TVERS GJENNOM VAKKER kr 487.900 Veiledende pris

Breakout

Starter på kr 487.900

hero-360s-img

Starter på

kr 487.900

Breakout har holdningen til en spesialbygget modell og enkelheten til en fabrikksykkel. Legg problemene bak deg.

OPPSUMMERT

Hvorfor bli én i mengden når du kan bli unik?

Med 34-graders gafler, bobtail-skjerm og et bakdekk på 240 mm føles 2026 Breakout som en fabrikkbygd gatefeier. Men ikke rot deg bort i den lange chopper-tradisjonen. Denne sykkelen tilbyr også USB-C-lading, standard sikkerhetsforbedringer for fører, en stor Milwaukee-Eight™ 117 Custom-motor, to nye lakkeringsalternativer og mye mer.

103

HP

Hestekrefter

665

mm

Setehøyde, uten last

168

Nm

Motorens dreiemoment

5,5

l/100 km

Drivstofføkonomi

Bilde av motor på 2026 Breakout-motorsykkel

Kraftig Milwaukee-Eight 117 Custom-motor

Bilde av 2026 Breakout-hjul

300 mm skive foran + 533 mm hjul

Bilde av 2026 Breakout-dekk

Bakdekk på 240 mm med dristig profil

Bilde av 2026 Breakout-måler

102 mm analog måler + tilpassbare kjøremoduser 

Bilde av belysning på 2026 Breakout

146 mm LED-frontlykt + LED-blinklys

«Denne sykkelen er en ny opplevelse for meg. Jeg fant en fabrikksykkel som passet stilen min i stedet for å måtte bygge en selv, og den får meg til å smile hver gang jeg går inn i garasjen.»

Utforsk 2026 Breakout

Overlat det diskrete til andre.

Med en lang 34 graders gaffel, en bred 240 mm bakpart og en høy 533 mm front, er 2026 Breakout bygget for å se like selvsikker ut som den føles. Og en 117 Milwaukee-Eight Custom-motor, ytelsesinnstilt eksosanlegg, kjøremoduser og sikkerhetsforbedringer for fører sørger for at modellen er enda heftigere enn den ser ut.

Design

Ytelse

Innovasjon

Bilde av belysning på 2026 Breakout

146 mm LED-frontlykt + LED-blinklys

Lys, ren og umulig å unngå. En 146 mm LED-frontlykt lyser opp, mens matchende LED-blinklys signaliserer intensjonene dine klart og tydelig fra alle vinkler.

Bilde av 2026 Breakout-dekk

Bakdekk på 240 mm med dristig profil

Et stort bakdekk på 240 mm manifesterer Breakouts holdning og gir selvtillit som føles like stor som det ser ut.

2026 Breakout-fotstilling

34 grader med ren chopper-fotstilling

Den langstrakte fronten er en definerende del av Breakout-silhuetten og en hyllest til dens modifiserte arv. Den er strukket og klar til å skille seg fra fabrikkmodeller.

Bilde av 2026 Breakout-lakk

Lakk + grafikk verdig en legende 

2026 Breakout får oppmerksomhet allerede før den starter, takket være to nye fabrikkoverflater: Blood Orange og Teal Thunder. De slutter seg til Vivid Black, Dark Billiard Grey og Iron Horse Metallic. Hver av disse lakkeringene er dristige nok til å bære Breakout-navnet.

  • Gjennomgang av 2026 Cruiser

    Gjennomgang av 2026 Harley-Davidson Cruiser-serien 

    Alle 2026-cruisere drives av en Milwaukee-Eight 117-motor – Classic, Custom eller High Output – og hver motor er innstilt for å gi en unik følelse. Nye kjøremoduser, sikkerhetsforbedringer for førere, full LED-belysning og ferske overflater i hele modellutvalget setter en ekstra spiss på ting. Men disse funksjonene er bare toppen av isfjellet. 

Sikkerhetsforbedringer for fører

Harley-Davidsons sikkerhetsforbedringer for fører handler om å gi deg ekstra trygghet når ting blir litt uforutsigbare. Det er et sett med smart teknologi som brukes i vanskelige situasjoner, og som hjelper sykkelen med å håndtere trekkraft mens du akselererer, bremser eller senker farten. Med svingsikkerhetsforbedringer for fører, justerer sykkelen seg og holder posisjonen jevn og stødig uten at du trenger å tenke deg om.

ABS er designet for å hindre at hjulene låser seg under oppbremsing, og funksjonen hjelper føreren med å opprettholde kontrollen under rask oppbremsing rett frem.

TCS er designet for å hindre at bakhjulet "slipper taket" når motorsykkelen akselererer i en rett linje, og øker førerens selvtillit.

DSCS er designet for å redusere overdreven bakhjulsgliding og bidra til å hindre at bakhjulet låser seg under fartsreduksjon fra drivverket, noe som vanligvis oppstår når føreren gjør brå girskift eller reduserer gassen raskt på vått eller glatt veidekke.

TPMS varsler føreren via informasjonsdisplayet om lavt eller høyt trykk i dekket. Opprettholdelse av riktig trykk i dekkene er viktig både for sykkelens ytelse og dekkets levetid.

C-ABS er en variant av ABS som tar hensyn til nedbrekksvinkelen til en tohjulsmotorsykkel, eller sideakselerasjonen til en Trike-modell. Bremsetrykket som kreves for å begrense hjulgliding i svinger, er vanligvis det samme eller lavere enn trykket som kreves når man kjører rett fram.

C-TCS er designet for å hindre at bakhjulet spinner for mye ved akselerasjon på rette strekninger eller i svinger.

På sykler som har C-DSCS, bidrar systemet til å hindre at bakhjulet slipper taket eller låser seg når du girer raskt ned eller slipper gassen, spesielt på våte eller glatte veier. Når du svinger, kan systemet justeres basert på nedbrekksvinkelen til en tohjulssykkel eller sideveis bevegelser i en Trike.

Tekniske spesifikasjoner

Lengde
2375 mm
Width
940 mm
Setehøyde, uten last
665 mm
Bakkeklaring
115 mm
Gaffelvinkel
34
Trail
145 mm
Akselavstand
1695 mm
Dekk, type
Michelin™ Scorcher 11, foran og bak
Dekk, fremre spesifikasjon
130/60B21,63H,BW
Dekk, bakre spesifikasjon
240/40R18,79V,BW
Bensinkapasitet
18,9 l
Oljekapasitet (m/ filter)
4,7 l
Vekt i løpende rekkefølge
309 kg
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Custom
Sylinderdiameter
103,5 mm
Slaglengde
114,3 mm
Slagvolum
1923 cm3
Kompresjonsforhold
10.3:1
Drivstoffsystem
Elektronisk sekvensiell drivstoffinnsprøyting (ESPFI)
Eksos
2-i-2 forskjøvet; katalysator i eksospotte
Motor dreiemoment testmetode
EC 134/2014
Motorens dreiemoment
168 Nm
Motor dreiemoment (o/min)
3000
Hestekrefter
103 HP / 77 kW @ 5020 rpm
Nedbrekksvinkel, høyre (grader)
26.8
Nedbrekksvinkel, venstre (grader)
26.8
Drivstofføkonomi testmetode
EU 134/2014
Drivstofføkonomi
5,5 l/100 km
CO2-utlippstestmetode
EU 134/2014
CO2-utslipp
128 g/km CO2
Hoveddrev
Kjede, 34/46 forhold
Girutveksling (totalt) 1.
9.311
Girutveksling (totalt) 2.
6.454
Girutveksling (totalt) 3.
4.793
Girutveksling (totalt) 4.
3.882
Girutveksling (totalt) 5.
3.307
Girutveksling (totalt) 6.
2.79
Forgaffel
Dobbelbøyd ventil 49 mm teleskopisk med aluminiumsgaffel trippelklemmer; dobbelstyrke-fjæring
Bakre støtdempere
Skjult, fristempel, coil-over monoshock, 43 mm slaglengde, hydraulisk forspenningsjustering
Hjul, fremre type
Glinsende sort, 26-eikers støpt aluminium
Hjul, bakre type
Glinsende sort, 26-eikers støpt aluminium
Bremser, kaliper
4-stempel fast forbrems og 2-stempel flytende bakbrems
Bremser, rotor
Sort fremre og bakre, splittede 7-eikers flytende rotorer
Lys (i henhold til landsforskrifter), frontlykt, baklys/stopplys, blinklys foran, blinklys bak
Frontlys: LED, nærlys, fjernlys og signaturretningslykt. Bak/brems: Kulestil, LED-stopplys/-baklykt/-blinklys; blinklys foran/blinklys bak: Prosjektilformede LED-blinklys
Målere
102 mm analog hastighetsmåler med digitalt utstyr, kilometerteller, drivstoffmåler, kjøremoduser, oppvarmet gir, antispinn, ABS, TPMS, cruisekontroll, klokke, trippteller, indikator for rekkevidde og turtall

2026 CRUISER

UTFORSK 2026-UTVALGET

Alle cruisermodeller