Oversigt over 2025 Harley-Davidson Low Rider ST
Få et kig på Low Rider ST med Milwaukee-Eight High Output 117 V-Twin kraft, strammere håndtering, indbygget opbevaring og friske fabriksfarver.
Starter ved
kr. 389.900
Ny Milwaukee-Eight™ 117 High Output V-Twin-motor
Ny 2-i-1-udstødning
Kåbe
Nye, valgbare køretilstande
Nye fuld-LED-lygter
DESIGN
FXRT-rødder, nyfortolket. Low Rider ST har med sin voldsomme profil en vestkystinspireret kåbe og nye fuld-LED-lygter. En moderne udgave af en klassisk silhuet, der udvisker grænsen mellem retro-cool og nutidens komfort og ydeevne.
KÅBE
Low Rider ST's lette, stelmonterede kåbe er inspireret af vestkystens ombyggere, der er begejstrede for den klassiske FXRT-kåbe, og er udviklet ved hjælp af CFD (Computational Fluid Dynamics) for at forbedre luftstrømmen – hvilket hjælper med at reducere vindtræthed og giver en mere komfortabel og stabil kørsel.
NYE FULD-LED-LYGTER
En 146 mm forlygte, nydesignet baglygte og LED-blinklys forbedrer udsynet og signalgivning på vejen.
PREMIUM LAK + GRAFIK
Premium lak og retro-inspireret grafik fremhæver H-D’s ikoniske designarv.
SOLOSÆDE
Det slanke solosæde holder dig på plads under aggressiv acceleration og i sving.
YDEEVNE
Den nye Milwaukee-Eight™ 117 High Output V-Twin-motor leverer mere kraft hurtigere med Heavy Breather-indsugningen og en nyfortolket to-i-en-udstødning.
JUSTERET AFFJEDRING BAGPÅ
En høj monostøddæmper sparker bagenden op og giver dig ekstra plads i sving, mens du flytter grænsen for det muliges kunst.
NY MILWAUKEE-EIGHT™ 117 HIGH OUTPUT V-TWIN-MOTOR
Forbedret mellem- og topydelse fra Milwaukee-Eight™ 117 H.O., så du kan holde på speederen længere under hård acceleration, med en forøget rød linje fra 5.600 omdr./min. til 5.900 omdr./min.
NY TO-I-EN UDSTØDNING
En slank og raffineret udstødning skaber symmetri ved sadeltaskerne, ekstra opbevaringsplads og et tidløst, sammenhængende look, hvilket sætter scenen for tilpasningsopgraderinger.
KRAFTIG BREATHER-INDSUGNING
Fremadvendt luftindtag maksimerer flowet og giver indsugningslængde for at forbedre opladningseffektiviteten og det maksimale drejningsmoment.
INNOVATION
Tilpas din køretur med tre tilgængelige køretilstande og den fulde pakke af sikkerhedsforbedringer til køreren – alt sammen tilgængeligt via et nyt fire-tommers instrumentdisplay.
NYE HÅNDBETJENINGER
På de nye håndbetjeninger kan du vælge køretilstande, en omplaceret flash-to-pass-kontakt nær venstre pegefinger og et justerbart bremsegreb.
NYE VALGBARE KØRETILSTANDE + 4" SKÆRM
Et analogt speedometer med et indbygget, digitalt multifunktionsdisplay viser vigtige køredata, herunder en gearskifteindikator og nye valgbare køretilstande (Road, Rain, Sport), så du kan fintune din tur som aldrig før.
NY USB-C-OPLADNING
USB-C-opladning holder dine enheder tændt, så du kan køre længere, mens du bruger navigation, lytter til musik og holder forbindelsen via dit Bluetooth™-headset.
Opgradering af sikkerhed for kører
Harley-Davidsons sikkerhedsforbedringer for køreren giver dig ekstra ro i sindet, hvis tingene bliver en lille smule uforudsigelige. Det er en smart teknologi, der aktiveres i vanskelige situationer og hjælper motorcyklen med at håndtere trækkraft, mens du accelerer, bremser eller sænker farten. Med sikkerhedsforbedringer for køreren i sving tilpasser motorcyklen sig ved sving og holder et jævnt tempo, uden at du skal bekymre dig.
ABS (Antilock Brake System) er designet til at sikre, at hjulene ikke låser ved opbremsning, og hjælper køreren med at bevare kontrollen, når der bremses hårdt op ved kørsel ligeud.
TCS skal forhindre baghjulet i at lave hjulspin og miste vejgreb, når motorcyklen accelererer ved kørsel ligeud, og skal derved give kørerene bedre kontrol og sikkerhed.
DSCS skal reducere risikoen for, at baghjulet pludselige mister vejgreb og låses ved deceleration, som typisk opstår ved kraftige gear-nedskift, eller ved deceleration på våde eller glatte veje.
TPMS advarer via informationsskærmen køreren om lavt eller højt dæktryk. Et korrekt dæktryk er vigtigt både for motorcyklens ydeevne og dækkets levetid.
C-ABS er en variant af ABS, som tager højde for hældningsvinklen på en tohjulet motorcykel eller den sideværts udskridning på en Trike-model. Det bremsetryk, der kræves for at begrænse hjulslip i sving, er typisk lavere end det tryk, der kræves ved kørsel ligeud.
C-TCS er designet til at forhindre baghjulet i at spinne ukontrolleret under acceleration, både ved kørsel ligeud og i sving.
På motorcykler med C-DSCS hjælper systemet med at forhindre, at baghjulet glider eller låser, når du hurtigt går et gear ned eller slipper gashåndtaget, især på våde eller glatte veje. Når du drejer, kan det justeres, alt efter hvor meget en tohjulet motorcykel hælder eller afhængigt af side-til-side-bevægelsen på en Trike-model.
Tekniske specifikationer
Længde
2.360 mm
BREDDE
890 mm
SÆDEHØJDE, UBELASTET
715 mm
Frihøjde
145 mm
Hældning
28
Efterløb
145 mm
Akselafstand
1.615 mm
Dæk, type
Michelin™ Scorcher 31, for- og bagdæk
Fordæk, specifikation
110/90B19,62H,BW
Bagdæk, specifikation
180/70B16,77H,BW
Brændstofkapacitet
18,9 l
Oliekapacitet (med filter)
4,7 l
Vægt, i køretilstand
304 kg
Bagagekapacitet – volumen
0,056 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 High-Output
Boring
103,5 mm
Slaglængde
114,3 mm
Slagvolumen
1.923 cc
Komprimeringsforhold
10.3:1
Brændstofsystem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Udstødning
2-i-1; katalysator i fronthoved
Testmåling af motorens drejningsmoment
EC 134/2014
Motorens drejningsmoment
173 Nm
Motormoment (omdr./min.)
4000
Hestekræfter
114 HP/85 kW @ 5020 omdr./min.
Nedlægningsvinkel, højre (grader)
31.3
Nedlægningsvinkel, venstre (grader)
31.3
Testmåling af brændstoføkonomi
EU 134/2014
Brændstoføkonomi
5.5 l/100 km
Metode til test af CO2-emissioner
EU 134/2014
CO2-emissioner
128 g/km CO2
Forreste kædetræk
Kæde, forhold 34/46
Gearforhold (generelt), 1.
9.311
Gearforhold (generelt), 2.
6.454
Gearforhold (generelt), 3.
4.793
Gearforhold (generelt), 4.
3.882
Gearforhold (generelt), 5.
3.307
Gearforhold (generelt), 6.
2.79
Forgaffel
43 mm upside-down forgaffel med enkelt patron og tre aluminiumsklemmer, enkelt hastighedsfjeder
Bagstøddæmpere
Skjult, frit stempel, udvendige fjedre; 56 mm slagvolumen, hydraulisk forbelastningsjustering
Hjul, valgfri type
Sort, Radiate i støbt aluminium
Hjul, forhjulstype
Krom, Radiate i støbt aluminium
Hjul, baghjulstype
Krom, Radiate i støbt aluminium
Bremser, kalibertype
4-stempler fast for og 2-stempler vandrende bag
Bremser, rotortype
Sorte 7-egers for- og baghjul med flydende rotorer
Lygter (i henhold til landeregulering), Forlygte, bag-/stop-/blinklys foran
Forlygte: LED, nærlys, fjernlys og signatur-positionslys; Bag/stop: Buffett LED-baglygte; Forreste blinklys: Runde LED-blinklys
Instrumenter
102 mm (4") analogt speedometer med digitalt gear, kilometertæller, brændstofniveau, køretilstande, opvarmet gear, tractionkontrol, ABS, TPMS, fartpilot, ur, tur, rækkevidde og omdrejningstæller
2025 Cruiser
Oplev 2025-serien
Street Bob
Starter ved kr. 259.900
Low Rider S
Starter ved kr. 359.900
Breakout
Starter ved kr. 489.900
Fat Boy
Starter ved kr. 430.900
Heritage Classic
Starter ved kr. 459.900
Fat Boy Gray Ghost
Starter ved kr. 493.900
Galleri
