
ハーレーダビッドソンについて最もよく寄せられる質問のひとつが、バー&シールドロゴの起源です。 その初期の歴史は、記録された事実と長く残る謎が入り混じっており、歴史と魅力にあふれた象徴となっています。 ロゴを誰がデザインしたのか、また何にインスピレーションを受けたのかについては、いかなる記録も確認されていません。 歴史を通じてさまざまな企業が使用してきた他のロゴには、シールド、クレスト、そして他の類似したデザインが含まれています。 ハーレーダビッドソンのデザインは最初でも最後でもありませんでした。
ハーレーダビッドソンは、1930年1月30日に米国特許庁に商標出願を行い、商標登録されたバー&シールドが「1910年5月6日以来、申請人の事業において継続的に使用され、該当商品に適用されている」と記載しました。 Bar & Shieldロゴの公式な商標申請が、1910年7月19日に米国特許庁に提出されました。 H-Dアーカイブの最も初期のロゴ入りアイテムのひとつが、1910年のモーターサイクルカタログの裏表紙です。 ハーレーダビッドソンが、オートバイのツールボックスやフレームネック用のアクセサリーとしてウェット転写デカールを提供していたことも知られています。 どちらにも1908年にさかのぼる部品番号が付けられていました。


ロゴが黒とオレンジの配色と最初に結び付けられたのは1922年が最も有力であり、この年にパーツやアクセサリーのパッケージが新しいデザインになりました。 これは、今後何年にもわたって最も一般的な「黒とオレンジ」のロゴ使用例となるだろう。 製品カタログ、ポスター、その他の印刷物では、ロゴはさまざまなカラーバリエーションで使用されることが多かった。 他の違いは、シールドの形状や使用されているフォントにも見られます。


1964年までに、ロゴは2つのよりシンプルで現代的なバージョンに置き換えられました。 1960年代によく使われたロゴは、非公式に「ダイヤモンドロゴ」と呼ばれています。 このロゴは、よりクリーンで洗練されたバージョンを提供することを意図していました。 また、ゴルフカーやユーティリティビークルを含む新しい製品ラインが登場した時期とも重なっていました。 技術的には、1963年モデルイヤーがH-Dのオートバイのガスタンクにダイヤモンドロゴが初めて使用された年となります。 現在のロゴが初めてガスタンクに登場したのは、1977年のXLCRカフェレーサーでした。
1976年、モーターカンパニーは現在も使用されているバージョンの使用を開始しました。 現在のロゴは、実は1931年にH-Dが販売したモノグラムパッチから復活したものです。 1976年の再登場以降、ブラックとオレンジが一貫したカラーとなりました。 新しい千年紀には、ロゴが再び更新され、文字が取り除かれ、ブランドの継続する伝統を伝えるために象徴的なバー&シールドの形状だけが使われるようになりました。
バー&シールドは、世界で最も認知されているロゴのひとつとなっています。 バイクに乗ったことがない何百万人にとっても、バー&シールドは一目でそれとわかります。

パッケージのサンプルは、その時代のロゴを紹介しています。

更新されたロゴと、パーツおよびアクセサリーのパッケージに施された新しい1960年代のデザイン。

このバージョンのロゴは1970年代に一般的に使用されるようになり、現在も製品に伝統的なスタイルを受け継いでいます。

この現代的に洗練されたロゴは、ハーレーダビッドソンの自由、クラフトマンシップ、そしてアメリカンスピリットという伝統を引き続き表現しています。
ハーレーダビッドソンの象徴的なバー&シールドロゴの歴史を探ろう。これはアメリカのクラフトマンシップ、革新、そして自由の象徴です。 1910年に初めて登場したこのロゴは、進化を遂げながらも、ハーレーダビッドソンのオートバイ、アパレル、アクセサリーの中心的な象徴であり続けています。 その起源、初期のデザイン、そしてバイク史上最も認知度の高いロゴの一つとしての不朽の遺産について学びましょう。 詳しくはこちら:Bar & Shieldがどのようにハーレーダビッドソンの品質、冒険、そして断線の道へのこだわりを体現し続けているかをご覧ください。