Pan America 1250 Special
Starting at 20.900 €
2025 Pan America™ 1250 ST
Ab 19.900 € UVP
Ab
Verbessert und für den Einsatz auf der Straße angepasst – tiefergelegt, optimiert und jetzt mit 17 Zoll Rädern bestückt - für ein unglaubliches Handling und für den Einsatz von High-Performance-Reifen bereit. Die Pan America 1250 ST ist nach wie vor für einen bestimmten Zweck ausgelegt. Es ist nur ein anderer als bei den anderen Pan America Modellen.
Der völlig neue einteilige Sitz reduziert die Sitzhöhe des Fahrers, um leichter auf das Motorrad steigen zu können und sicheren Fußhalt bei Stopps zu finden. Die Form des Sitzes unterstützt schnelle Kurvenfahrten und stellt gleichzeitig Komfort und Kontrolle sicher.
Das niedrigere Schutzblech im Straßen-Stil schmiegt sich an den Michelin® Scorcher Sport Reifen an, um ein schlankeres, aerodynamisches Design zu erzielen.
Vom leichten Schalldämpfer bis zum vorderen Zylinder ist der geschwärzte Antriebsstrang rau und aggressiv, aber auch dezent und zurückhaltend.
Die Low-Profile-Konzeption des getönten Windschilds verschlankt das Profil insgesamt, bietet aber dennoch Abdeckung bei aufrechter Körperhaltung.
Das legendäre Design der Pan America mit ihrem großen Kraftstofftank für lange Strecken trifft auf straßentaugliche Performance, wenn der Asphalt ruft.
Mit 17 Zoll Rädern, weniger Kunststoffteilen und kürzeren Federwegen, um die Performance auf der Straße zu optimieren, ändert sich der Charakter der Pan America vom Adventure Bike zum Biest in Schwarz.
Der flüssigkeitsgekühlte Revolution Max 1250 liefert ein breites nutzbares Drehzahlband, 112 kW maximale Motorleistung und ein Drehmomentmaximum von 127 Nm. Dieser Motor ist als mittragendes Element in das Fahrwerk integriert und spart nicht nur Gewicht, sondern verbessert auch die Steifigkeit des Fahrwerks und bewirkt dadurch ein problemloses Fahrverhalten.
Die 17 Zoll Leichtmetallgussräder sind auf ein schnelles Handling ausgelegt und serienmäßig mit Michelin Scorcher Sport-Reifen ausgestattet, die einen dynamischeren, sportlicheren Fahrstil auf der Straße ermöglichen.
Das tiefergelegte Fahrwerk senkt den Schwerpunkt des Motorrads, sodass ohne unnötige Bodenfreiheit eine optimale Performance auf der Straße erzielt wird. Die 47 mm SHOWA® Balance Free Telegabel und das SHOWA Balance Free Zentralfederbein verfügen über eine elektronisch einstellbare Federvorspannung und eine manuell einstellbare Druck- und Zugstufe der Dämpfung.
Zwei radial montierte Brembo Monoblock-Vierkolben-Bremssättel sowie zwei nabenmontierte 320 mm Bremsscheiben vorn sorgen für eine unglaubliche Bremskraft und perfekte Rückmeldung. Hinten sind ein Einkolben-Brembo-Bremssattel und eine 280 mm Bremsscheibe eingebaut.
Schalte die Gänge hoch und runter, ohne zu kuppeln und ohne Dir Sorgen machen zu müssen, dass dabei Dein Getriebe Schaden nehmen könnte. Tippe nur kurz mit dem Fuß für schnelle, sanfte Schaltvorgänge. Dadurch wird die Beschleunigung optimiert, und Du kannst dich voll und ganz auf die Straße konzentrieren.
Starting at 20.900 €
Starting at 19.900 €
Starting at 28.500 €