TVERS GJENNOM VAKKER kr 344.900 Veiledende pris
Starter på
Alt du trenger og ingen ting annet. 2026 Street Bob overlater resten til deg.
2026 Street Bob har et smalt design, men med kraft der du trenger det. Med Milwaukee-Eight™ 117-motor, dreiemomentinnstilt 2-i-1-eksosanlegg, oppdatert analog måler på 102 mm, USB-C-lading og standard sikkerhetsforbedringer for fører, ligger alt det overflødige igjen på fabrikkgulvet, men likevel har du alt du trenger.
Alle (5)
Bilder (4)
Video (1)
«Du vil få et inntrykk av egenskapene til en sykkel i det sekundet du setter deg på den. Denne modellen gav meg full frihet.»
2026 Street Bob er strippet til det essensielle, men likevel utstyrt med alt du trenger, og den har en kraftig Milwaukee-Eight 117-motor, omkonstruerte dempere, kjøremoduser og sikkerhetsteknologi. Alt dette er stappet inn i en rå og bruksklar Softail™-ramme.
Design
Ytelse
Innovasjon
Klare, lyssterke LED-blinklys lar alle på veien vite hvor du skal, og en 146 mm LED-frontlykt gir en bred stråle med sterkt, hvitt lys slik at du ser hva som er foran deg.
Det legendariske «stretched diamond»-tankemblemet i svart og krom, inspirert av Willie G.s legendariske design fra 1966, debuterer på Street Bob på tvers av alle fem lakkalternativene.
Med TPMS-standard kan du velge svarte, støpte Annihilator-hjul eller nye, slangeløse hjul med eikefelger for å bidra til å overvåke dekktrykket og øke selvtilliten gjennom hver sving. Et hjul på 483 mm foran og 406 mm bak kompletterer utseendet og gir 2026 Street Bob holdningen som drømmer er laget av
Med miniapehengerstyre, en smal bensintank på 13,2 liter og en kort, bakskjerm, har Street Bob en tilpasset bobber-stil rett fra fabrikken uten tilpassingsproblemer.
Alle 2026-cruisere drives av en Milwaukee-Eight 117-motor – Classic, Custom eller High Output – og hver motor er innstilt for å gi en unik følelse. Nye kjøremoduser, sikkerhetsforbedringer for førere, full LED-belysning og ferske overflater i hele modellutvalget setter en ekstra spiss på ting. Men disse funksjonene er bare toppen av isfjellet.
Harley-Davidsons sikkerhetsforbedringer for fører handler om å gi deg ekstra trygghet når ting blir litt uforutsigbare. Det er et sett med smart teknologi som brukes i vanskelige situasjoner, og som hjelper sykkelen med å håndtere trekkraft mens du akselererer, bremser eller senker farten. Med svingsikkerhetsforbedringer for fører, justerer sykkelen seg og holder posisjonen jevn og stødig uten at du trenger å tenke deg om.
ABS er designet for å hindre at hjulene låser seg under oppbremsing, og funksjonen hjelper føreren med å opprettholde kontrollen under rask oppbremsing rett frem.
TCS er designet for å hindre at bakhjulet "slipper taket" når motorsykkelen akselererer i en rett linje, og øker førerens selvtillit.
DSCS er designet for å redusere overdreven bakhjulsgliding og bidra til å hindre at bakhjulet låser seg under fartsreduksjon fra drivverket, noe som vanligvis oppstår når føreren gjør brå girskift eller reduserer gassen raskt på vått eller glatt veidekke.
TPMS varsler føreren via informasjonsdisplayet om lavt eller høyt trykk i dekket. Opprettholdelse av riktig trykk i dekkene er viktig både for sykkelens ytelse og dekkets levetid.
C-ABS er en variant av ABS som tar hensyn til nedbrekksvinkelen til en tohjulsmotorsykkel, eller sideakselerasjonen til en Trike-modell. Bremsetrykket som kreves for å begrense hjulgliding i svinger, er vanligvis det samme eller lavere enn trykket som kreves når man kjører rett fram.
C-TCS er designet for å hindre at bakhjulet spinner for mye ved akselerasjon på rette strekninger eller i svinger.
På sykler som har C-DSCS, bidrar systemet til å hindre at bakhjulet slipper taket eller låser seg når du girer raskt ned eller slipper gassen, spesielt på våte eller glatte veier. Når du svinger, kan systemet justeres basert på nedbrekksvinkelen til en tohjulssykkel eller sideveis bevegelser i en Trike.
TVERS GJENNOM VAKKER kr 426.900
TVERS GJENNOM VAKKER kr 456.900
TVERS GJENNOM VAKKER kr 486.900
TVERS GJENNOM VAKKER kr 485.900
TVERS GJENNOM VAKKER kr 493.900