Road King Special
Starting at 28.940 €
Road Glide™
Ab
32.600 € UVP
Design
Die legendäre Road Glide, bekannt für ihr klassisches Sharknose-Bagger-Design, bringt Tradition und modernen Komfort zusammen. Sie bietet Konnektivität, fortschrittliche Technik und eine ganze Reihe intuitiver Technologien.
Verkleidung
Die Sharknose-Verkleidung wurde mit Hilfe computergestützter Strömungssimulation entwickelt, um ihre aerodynamische Effizienz zu optimieren und die Turbulenzen am Helm zu minimieren.
Signature LED-Leuchten
Die nahtlos integrierten LED-Leuchten sorgen nicht nur für eine hervorragende Ausleuchtung und eine klare Signalgebung, sie fügen sich auch optimal in die ästhetische Linienführung und Formgebung des Motorrads.
Räder
Sowohl die Road Glide in schwarzem Finish als auch die im Chrom-Finish ist mit gefrästen Leichtmetallgussrädern in 18 Zoll hinten und 19 Zoll vorn ausgerüstet, die schwarzen Lack mit hellem Metall kombinieren.
Sitzbank
Die einteilige Sitzbank unterstreicht die fließenden Linien der Silhouette der Road Glide und optimiert gleichzeitig den Sitzkomfort auf langen Strecken.
Lenker
Der Lenker lässt sich um 27 Grad nach vorn und hinten verstellen, um für perfekten Fahrkomfort zu sorgen.
Premium-Lackierung
Erhältlich in sieben verschiedenen Farben, einschließlich der Factory Custom Lackierung Mystic Shift, die je nach Lichteinstrahlung von dunklem Gunmetal über Lila zu Blau und schließlich im vollen Sonnenlicht zu einem beinahe orangefarbenen Farbton wechselt.
PERFORMANCE
Der größere Hubraum führt zu mehr Drehmoment und zu mehr Leistung. Die Gussräder, die optimierte Aerodynamik und das reduzierte Gewicht des Motorrads verbessern das Handling. Die Road Glide gilt schon lange als der Maßstab für alle Performance-Bagger – und sie wird immer noch besser.
Milwaukee-Eight® 117 V-Twin Motor
Der Milwaukee-Eight® 117 bietet Stil, Image, Sound, Feeling und, was am wichtigsten ist, Power. Flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe helfen, die Motortemperatur im Zaum zu halten, und stellen sicher, dass der Motor reibungslos und optimal funktioniert.
Hinterradfederbeine
Die Emulsionsstoßdämpfer mit außenliegenden Ausgleichsbehältern lassen sich schnell und unaufwändig einstellen.
Innovation
Die beste Technologie ist die, die keine Aufmerksamkeit verlangt, damit man sich auf die Straße konzentrieren kann. Der 312 mm große Bildschirm ist deshalb hell, klar und übersichtlich, und der Fahrmodus lässt sich schnell und einfach wechseln. Die Fahrerassistenzsysteme arbeiten unbemerkt im Hintergrund, bis sie wirklich gebraucht werden.
312 mm großes TFT-Display
Das kristallklare, 312 mm große TFT-Farbdisplay mit Touchscreen-Funktion erleichtert die intuitive Bedienung von Navigation und Infotainment.
Fahrmodi
Die drei vorprogrammierten Fahrmodi, die unter anderem die Drosselklappenstellung, die Antriebsschlupfregelung und das Antiblockiersystem beeinflussen, ermöglichen es, den Charakter des Motorrads auf Knopfdruck zu verändern. Der frei programmierbare Modus hingegen erlaubt die Einstellung der einzelnen Komponenten unabhängig voneinander.
Audio
Die Verkleidungslautsprecher liefern unter allen Umständen einen vollen, sauberen und klaren Sound, ob nun bei der Pause auf einem Parkplatz oder während der Fahrt auf der Autobahn. Alle Funktionen können einfach über das Touchscreen-Display gesteuert werden.
Galerie
Technische Daten
2025 Touring
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