Low Rider S

เริ่มต้นที่ ฿1,182,000

hero-360s-img

เริ่มต้นที่

฿1,182,000

ทุกโค้งคือความท้าทาย ทุกทางตรงคือการเร่งเต็มสูบ Low Rider S ปี 2026 สร้างมาเพื่อผู้ขับขี่ แต่ตอบโจทย์ทุกคน 

ภาพรวมคร่าวๆ

เพื่อการใช้ชีวิตแบบชิดเลนขวา

สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความเหนือกว่าในทุกหลักกิโลเมตร Low Rider S ปี 2026 คือสุดยอดสมรรถนะที่ว่าซึ่งส่งตรงมาจากโรงงาน ตั้งแต่ระบบกันสะเทือนที่พร้อมลุยได้ทุกที่ไปจนถึงระบบไอดี Heavy Breather และท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1 ที่แต่งมาเพื่อเน้นสมรรถนะ นี่คือรถที่เหนือกว่าทั้งการขึ้นแซงที่หนักหน่วง การเข้าโค้งที่เฉียบคม และการเร่งเครื่องจนถึงขีดจำกัด และด้วยมอเตอร์กำลังสูงจาก Milwaukee-Eight™ 117 พร้อมมาตรฐานระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ คุณจึงขับขี่ได้ราวกับว่าคุณเกิดมาเพื่อสิ่งนี้ 

114

แรงม้า

แรงม้า

173

Nm

แรงบิดเครื่องยนต์

715

มม.

ระดับความสูงเบาะ ขณะไม่ได้บรรทุก

5.5

ลิตร/100 กม.

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

มอเตอร์ Milwaukee-Eight 117 High Output บน Low Rider S ปี 2026

มอเตอร์ Milwaukee-Eight 117 High Output

ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1 ที่แต่งมาเพื่อเน้นสมรรถนะของ Low Rider S ปี 2026

ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1 ที่แต่งมาเพื่อเน้นสมรรถนะ

ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่และโหมดการขับขี่ของ Low Rider S ปี 2026

ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ + โหมดการขับขี่

แพ็คเกจไฟแบบ LED ทั้งหมดบน Low Rider S ปี 2026

แพคเกจไฟแบบ LED ทั้งหมด

สี Blacked-Out กับความลงตัวใน Low Rider S ปี 2026

สี Blacked-Out กับความลงตัว

"ครั้งแรกที่ผมไถลเข้าโค้งบนมอเตอร์ไซค์คันนี้ ผมรู้เลยว่านี่คือเดิมพันของจริง ผมได้แต่ภาวนาว่าอย่าคว่ำนะ"

สำรวจ Low Rider S ปี 2026

ขับขี่แบบไม่มียั้ง

Milwaukee-Eight 117 High Output ให้แรงม้าและแรงบิดมากขึ้นกว่าที่เคยมีมา ทั้งยังมาพร้อมท่อไอดี Heavy Breather โช้กหลังที่ยกสูงขึ้น และระบบกันสะเทือนใหม่ที่แต่งมาเน้นสมรรถนะ เพื่อให้คุณเข้าโค้งได้เฉียบคมขึ้นและวิ่งทางตรงได้นุ่มนวลขึ้น โหมดการขับขี่ที่เลือกได้และระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จะคอยช่วยเหลือคุณเมื่อการขับขี่ไม่เป็นอย่างที่คิด

การออกแบบ

สมรรถนะ

นวัตกรรม

สี Blacked-Out กับความลงตัวใน Low Rider S ปี 2026

สี Blacked-Out กับความลงตัว

งานกราฟิกและงานสีที่เด่นสะดุดตายิ่งขับเน้นท่วงท่าดุดันของ Low Rider S ให้คมชัด มาพร้อมขอบตกแต่งสี Blacked-out ที่ช่วยคงอัตลักษณ์ตั้งแต่ตัวถังจรดไฟท้าย

แพ็คเกจไฟแบบ LED ทั้งหมดบน Low Rider S ปี 2026

แพคเกจไฟแบบ LED ทั้งหมด

ไฟหน้า LED ขนาด 146 มม. ไฟท้าย LED และสัญญาณไฟเลี้ยว LED ช่วยฝ่าความมืดและให้คุณมองเห็นได้จากทุกองศา ทั้งกลางวันและกลางคืน ไม่ว่าจะฝนตกหรือแดดออก

เบาะนั่งเดี่ยวแบบพนักพิงสูงของ Low Rider S ปี 2026

เบาะนั่งเดี่ยวแบบพนักพิงสูง

เบาะนั่งเดี่ยวแบบพนักพิงสูงจะล็อกคุณไว้กับที่ เพื่อให้คุณขับขี่_ไปกับ_รถโดยไม่ฝืนต้าน ออกตัวแรงขึ้น เข้าโค้งได้ลึกขึ้น และมั่นคงทุกองศา

งานสีและกราฟิกระดับพรีเมียมของ Low Rider S ปี 2026

งานสี + กราฟิกระดับพรีเมียม

นับตั้งแต่โทนเข้มของสี Dark Billiard Gray ไปจนถึงโทนสว่างของสี White Onyx Pearl เรามีถึง 5 สีแตกต่างกันที่จะทำให้ Low Rider S เป็นตัวคุณอย่างแท้จริง เลือกขอบตกแต่งสีโครเมียมหรือสีดำเพื่อให้แมตช์กับสไตล์คุณ รวมทั้งสี Blood Orange และ Aurora Blue Denim ที่เกิดมาเพื่อนักขับขี่ที่ต้องการให้รถสี Blacked-out ของตนโดดเด่นแบบตะโกน

  • ชมรอบคันของครุยเซอร์ปี 2026

    ชมรอบคันในไลน์อัพครุยเซอร์ปี 2026 ของ Harley-Davidson 

    ครุยเซอร์ปี 2026 ทุกรุ่นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ Milwaukee-Eight 117 มีสามแบบ Classic, Custom, or High Output แต่ละแบบได้รับการปรับแต่งเพื่อให้ความรู้สึกที่แตกต่างกัน โหมดการขับขี่ใหม่ การปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ไฟ LED เต็มรูปแบบ และสีเคลือบๆ ในไลน์อัพ นั่นแค่ไม่กี่อย่างเท่านั้น ยังมีรอคุณสัมผัสอีกมากมาย 

ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

สิ่งสำคัญที่สุดของระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จาก Harley-Davidson คือการช่วยให้คุณอุ่นใจได้มากขึ้นเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ระบบนี้คือชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้ามาช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบาก โดยจะช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์สามารถควบคุมการยึดเกาะถนนขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็ว เบรก หรือชะลอความเร็ว และด้วยระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง รถมอเตอร์ไซค์จะปรับให้เหมาะกับการเข้าโค้ง ซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่นและมั่นคงโดยที่คุณไม่ต้องใช้ความคิดซ้ำสอง

ระบบ ABS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรก และช่วยให้รถยังคงอยู่ในการควบคุมเมื่อเบรกกะทันหันหรือในสถานการณ์คับขัน

ระบบ TCS ออกแบบมาเพื่อช่วยไม่ให้ล้อหลัง "ไถลเสียหลัก" เมื่อมอเตอร์ไซค์เร่งความเร็วขณะอยู่บนทางตรงและช่วยเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่

ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น

ระบบ TPMS จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านจอแสดงข้อมูลเมื่อแรงดันลมยางต่ำหรือสูง การรักษาแรงดันลมยางเป็นสิ่งสำคัญทั้งสำหรับสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์และอายุการใช้งานของยาง

C-ABS เป็นระบบ ABS แบบหนึ่งที่ให้ความสำคัญกับมุมเอียงของมอเตอร์ไซค์สองล้อหรืออัตราเร่งด้านข้างของรถสามล้อ โดยทั่วไปแล้ว แรงดันเบรกที่จำเป็นเพื่อจำกัดการลื่นไถลของล้อขณะเข้าโค้งจะต่ำกว่าหรือเท่ากับแรงดันที่จำเป็นต้องใช้เมื่อขับขี่ทางตรง

ระบบ C-TCS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังหมุนฟรีเมื่อเร่งความเร็วขณะวิ่งทางตรงหรือเข้าโค้ง

ในรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมระบบ C-DSCS ระบบนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ล้อหลังลื่นไถลหรือล็อกเมื่อคุณลดเกียร์หรือปล่อยคันเร่งอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะบนถนนที่เปียกหรือลื่น เมื่อหักเลี้ยว ระบบจะปรับไปตามองศาการเอียงในมอเตอร์ไซค์สองล้อหรือการเคลื่อนที่ด้านข้างในรถสามล้อ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความยาว
2,360 มม.
ความกว้าง
890 มม.
ระดับความสูงเบาะ ขณะไม่ได้บรรทุก
715 มม.
ความสูงจากพื้น
145 มม.
ระยะเยื้องของตะเกียบหน้า
28
ระยะส่วนท้าย
145 มม.
ระยะฐานล้อ
1,615 มม.
ประเภทของยาง
ยางหน้าและหลัง Michelin™ Scorcher 31
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหน้า
110/90B19,62H,BW
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหลัง
180/70B16,77H,BW
ความจุเชื้อเพลิง
18.9 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง (พร้อมไส้กรอง)
4.7 ลิตร
น้ำหนักพร้อมขับขี่
304 กก.
เครื่องยนต์
Milwaukee-Eight™ 117 High Output
ขนาดกระบอกสูบ
103.5 มม.
ระยะชัก
114.3 มม.
ความจุเครื่องยนต์
1,923 ซีซี
อัตราส่วนการอัด
10.3:1
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
ระบบไอเสีย
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1
วิธีทดสอบแรงบิดเครื่องยนต์
EC 134/2014
แรงบิดเครื่องยนต์
173 Nm
แรงบิดเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที)
4000
แรงม้า
114 แรงม้า / 85 กิโลวัตต์ที่ 5020 รอบต่อนาที
มุมเลี้ยวขวา (องศา)
31.3
มุมเลี้ยวซ้าย (องศา)
31.3
วิธีทดสอบการประหยัดเชื้อเพลิง
EU 134/2014
การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
5.5 ลิตร/100 กม.
วิธีทดสอบการปล่อย CO2
EU 134/2014
การปล่อย CO2
CO2 128 ก./กม.
ระบบขับเคลื่อนหลัก
โซ่ 34/46
อัตราทดเกียร์ 1 (ทั้งหมด)
9.311
อัตราทดเกียร์ 2 (ทั้งหมด)
6.454
อัตราทดเกียร์ 3 (ทั้งหมด)
4.793
อัตราทดเกียร์ 4 (ทั้งหมด)
3.882
อัตราทดเกียร์ 5 (ทั้งหมด)
3.307
อัตราทดเกียร์ 6 (ทั้งหมด)
2.79
โช้คหน้า
โช้คเดี่ยว cartridge แบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบค่าเดี่ยวในตัว
โช้คหลัง
ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 56 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
ประเภทของล้อหน้า
อะลูมิเนียมหล่อแบบเรเดียลสีดำ
ประเภทของล้อหลัง
อะลูมิเนียมหล่อแบบเรเดียลสีดำ
ประเภทของคาลิเปอร์เบรก
4 ลูกสูบหน้ายึดกับที่และ 2 ลูกสูบหลังปล่อยลอย
ประเภทจานเบรก
จานเบรกหน้าและหลังแบบลอยสีดำ 7 ก้าน
ไฟ (ตามข้อกำหนดของแต่ละประเทศ), ไฟหน้า, ไฟท้าย/ไฟหยุด, ไฟสัญญาณด้านหน้า, สัญญาณไฟเลี้ยวด้านหลัง
ไฟหน้า: ไฟต่ำ ไฟสูงแบบ LED ทั้งหมด และโคมไฟส่องสว่างตามตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์, ไฟท้าย/ไฟหยุด: ไฟท้าย LED ทรง Buffett, ไฟสัญญาณด้านหน้า/สัญญาณไฟเลี้ยวด้านหลัง: สัญญาณไฟเลี้ยว LED ทรง Bullet
มาตรวัด
มาตรวัดความเร็วแบบแอนะล็อกขนาด 102 มม. พร้อมเกียร์ดิจิทัล, เครื่องวัดระยะทาง, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, โหมดการขับขี่, อุปกรณ์ทำความร้อน, ระบบควบคุมการยึดเกาะ, ระบบ ABS, ระบบ TPMS, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, นาฬิกา, การเดินทาง, ระยะ และมาตรวัดความเร็วรอบ

CRUISER ปี 2026

สำรวจไลน์อัพปี 2026

Cruiser ทุกรุ่น
2026-breakout-m74-motorcycle

Breakout™

เริ่มต้นที่ ฿1,273,000

2026-fat-boy-m78-motorcycle

Fat Boy™

เริ่มต้นที่ ฿1,283,000