ภาพรวมของ Harley-Davidson Street Bob ปี 2025
มอเตอร์แบบไม่มีระบบบังคับเลี้ยวตัวถัง Street Bob ปี 2025 ด้วยสไตล์มินิมอล ขุมพลังของ Milwaukee-Eight 117 V-Twin และทัศนคติที่ไม่เคยยอมแพ้
เริ่มต้นที่
฿889,000
เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight™ 117 Classic V-twin ใหม่
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1 ใหม่
ตราบนถังน้ำมัน
โหมดการขับขี่ใหม่ๆ ที่มีให้เลือกใช้งาน
ระบบไฟ LED ทั้งหมดใหม่
การออกแบบ
งานสีและกราฟิกบนถังน้ำมันดูคมชัดกว่าที่เคย และล้อซี่แบบไม่มียางในใหม่ก็เข้ากับสไตล์บ็อบเบอร์คลาสสิก
ระบบไฟ LED ใหม่ทั้งหมด
สัญญาณไฟเลี้ยว LED ที่สว่างชัดเจนช่วยให้ทุกคนบนท้องถนนรู้ว่าคุณกำลังจะไปในทิศทางใด
และไฟหน้า LED ขนาด 146 มม. ก็ให้ลำแสงสีขาวที่กว้างและสว่างไสว
งานสี + ตราประดับใหม่
ตราบนถังน้ำมันสีดำและสีโครเมียม "Stretched Diamond" ในตำนานที่ได้แรงบันดาลใจจากดีไซน์ปี 1966 ของ Willie G. เปิดตัวครั้งแรกในรุ่นนี้ โดยมีให้เลือกทั้ง 5 สี
ล้อ
ไม่ว่าจะเลือกล้อ Annihilator แบบหล่อสีดำด้านหรือจะใช้ล้อซี่แบบไม่มียางในแบบใหม่ ตอนนี้ก็มี TPMS มาให้เป็นมาตรฐานเพื่อช่วยตรวจสอบแรงดันลมยางและเพิ่มความมั่นใจในทุกการขับขี่ ล้อหน้าขนาด 19 นิ้วและล้อหลังขนาด 16 นิ้วช่วยเสริมลุคให้สมบูรณ์แบบ
สไตล์ที่อัปเดตมาใหม่
ด้วยแฮนด์บาร์แบบ Mini-Ape, ถังน้ำมันทรงเพรียวบางขนาด 13.2 ลิตร และบังโคลนหลังหั่นสั้นในแบบชาวบ็อบ Street Bob จึงเป็นรถสไตล์บ็อบเบอร์คลาสสิกขนานแท้ที่ส่งตรงมาจากโรงงาน
สมรรถนะ
เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight™ 117 Classic V-Twin ที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้มีกำลังเพิ่มมากขึ้น และระบบกันสะเทือนด้านหน้าพร้อมวาล์วแบบ Dual Bending ที่ดียิ่งขึ้นจาก SHOWA™ ก็ช่วยให้คุณขับขี่บนถนนใหญ่ได้อย่างสบายๆ และเย็นใจได้แม้ในขณะเข้าโค้ง
เครื่องยนต์ MILWAUKEE-EIGHT™ 117 CLASSIC V-TWIN ใหม่
Milwaukee-Eight™ 117 Classic ใหม่ซึ่งเป็นการอัปเกรดครั้งใหญ่จาก Milwaukee-Eight™ 114 มาพร้อมช่วงแรงบิดที่กว้างที่พร้อมระเบิดพลังทุกครั้งที่คุณบิดคันเร่ง
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1 ใหม่
ท่อไอเสียใหม่แบบ 2-ออก-1 ช่วยเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ด้วยการใช้วัสดุอะคูสติกน้ำหนักเบาที่เพิ่มโฟล์วได้สูงสุดพร้อมกับให้เสียงที่ทุ้มลึกและทรงพลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหลังที่ปรับมาใหม่
โช้คเดี่ยวด้านหลังพร้อมระบบปรับพรีโหลดแบบ Cam-style ที่ใต้เบาะ ช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลไม่ว่าจะบรรทุกของหนักแค่ไหนหรือพื้นถนนจะท้าทายเพียงใด
ระบบไอดีใหม่
ช่องรับอากาศแบบกลมสีดำและสีโครเมียมช่วยเพิ่มสไตล์บ็อบเบอร์สุดคลาสสิกให้กับรถมอเตอร์ไซค์
นวัตกรรม
เทคโนโลยีที่อัปเกรดมาใหม่ทั้งคันช่วยเพิ่มความมั่นใจและการควบคุมในอีกระดับ ด้วยจอแสดงผลขนาด 4 นิ้ว, โหมดการขับขี่ที่เลือกได้ และระบบไฟ LED ทั้งหมด
โหมดการขับขี่ที่เลือกได้ + จอแสดงผลขนาด 102 มม. ใหม่
จอแสดงผลขนาด 4 นิ้วมาพร้อมมาตรวัดแอนะล็อกขนาดใหญ่ที่อ่านง่ายติดตั้งไว้เหนือหน้าจอ LCD ระบบควบคุมที่มือมาพร้อมหลักการยศาสตร์ที่ดียิ่งขึ้น ให้คุณเข้าถึงโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ (Road, Rain, Sport) ซึ่งปรับปรุงมาใหม่ได้อย่างรวดเร็ว คุณจึงปรับระบบให้สอดคล้องกับรูปแบบการขับขี่ได้ดีกว่าที่เคย
ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ใหม่
ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะมีมาให้ในตัว ไม่ว่าจะเป็นระบบ ABS ขณะเข้าโค้ง, ระบบควบคุมการยึดเกาะ, ระบบควบคุมการลื่นไถลขณะลดเกียร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้ง และระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ตอนนี้มีมาให้เป็นมาตรฐานพร้อมระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ใหม่ที่จะตอบสนองในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด
ระบบชาร์จ USB-C ใหม่
ระบบชาร์จ USB-C ช่วยให้พลังงานแก่อุปกรณ์ของคุณอย่างต่อเนื่อง คุณจึงขับขี่ได้ไกลขึ้นพร้อมกับใช้ระบบนำทาง ฟังเพลง และเชื่อมต่ออยู่เสมอผ่านชุดหูฟัง Bluetooth™
ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่
สิ่งสำคัญที่สุดของระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จาก Harley-Davidson คือการช่วยให้คุณอุ่นใจได้มากขึ้นเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ระบบนี้คือชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้ามาช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบาก โดยจะช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์สามารถควบคุมการยึดเกาะถนนขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็ว เบรก หรือชะลอความเร็ว และด้วยระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง รถมอเตอร์ไซค์จะปรับให้เหมาะกับการเข้าโค้ง ซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่นและมั่นคงโดยที่คุณไม่ต้องใช้ความคิดซ้ำสอง
ระบบ ABS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรก และช่วยให้รถยังคงอยู่ในการควบคุมเมื่อเบรกกะทันหันหรือในสถานการณ์คับขัน
ระบบ TCS ออกแบบมาเพื่อช่วยไม่ให้ล้อหลัง "ไถลเสียหลัก" เมื่อมอเตอร์ไซค์เร่งความเร็วขณะอยู่บนทางตรงและช่วยเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่
ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น
ระบบ TPMS จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านจอแสดงข้อมูลเมื่อแรงดันลมยางต่ำหรือสูง การรักษาแรงดันลมยางเป็นสิ่งสำคัญทั้งสำหรับสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์และอายุการใช้งานของยาง
C-ABS เป็นระบบ ABS แบบหนึ่งที่ให้ความสำคัญกับมุมเอียงของมอเตอร์ไซค์สองล้อหรืออัตราเร่งด้านข้างของรถสามล้อ โดยทั่วไปแล้ว แรงดันเบรกที่จำเป็นเพื่อจำกัดการลื่นไถลของล้อขณะเข้าโค้งจะต่ำกว่าหรือเท่ากับแรงดันที่จำเป็นต้องใช้เมื่อขับขี่ทางตรง
ระบบ C-TCS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังหมุนฟรีเมื่อเร่งความเร็วขณะวิ่งทางตรงหรือเข้าโค้ง
ในรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมระบบ C-DSCS ระบบนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ล้อหลังลื่นไถลหรือล็อกเมื่อคุณลดเกียร์หรือปล่อยคันเร่งอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะบนถนนที่เปียกหรือลื่น เมื่อหักเลี้ยว ระบบจะปรับไปตามองศาการเอียงในมอเตอร์ไซค์สองล้อหรือการเคลื่อนที่ด้านข้างในรถสามล้อ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ความยาว
2,320 มม.
ความยาวโดยรวม
925 มม.
ระดับความสูงเบาะ ขณะไม่ได้บรรทุก
680 มม.
ความสูงจากพื้น
125 มม.
ระยะเยื้องของตะเกียบหน้า
30
ระยะส่วนท้าย
157 มม.
ฐานล้อ
1,630 มม.
ประเภทของยาง
ยางหน้าและหลังแบบไบแอสแก้มดำ Dunlop™ Harley-Davidson Series
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหน้า
100/90B19,57H,BW
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหลัง
150/80B16,77H,BW
ความจุเชื้อเพลิง
13.2 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง (พร้อมไส้กรอง)
4.7 ลิตร
น้ำหนักพร้อมขับขี่
293 กก.
เครื่องยนต์
Milwaukee-Eight™ 117 V-Twin
ขนาดกระบอกสูบ
103.5 มม.
ระยะชัก
114.3 มม.
ความจุเครื่องยนต์
1,923 ซีซี
อัตราส่วนการอัด
10.3:1
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบต่อเนื่อง (ESPFI)
ไอเสีย
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1
วิธีทดสอบแรงบิดเครื่องยนต์
EC 134/2014
แรงบิดเครื่องยนต์
156 Nm
แรงบิดเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที)
2750
แรงม้า
91 แรงม้า / 68 กิโลวัตต์ที่ 5020 รอบต่อนาที
มุมเลี้ยวขวา (องศา)
28.5
มุมเลี้ยวซ้าย (องศา)
28.5
วิธีทดสอบการประหยัดเชื้อเพลิง
EU 134/2014
การประหยัดเชื้อเพลิง
5.5 ลิตร/100 กม.
ระบบขับเคลื่อนหลัก
อัตราทดของโซ่ 34/46
อัตราทดเกียร์ 1 (ทั้งหมด)
9.311
อัตราทดเกียร์ 2 (ทั้งหมด)
6.454
อัตราทดเกียร์ 3 (ทั้งหมด)
4.793
อัตราทดเกียร์ 4 (ทั้งหมด)
3.882
อัตราทดเกียร์ 5 (ทั้งหมด)
3.307
อัตราทดเกียร์ 6 (ทั้งหมด)
2.79
โช้คหน้า
โช้คเทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสองค่าในตัว; ยางหุ้มโช้ค
โช้คหลัง
ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 43 มม. และปรับพรีโหลดแบบ Cam-style
ประเภทของล้อสไตล์ที่เลือกได้
ล้อซี่ลวดอะลูมิเนียมทำสีแบบไม่มียางใน
ประเภทของล้อหน้า
อะลูมิเนียมขึ้นรูป Annihilator สีดำ
ประเภทของล้อหลัง
อลูมิเนียม Annihilator สีดำ
ประเภทของคาลิเปอร์เบรก
4 ลูกสูบหน้ายึดกับที่และ 2 ลูกสูบหลังปล่อยลอย
ประเภทจานเบรก
จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ
(ตามข้อกำหนดของแต่ละประเทศ), ไฟหน้า, ไฟท้าย/ไฟหยุด/สัญญาณไฟด้านหน้า
ไฟหน้า: ไฟต่ำ ไฟสูงแบบ LED ทั้งหมด และโคมไฟส่องสว่างตามตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์, ไฟท้าย/ไฟหยุด: ไฟหยุด/ไฟท้าย/สัญญาณไฟเลี้ยวแบบ LED สไตล์ Bullet, ไฟสัญญาณด้านหน้า: สัญญาณไฟเลี้ยว LED ทรง Bullet
มาตรวัด
มาตรวัดความเร็วแบบแอนะล็อกขนาด 102 มม. (4 นิ้ว) พร้อมเกียร์ดิจิทัล เครื่องวัดระยะทาง ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง โหมดการขับขี่ อุปกรณ์ทำความร้อน ระบบควบคุมการยึดเกาะ ระบบ ABS ระบบ TPMS ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ นาฬิกา การเดินทาง ระยะ และมาตรวัดความเร็วรอบ
Cruiser ปี 2025
สำรวจรถรุ่นต่างๆ ของปี 2025
Low Rider™ S
เริ่มต้นที่ ฿1,171,000
Low Rider™ ST
เริ่มต้นที่ ฿1,269,000
Breakout™
เริ่มต้นที่ ฿1,262,000
Fat Boy™
เริ่มต้นที่ ฿1,272,000
Heritage Classic
เริ่มต้นที่ ฿1,136,000
แกลเลอรี่
