2020 Low Rider S Motorcycle | Harley-Davidson Japan

Milwaukee-Eight^® 114エンジン

リッチなトルクが発進の加速を、高速走行での安定感を、スロットルを開けるだけで達する最高域のパワーを、すべて実現。エンジンサウンドはピュアそのもの、そしてエンジンの鼓動が魂を満たす。

ソフテイル^™フレーム

従来のソフテイル^™から受け継がれたラインを維持しながら、十分な剛性を持った軽量設計により、これまでに感じたことのないレスポンスを実現。

浅いレイク角

Low Rider^® Sのフレームレイクは28度。Low Rider^®標準モデルの30度より浅く、スムーズなハンドリングが可能に。

倒立フロントフォーク

倒立デザインの強化フロントフォークにより、ステアリング操作のレスポンスが向上。シングルカートリッジ式のフロントホイールがブレーキやハンドリングにすばやく反応し、フロントホイールの安定性をキープ。

モノショックリアサスペンション

手軽に調整可能なモノショックのリアサスペンション。ハードテールルックを継承しつつもダイナミックなコーナリング能力、クイックな加速とブレーキングを実現。

生粋のダークルック

4インチのライザーを装備したモトクロススタイルのバーに、小さなスピードスクリーンを備えた艶のあるブラックアウト仕上げのマシン。存在感を放つ、道なき道を行くライダーのためのマシンだ。

レイズドコントロール

トールバイクスタイルを特徴づける要素。4インチのライザーに直径1インチのモトクロススタイルのハンドルバーを装備し、アグレッシブなライディングポジションにも対応。

アルミキャストホイール

マットなダークブロンズ仕上げの放射状アルミキャストホイールで、ダークかつ艶やかな装いに。

デュアルフロントディスクブレーキ

Low Rider^®標準モデルにはデュアルフロントディスクブレーキを搭載。シングルフロントディスクブレーキよりもレバー操作のレスポンスが向上し、ブレーキ性能を強化。さらに、ABS（アンチロックブレーキシステム）も標準装備し、過酷な条件下でも信頼性の高いブレーキ操作を実現。