2025

2024

CVO Road Glide ST

fallback-server-side
Bilde av 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel som kjører

DESIGN

2025 CVO Road Glide ST er inspirert av baggere fra racerbanen, og den er konstruert med innovativt design, lette materialer og de mest imponerende høyytelseskomponentene som er tilgjengelige.

Førsteklasses lakk for 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Premium-lakk

Screamin' Eagle-grafikk flyter fra sidene av kåpen og inn i drivstofftanken, og Performance Red-logoen vises gjennom hele drivverket.

Enkeltsete på 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Enkeltsete

Det lette og aggressive enkeltsetet er komfortabelt, og det har en bratt rygg for å gi støtte i korsryggen ved røffe oppstarter, og i tillegg gir det grep i svinger.

Forskjerm i smidd karbonfiber på 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Forskjerm i smidd karbonfiber

Smidd karbonfiber erstatter den typiske stålforskjermen, og reduserer dermed vekten med en racing-inspirert og ultra-premium overflate.

Støpte felger på 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Støpte hjul

Felger i støpt aluminium reduserer ufjæret vekt, noe som gir enklere håndtering og forbedret ytelse, og doble flytende bremseskiver fordeler varme mer effektivt enn standardskiver.

Høye P&A-risere og styrestag på 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Høye P&A-risere og styrestag

Høye risere og styrestag justerer ergonomien etter dine behov. Beskytt den eksklusive lakken med en Flat-Out-stang, som er et mer minimalistisk utformet motordeksel som beskytter i tilfelle du velter i lav-hastighet.

YTELSE

Den kraftigste motoren noensinne i en Harley-Davidson-sykkel, kombinert med fullt justerbare dempere, Brembo-bremser og fininnstilt ergonomi.

Motor på 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Milwaukee-Eight® 121 HO-motor

Med 95 kW ved 4900 rpm og et dreiemoment på 197 Nm er dette den sterkeste fabrikkmonterte motoren som noen gang er brukt i en Harley-Davidson. Den har en kamaksel med høy ytelse, Heavy Breahter-inntak og en turtallsgrense som er økt til 5 900 rpm.

Forgafler på 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Forgafler

Med en avstand på 117 mm kan de SHOWA® 1,8-tommers inverterte gaflene justeres nøyaktig for kompresjon, retur og forspenning etter ditt komfortnivå og din kjørestil.

Bakre støtdempere på 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Bakre støtdempere

Doble utvendige SHOWA® Remote Reservoir-støtdempere med tre tommers avstand plassert mellom salveskene og bakskjermen, og som kan oppbevare olje og drivstoff adskilt for å generere jevn ytelse under krevende forhold.

Eksospotter i titan for 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Eksospotter i titan

Lette og robuste eksospotter i titan øker flyten for maksimal motorytelse, samtidig som de gir en dyp og kraftig lyd.

Minibrett på 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Minibrett

Minigulvbrett gir god fotstøtte uten å være for klumpete, og de begrenser heller ikke nedbrekksvinkelen.

INNOVASJON

Teknologi som forbedrer kjøringen hjelper deg med å få mest mulig ut av sykkelen med nye Track- og Track+-moduser, ABS for svingegenskaper, antispinn og en stor skjerm for enkel håndtering av alt dette.

TFT-skjerm på 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

312 mm TFT-skjerm + Skyline™ OS

Den store og lyssterke berøringsskjermen viser målere, kjøremoduser og navigasjon med trafikk- og væroverlegg. Skjermen gir enkel tilgang til Rockford Fosgate Stage II-lydanlegget, kjøremoduser og sikkerhetsforbedringer for førere, alt med et fingertrykk.

Kjøremoduser for 2025 CVO Road Glide ST-motorsykkel

Kjøremoduser

Åtte tilgjengelige kjøremoduser gir deg flere alternativer for presis justering underveis. Track- og Track +-modus frigjør ytelsesnivåer som er reservert for kjøring på lukket bane samt i konkurranser.

Tekniske spesifikasjoner