TVERS GJENNOM VAKKER kr 378.900 Veiledende pris
Starter på
2026 Pan America 1250 Limited tar steget opp med ny SW-MOTECH-aluminiumsbagasje, ny lakk og grafikk og raffinerte overflater på Revolution™ Max 1250-motoren, noe som gir et skarpere og mer klassisk utseende. Standard eikefelger uten slange, justerbar setehøyde og en Screamin’ Eagle™-quickshifter gir trygghet og kontroll når underlaget blir uforutsigbart, mens fabrikkmonterte sikringer og ekstra lys gjør modellen til en ekte bruksklar eventyrmaskin. Den er fullt utstyrt, rett fra fabrikken, og kan ikke vente med å tas i bruk.
Alle (6)
Bilder (5)
Video (1)
Pan America 1250 Limited er fullt utstyrt fra fabrikken for å dominere i alle typer terreng, og modellen kombinerer robuste elementer med smart teknologi slik at du kan jakte nye opplevelser uten å ta sjanser. Beskyttelse, bagasje og kontroll er innebygd, så reisen starter nå og fortsetter når kartet blir til jord.
Design
Ytelse
Innovasjon
Disse robuste aluminiumsveskene og toppdekselet er designet i samarbeid med SW-MOTECH, og de har120 liter med låsbar og avtakbar oppbevaring, inkludert plass til helhjelm i toppdekselet. De er tøffe, balanserte og testet for værbestandighet, og de tåler regn, støv og milevis med opplevelser uten å miste farten.
Nye lakkalternativer, oppdatert grafikk og raffinerte merker understreker Pan America 1250 Limiteds førsteklasses, spesialbygde ADV-identitet. En karakteristisk svart kåpe og eksklusiv kåpegrafikk kombineres med en ny tankgrafikk for å fullføre utseendet – tøff, samlet og umiskjennelig begrenset.
Fabrikkmontert sikring beskytter kritiske komponenter mot stein og rusk, mens verneplaten beskytter motoren, eksosanlegget og ladesystemet mot støt nedenfra. Knebeskyttere bidrar til å holde lakken fri for skitt og grus, enten du sitter eller står på ujevnt underlag.
Standard ekstralys og fabrikkmonterte ekstra Daymaker-frontlykter gir bred, komfortabel belysning, mens Daymakers justerbare signaturfrontlykt forbedrer sikten ved å aktivere ekstralys når sykkelen krenger og dermed leder lyset inn i svingene slik at du ser hindringer raskere. Sammen gjør de skumringsturer og kjøring på uopplyste ankomstveier klarere, tryggere og langt mindre risikofylt.
2026 Pan America 1250 Limited er bygget for distansene du ikke alltid kan planlegge, og modellen er fullt utstyrt og klar for å utforske. Zack Helsel viser sin Revolution™ Max-motor på 112 kW, standard justerbar setehøyde, semi-aktive dempere og førersikkerhetsforbedringer, sammen med eikefelger uten slange, aluminiumbagasje, justerbar belysning for Daymaker™ og full fabrikkbeskyttelse for de tøffeste tingene.
Harley-Davidsons sikkerhetsforbedringer for fører handler om å gi deg ekstra trygghet når ting blir litt uforutsigbare. Det er et sett med smart teknologi som brukes i vanskelige situasjoner, og som hjelper sykkelen med å håndtere trekkraft mens du akselererer, bremser eller senker farten. Med svingsikkerhetsforbedringer for fører, justerer sykkelen seg og holder posisjonen jevn og stødig uten at du trenger å tenke deg om.
ABS er designet for å hindre at hjulene låser seg under oppbremsing, og funksjonen hjelper føreren med å opprettholde kontrollen under rask oppbremsing rett frem.
Denne funksjonen bruker elektronisk bremsekraft på begge hjulene når føreren bruker forbremsehendelen, og på noen modeller når føreren bruker bakbremsehendelen. ELB kan hjelpe mange førere med å få bedre bremseytelse. Den øker bremsekraften ved behov, samtidig som den minimerer eller stopper koblingen for lettere bremsing eller i lavere hastigheter.
TCS er designet for å hindre at bakhjulet "slipper taket" når motorsykkelen akselererer i en rett linje, og øker førerens selvtillit.
DSCS er designet for å redusere overdreven bakhjulsgliding og bidra til å hindre at bakhjulet låser seg under fartsreduksjon fra drivverket, noe som vanligvis oppstår når føreren gjør brå girskift eller reduserer gassen raskt på vått eller glatt veidekke.
Med Vehicle Hold Control (VHC) ruller ikke sykkelen før du er klar til å kjøre. VHC er perfekt for bakkestarter eller akselerasjonsfelt, og funksjonen holder bremsene låst etter at du slipper taket, noe som gir en jevn og trygg start. Bare klem bremsespaken eller -hendelen raskt når du stopper, og dermed har VHC kontrollen til du er klar til å kjøre. Tips: dette er ikke en erstatning for parkeringsbremsen, men det gjør oppoverbakkene til en lek.
TPMS varsler føreren via informasjonsdisplayet om lavt eller høyt trykk i dekket. Opprettholdelse av riktig trykk i dekkene er viktig både for sykkelens ytelse og dekkets levetid.
Et system som holder hjulene i kontakt med underlaget under intens kjøring. Det har to funksjoner: forhjulsløftreduksjon styrer dreiemomentet for å hindre at forhjulet løfter seg under akselerasjon, mens bakhjulsløftreduksjon kontrollerer bremsetrykket for å holde bakhjulet nede under hard bremsing, noe som bidrar til å sikre stabil og kontrollert kjøring.
C-ABS er en variant av ABS som tar hensyn til nedbrekksvinkelen til en tohjulsmotorsykkel, eller sideakselerasjonen til en Trike-modell. Bremsetrykket som kreves for å begrense hjulgliding i svinger, er vanligvis det samme eller lavere enn trykket som kreves når man kjører rett fram.
C-ELB tar hensyn til motorsykkelens nedbrekksvinkel eller Trike-sideakselerasjon. C-ELB endrer fordelingen av bremsetrykk mellom bremsene foran og bak når du bremser samtidig som du svinger, for å forbedre sykkelens evne til å opprettholde førerens veivalg.
C-TCS er designet for å hindre at bakhjulet spinner for mye ved akselerasjon på rette strekninger eller i svinger.
På sykler som har C-DSCS, bidrar systemet til å hindre at bakhjulet slipper taket eller låser seg når du girer raskt ned eller slipper gassen, spesielt på våte eller glatte veier. Når du svinger, kan systemet justeres basert på nedbrekksvinkelen til en tohjulssykkel eller sideveis bevegelser i en Trike.
Gjør samme jobb som vanlig hjulløftkontroll, men med litt mer eleganse. Systemet bruker sykkelens treghetsmåleenhet (IMU) til å finjustere kontrollen. Det betyr mer presis kontroll når du trenger det mest.
TVERS GJENNOM VAKKER kr 299.900
TVERS GJENNOM VAKKER kr 299.900