Oversigt over 2025 Harley-Davidson Breakout
2025 Breakout er hårdere end nogensinde med et bredt dæk, bobtail-skærm og kraften fra Milwaukee-Eight 117 V-Twin-motor.
Starter ved
kr. 489.900
Ny Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-Twin-motor + -indtag
Forhjul
Bagdæk
Nye, valgbare køretilstande
Ny fuld-LED-belysningspakke
DESIGN
Med et bredt bagdæk, klassisk chopper-hældning og markant lak og grafik ser Breakout bedre ud end nogensinde før.
NYE FULD-LED-LYGTER
Kompakte lygter passer til den gammeldags chopper-stemning, mens lyse, hvide LED-lygter opfylder de moderne standarder.
FØRSTEKLASSES LAK + GRAFIK
Fem førsteklasses lakmuligheder, herunder den nye fabrikstilpassede Midnight Firestorm med blank, sort base og ghost-flammer.
BAGHJUL
240 mm bagdæk skaber den klassiske chopper-stil med opdateret geometri og maksimal håndtering, samtidig med at der opretholdes en bred kontaktflade for maksimal kraft til jorden under acceleration.
HÆLDNING I CHOPPER-STIL
34-graders hældning er den klassiske chopper-stil, mens subtile justeringer af efterløb og chassis gør dette håndtag bedre end på nogen anden ældre chopper-model.
YDEEVNE
Den nye Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-Twin-motor leverer stort drejningsmoment og jævn, ubesværet kraft, når du har brug for det. Et præcisionstunet stel og justeret affjedring giver den skarp håndtering og ultimativ kontrol.
NY MILWAUKEE-EIGHT™ 117 CUSTOM V-TWIN-MOTOR
En ny, mere kraftfuld motor med et utroligt drejningsmoment til intens acceleration fra stop, imponerende overhalingskraft og ubesværet cruising ved motorvejshastigheder.
2-I-2 UDSTØDNING
Nyd det klassiske cruiser-udtryk og den højtflydende ydeevne med dette to-i-to-udstødningssystem.
JUSTERET AFFJEDRING BAGPÅ
Hydraulisk justering af forspændingen til monodæmperen er let tilgængelig under sædet for hurtig tilpasning af belastningen til sikring af optimale køreforhold.
NY INDSUGNING
Ny Touring-indsugning giver højtflydende ydeevne og højtydende stil.
BREMSER
En enkelt 300 mm skivebremse foran fremhæver stilen på det markante 533 mm forhjul, samtidig med at den giver en utrolig bremseevne.
INNOVATION
Den klassiske chopper-stil holder, men teknologien bag den er blevet fuldstændig genfortolket, hvilket giver dig nye køretilstande, dynamisk ABS, anti-spinregulering og hurtigopladning med USB-C, når du har brug for det.
NYE, VALGBARE KØRETILSTANDE + 4" ANALOG SKÆRM
Skærm på 4" har en stor, letlæselig analog måler placeret over en LCD-skærm. Håndbetjeninger forbedrer ergonomien og giver hurtig adgang til nye, valgbare køretilstande (Road, Rain, Sport), så du kan finjustere din tur som aldrig før.
NYE HÅNDBETJENINGER
Nye ergonomiske håndbetjeninger giver plads til sikkerhedsforbedringer for køreren, og et justerbart bremsegreb kan hurtigt justeres efter kørerens præferencer.
NY USB-C-OPLADNING
USB-C-opladning holder dine enheder tændt, så du kan køre længere, mens du bruger navigation, lytter til musik og holder forbindelsen via dit Bluetooth™-headset.
Opgradering af sikkerhed for kører
Harley-Davidsons sikkerhedsforbedringer for køreren giver dig ekstra ro i sindet, hvis tingene bliver en lille smule uforudsigelige. Det er en smart teknologi, der aktiveres i vanskelige situationer og hjælper motorcyklen med at håndtere trækkraft, mens du accelerer, bremser eller sænker farten. Med sikkerhedsforbedringer for køreren i sving tilpasser motorcyklen sig ved sving og holder et jævnt tempo, uden at du skal bekymre dig.
ABS (Antilock Brake System) er designet til at sikre, at hjulene ikke låser ved opbremsning, og hjælper køreren med at bevare kontrollen, når der bremses hårdt op ved kørsel ligeud.
TCS skal forhindre baghjulet i at lave hjulspin og miste vejgreb, når motorcyklen accelererer ved kørsel ligeud, og skal derved give kørerene bedre kontrol og sikkerhed.
DSCS skal reducere risikoen for, at baghjulet pludselige mister vejgreb og låses ved deceleration, som typisk opstår ved kraftige gear-nedskift, eller ved deceleration på våde eller glatte veje.
TPMS advarer via informationsskærmen køreren om lavt eller højt dæktryk. Et korrekt dæktryk er vigtigt både for motorcyklens ydeevne og dækkets levetid.
C-ABS er en variant af ABS, som tager højde for hældningsvinklen på en tohjulet motorcykel eller den sideværts udskridning på en Trike-model. Det bremsetryk, der kræves for at begrænse hjulslip i sving, er typisk lavere end det tryk, der kræves ved kørsel ligeud.
C-TCS er designet til at forhindre baghjulet i at spinne ukontrolleret under acceleration, både ved kørsel ligeud og i sving.
På motorcykler med C-DSCS hjælper systemet med at forhindre, at baghjulet glider eller låser, når du hurtigt går et gear ned eller slipper gashåndtaget, især på våde eller glatte veje. Når du drejer, kan det justeres, alt efter hvor meget en tohjulet motorcykel hælder eller afhængigt af side-til-side-bevægelsen på en Trike-model.
Tekniske specifikationer
Længde
2.375 mm
BREDDE
940 mm
SÆDEHØJDE, UBELASTET
665 mm
Frihøjde
115 mm
Hældning
34
Efterløb
145 mm
Akselafstand
1.695 mm
Dæk, type
Michelin™ Scorcher 11, for- og bagdæk
Fordæk, specifikation
130/60B21,63H,BW
Bagdæk, specifikation
240/40R18,79V,BW
Brændstofkapacitet
18,9 l
Oliekapacitet (med filter)
4,7 l
Vægt, i køretilstand
309 kg
Bagagekapacitet – volumen
0,056 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Custom
Boring
103,5 mm
Slaglængde
114,3 mm
Slagvolumen
1.923 cc
Komprimeringsforhold
10.3:1
Brændstofsystem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Udstødning
2-i-2 forskudt; katalysator i lyddæmper
Testmåling af motorens drejningsmoment
EC 134/2014
Motorens drejningsmoment
168 Nm
Motormoment (omdr./min.)
3000
Hestekræfter
103 HP/77 kW @ 5020 omdr./min.
Nedlægningsvinkel, højre (grader)
26.8
Nedlægningsvinkel, venstre (grader)
26.8
Testmåling af brændstoføkonomi
EU 134/2014
Brændstoføkonomi
5.5 l/100 km
Metode til test af CO2-emissioner
EU 134/2014
CO2-emissioner
128 g/km CO2
Forreste kædetræk
Kæde, forhold 34/46
Gearforhold (generelt), 1.
9.311
Gearforhold (generelt), 2.
6.454
Gearforhold (generelt), 3.
4.793
Gearforhold (generelt), 4.
3.882
Gearforhold (generelt), 5.
3.307
Gearforhold (generelt), 6.
2.79
Forgaffel
Dobbeltbøjet ventil 49 mm teleskopisk med triple gaffelklemmer i aluminium; dobbelt hastighedsfjeder
Bagstøddæmpere
Skjult, frit stempel, udvendige fjedre; 43mm slagvolumen, hydraulisk forbelastningsjustering
Hjul, forhjulstype
Gloss black, 26-eger støbt aluminium
Hjul, baghjulstype
Gloss black, 26-eger støbt aluminium
Bremser, kalibertype
4-stempler fast for og 2-stempler vandrende bag
Bremser, rotortype
Sorte 7-egers for- og baghjul med flydende rotorer
Lygter (i henhold til landeregulering), Forlygte, bag-/stop-/blinklys foran
Forlygte: LED, nærlys, fjernlys og signatur-positionslys; Bag/stop: Kuglerund, LED stop/bag/blinklys; Forreste blinklys: Runde LED-blinklys
Instrumenter
4" analogt speedometer med digitalt gear, kilometertæller, brændstofniveau, køretilstande, opvarmet gear, tractionkontrol, ABS, TPMS, fartpilot, ur, tur, rækkevidde og omdrejningstæller
2025 Cruiser
Oplev 2025-serien
Street Bob
Starter ved kr. 259.900
Low Rider S
Starter ved kr. 359.900
Low Rider ST
Starter ved kr. 389.900
Fat Boy
Starter ved kr. 430.900
Heritage Classic
Starter ved kr. 459.900
Fat Boy Gray Ghost
Starter ved kr. 493.900
Galleri
