Assurez-vous que cette pièce convient

Ensemble de conversion Screamin’ Eagle Twin Cam, 103 po3 à 110 po3

3 589,00 $

Référence : 92500032
Quantité :
1

Rehaussez votre moto Twin Cam jusqu’à la même cylindrée de 110 pouces cubes et la même puissance que les modèles CVO™ Screamin' Eagle® sans usinage coûteux ou retrait du moteur du châssis. Cet ensemble conforme aux normes pour la route combine les cames et les culasses SE-255 éprouvées du modèle CVO™ avec des cylindres exclusifs Screamin' Eagle® à boulonner de 4 pouces et des pistons assortis au système pour offrir un couple élevé et une performance quotidienne fiable.

  • Noir mis en évidence

  • Les culasses à décompression automatique et les pistons forgés à tête plate se combinent pour développer un taux de compression de 9,3:1 pour un démarrage facile.

  • Les poussoirs Screamin' Eagle® assurent un fonctionnement silencieux et fiable de la commande des soupapes.

  • Comprend des cylindres SE de 4 po à boulonner, des culasses CVO™ 110, des cames SE-255, des pistons et segments forgés à compression de 9,3:1, un ressort d'embrayage à usage intensif, des joints de haut de gamme et de couvercle de came, et des poussoirs à rouleaux haute capacité.

  • L’achat séparé d’entretoises de came est recommandé et nécessite l’achat séparé du faisceau de fils de décompression automatique approprié.

  • Tous les modèles équipés du système EFI nécessitent le téléchargement d’une calibration de l’ECM installé par le concessionnaire ou l’utilisation du régleur Screamin' Eagle® Street Tuner (vendu séparément).

  • Une calibration est nécessaire en vue d’une installation adéquate, voir le concessionnaire pour plus de détails, coût de la main d’œuvre en sus.

  • Lorsqu’ils sont installés par un concessionnaire Harley-Davidson autorisé au moment de la livraison du véhicule, ces ensembles n’ont pas d’incidence sur la garantie limitée du véhicule.

Convient aux modèles FLHTCU, FLHTCUL, FLHTK, FLHTKL et FLTRU 2014 à 2016 avec des moteurs à double refroidissement. Ne convient pas aux modèles Trike, CVO™ 110, ou avec des carters de moteur qui ont été usinés pour accepter des cylindres à grand alésage. Nécessite l’achat séparé d’un filtre à air à débit élevé Screamin’ Eagle®. L’installation nécessite l’achat séparé du joint de carter de chaîne primaire. Ensemble de rétention d’entraînement à cames n° de pièce 25566-06. L’ensemble d’entretoises de cames n° de pièce 25928-06 est recommandé. Tous les modèles nécessitent un calibrage du module de commande du moteur pour avoir une installation appropriée.

Instructions d’installation

Installation par le concessionnaire recommandée:

Oui

Calibrage du module de commande du moteur requis:

Oui

Vendues séparément:

Entretoises de came, faisceau de fils du déclencheur à compression

Vendues en unités:

Chaque

Mise à niveau de Screamin’ Eagle Stage:

Stage IV

Contenu de la boîte:

Des cylindres SE de 4 po à boulonner, des culasses CVO 110, des cames SE-255, des pistons et segments forgés à compression de 9,3:1, un ressort d’embrayage à usage intensif, des joints de haut de gamme et de couvercle de came, et des poussoirs à rouleaux haute capacité

GARANTIE:

Garantie limitée de 1 an – Accédez à www.h-d.com/warranty pour obtenir tous les détails

Produits Screamin’ Eagle® conformes aux normes de 50 États aux USA. Conforme aux normes EPA pour la vente et l'utilisation sur tous les véhicules applicables, y compris ceux qui sont équipés de contrôles de pollution. Consulter le catalogue des Pièces &