไฟท้าย LED และสัญญาณไฟเลี้ยว LED ช่วยฝ่าความมืดและให้คุณมองเห็นได้จากทุกองศา ทั้งกลางวันและกลางคืน ไม่ว่าจะฝนตกหรือแดดออก

เบาะนั่งเดี่ยวแบบพนักพิงสูงของ Low Rider S ปี 2026

เบาะนั่งเดี่ยวแบบพนักพิงสูง

เบาะนั่งเดี่ยวแบบพนักพิงสูงจะล็อกคุณไว้กับที่ เพื่อให้คุณขับขี่_ไปกับ_รถโดยไม่ฝืนต้าน ออกตัวแรงขึ้น เข้าโค้งได้ลึกขึ้น และมั่นคงทุกองศา

งานสีและกราฟิกระดับพรีเมียมของ Low Rider S ปี 2026

งานสี + กราฟิกระดับพรีเมียม

นับตั้งแต่โทนเข้มของสี Dark Billiard Gray ไปจนถึงโทนสว่างของสี White Onyx Pearl เรามีถึง 5 สีแตกต่างกันที่จะทำให้ Low Rider S เป็นตัวคุณอย่างแท้จริง เลือกขอบตกแต่งสีโครเมียมหรือสีดำเพื่อให้แมตช์กับสไตล์คุณ รวมทั้งสี Blood Orange และ Aurora Blue Denim ที่เกิดมาเพื่อนักขับขี่ที่ต้องการให้รถสี Blacked-out ของตนโดดเด่นแบบตะโกน

  • ชมรอบคันของครุยเซอร์ปี 2026

    ชมรอบคันในไลน์อัพครุยเซอร์ปี 2026 ของ Harley-Davidson 

    ครุยเซอร์ปี 2026 ทุกรุ่นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ Milwaukee-Eight 117 มีสามแบบ Classic, Custom, or High Output แต่ละแบบได้รับการปรับแต่งเพื่อให้ความรู้สึกที่แตกต่างกัน โหมดการขับขี่ใหม่ การปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ไฟ LED เต็มรูปแบบ และสีเคลือบๆ ในไลน์อัพ นั่นแค่ไม่กี่อย่างเท่านั้น ยังมีรอคุณสัมผัสอีกมากมาย 

ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

สิ่งสำคัญที่สุดของระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จาก Harley-Davidson คือการช่วยให้คุณอุ่นใจได้มากขึ้นเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ระบบนี้คือชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้ามาช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบาก โดยจะช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์สามารถควบคุมการยึดเกาะถนนขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็ว เบรก หรือชะลอความเร็ว และด้วยระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง รถมอเตอร์ไซค์จะปรับให้เหมาะกับการเข้าโค้ง ซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่นและมั่นคงโดยที่คุณไม่ต้องใช้ความคิดซ้ำสอง

ระบบ ABS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรก และช่วยให้รถยังคงอยู่ในการควบคุมเมื่อเบรกกะทันหันหรือในสถานการณ์คับขัน

ระบบ TCS ออกแบบมาเพื่อช่วยไม่ให้ล้อหลัง "ไถลเสียหลัก" เมื่อมอเตอร์ไซค์เร่งความเร็วขณะอยู่บนทางตรงและช่วยเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่

ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น

ระบบ TPMS จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านจอแสดงข้อมูลเมื่อแรงดันลมยางต่ำหรือสูง การรักษาแรงดันลมยางเป็นสิ่งสำคัญทั้งสำหรับสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์และอายุการใช้งานของยาง

C-ABS เป็นระบบ ABS แบบหนึ่งที่ให้ความสำคัญกับมุมเอียงของมอเตอร์ไซค์สองล้อหรืออัตราเร่งด้านข้างของรถสามล้อ โดยทั่วไปแล้ว แรงดันเบรกที่จำเป็นเพื่อจำกัดการลื่นไถลของล้อขณะเข้าโค้งจะต่ำกว่าหรือเท่ากับแรงดันที่จำเป็นต้องใช้เมื่อขับขี่ทางตรง

ระบบ C-TCS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังหมุนฟรีเมื่อเร่งความเร็วขณะวิ่งทางตรงหรือเข้าโค้ง

ในรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมระบบ C-DSCS ระบบนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ล้อหลังลื่นไถลหรือล็อกเมื่อคุณลดเกียร์หรือปล่อยคันเร่งอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะบนถนนที่เปียกหรือลื่น เมื่อหักเลี้ยว ระบบจะปรับไปตามองศาการเอียงในมอเตอร์ไซค์สองล้อหรือการเคลื่อนที่ด้านข้างในรถสามล้อ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความยาว
2,360 มม.
ความกว้าง
890 มม.
ระดับความสูงเบาะ ขณะไม่ได้บรรทุก
715 มม.
ความสูงจากพื้น
145 มม.
ระยะเยื้องของตะเกียบหน้า
28
ระยะส่วนท้าย
145 มม.
ระยะฐานล้อ
1,615 มม.
ประเภทของยาง
ยางหน้าและหลัง Michelin™ Scorcher 31
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหน้า
110/90B19,62H,BW
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหลัง
180/70B16,77H,BW
ความจุเชื้อเพลิง
18.9 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง (พร้อมไส้กรอง)
4.7 ลิตร
น้ำหนักพร้อมขับขี่
304 กก.
เครื่องยนต์
Milwaukee-Eight™ 117 High Output
ขนาดกระบอกสูบ
103.5 มม.
ระยะชัก
114.3 มม.
ความจุเครื่องยนต์
1,923 ซีซี
อัตราส่วนการอัด
10.3:1
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
ระบบไอเสีย
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1
วิธีทดสอบแรงบิดเครื่องยนต์
EC 134/2014
แรงบิดเครื่องยนต์
173 Nm
แรงบิดเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที)
4000
แรงม้า
114 แรงม้า / 85 กิโลวัตต์ที่ 5020 รอบต่อนาที
มุมเลี้ยวขวา (องศา)
31.3
มุมเลี้ยวซ้าย (องศา)
31.3
วิธีทดสอบการประหยัดเชื้อเพลิง
EU 134/2014
การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
5.5 ลิตร/100 กม.
วิธีทดสอบการปล่อย CO2
EU 134/2014
การปล่อย CO2
CO2 128 ก./กม.
ระบบขับเคลื่อนหลัก
โซ่ 34/46
อัตราทดเกียร์ 1 (ทั้งหมด)
9.311
อัตราทดเกียร์ 2 (ทั้งหมด)
6.454
อัตราทดเกียร์ 3 (ทั้งหมด)
4.793
อัตราทดเกียร์ 4 (ทั้งหมด)
3.882
อัตราทดเกียร์ 5 (ทั้งหมด)
3.307
อัตราทดเกียร์ 6 (ทั้งหมด)
2.79
โช้คหน้า
โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบค่าเดี่ยวในตัว
โช้คหลัง
ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 56 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
ประเภทของล้อหน้า
อะลูมิเนียมหล่อแบบเรเดียลสีดำ
ประเภทของล้อหลัง
อะลูมิเนียมหล่อแบบเรเดียลสีดำ
ประเภทของคาลิเปอร์เบรก
4 ลูกสูบหน้ายึดกับที่และ 2 ลูกสูบหลังปล่อยลอย
ประเภทจานเบรก
จานเบรกหน้าและหลังแบบลอยสีดำ 7 ก้าน
ไฟ (ตามข้อกำหนดของแต่ละประเทศ), ไฟหน้า, ไฟท้าย/ไฟหยุด, ไฟสัญญาณด้านหน้า, สัญญาณไฟเลี้ยวด้านหลัง
ไฟหน้า: ไฟต่ำ ไฟสูงแบบ LED ทั้งหมด และโคมไฟส่องสว่างตามตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์, ไฟท้าย/ไฟหยุด: ไฟท้าย LED ทรง Buffett, ไฟสัญญาณด้านหน้า/สัญญาณไฟเลี้ยวด้านหลัง: สัญญาณไฟเลี้ยว LED ทรง Bullet
มาตรวัด
มาตรวัดความเร็วแบบแอนะล็อกขนาด 102 มม. พร้อมเกียร์ดิจิทัล, เครื่องวัดระยะทาง, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, โหมดการขับขี่, อุปกรณ์ทำความร้อน, ระบบควบคุมการยึดเกาะ, ระบบ ABS, ระบบ TPMS, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, นาฬิกา, การเดินทาง, ระยะ และมาตรวัดความเร็วรอบ

CRUISER ปี 2026

สำรวจไลน์อัพปี 2026

Cruiser ทุกรุ่น