2021 Low Rider S | Harley-Davidson Deutschland

Low Rider^™ S

Milwaukee-Eight^™ 114 Motor

Mit viel Drehmoment für hervorragende Beschleunigung an der Ampel oder am Kurvenausgang und zum Überholen. Reiner Klang mit einem seelenerfüllenden Grollen.

Softail^™ Rahmen

Der Rahmen bewahrt die klassische Softail^™ Linie, doch das niedrige Gewicht und die Stabilität bewirken ein Fahrgefühl, das Du noch nie zuvor erlebt hast.

Vorderradfederung einer 2021er Low Rider S

Reduzierter Nachlauf

Der Lenkkopfwinkel der Low Rider^™ S wurde von den 30 Grad der Low Rider^™ auf 28 Grad reduziert, um mehr Handlichkeit zu erzielen.

Upside-Down-Telegabel

Die Upside-Down-Gabel ist extrem verwindungssteif und sorgt für höchste Präzision beim Einlenken. Ihr Single-Cartridge-Dämpfer sichert sensibles Ansprechen der Gabel und optimiert sowohl den Bodenkontakt als auch die Spurtreue des Vorderrads beim Bremsen.

Monoshock-Hinterradfederung

Das unaufwändig einstellbare Zentralfederbein hinten ermöglicht dynamische Kurvenfahrt sowie hartes Beschleunigen und Bremsen, ohne den klassischen Hardtail-Look aufzugeben.

Rauer, dunkler Look

Die tiefschwarzen Finishes, der Lenker im Motocross-Stil mit Vier-Zoll-Risern und der Mini-Tacho beweisen, dass dieses Bike für Fahrer gebaut wurde, die das Unkonventionelle lieben.

Erhöhte Bedienungselemente

Das wesentliche Element von Bikes im Tall-Bike-Stil. Der Motocross-Lenker mit einem Rohrdurchmesser von einem Zoll auf Vier-Zoll-Risern bewirkt eine aggressive Sitzposition.

Leichtmetallgussräder

Die sandgestrahlten Leichtmetallgussräder sind in einem matten dunklen Bronzeton gehalten, der den coolen Auftritt unterstreicht.

Vorderradreifen und Gussrad einer 2021er Low Rider S

Doppelscheiben-Vorderradbremse

Stärkere Bremsleistung bei geringerem Kraftaufwand am Handhebel als bei der einzelnen Bremsscheibe der Low Rider^™ sowie ABS (Antiblockiersystem) für sichere Bremsvorgänge auch unter schlechten Bedingungen.

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