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Ensemble de moteur Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight Stage III, 107 po3 à 119 po3

2 708,00 $

Référence : 92500084
Livraison gratuite pour tout achat d'au moins 75 $

Cet ensemble Stage III a été développé pour le motocycliste à la recherche d’une solide augmentation de « tiens-toi bien » que vous pouvez sentir chaque fois que vous tournez la poignée. L’augmentation de la cylindrée et de la compression offrent une augmentation importante du couple et de la puissance par rapport à ceux de série, tout en rétablissant la sensation de rouler en solo lorsque vous êtes chargé.

  • Fournit jusqu’à 23 % de couple supplémentaire et augmente la puissance jusqu’à 17 % par rapport à la configuration d’origine du moteur 114 po3.

  • Augmente la réponse de l’accélérateur sur toute la plage de régime.

  • Produit une puissance de dépassement flexible sans avoir à rétrograder.

  • Offre une excellente accélération sur les bretelles d’accès aux feux rouges et aux autoroutes.

  • Conserve la garantie d’usine sur l’équipement d’origine

  • Comprend des cylindres boulonnés à gros alésage de 4,155 po, des pistons et des segments forgés à haute compression de 11,0:1, une came de couple SE8-447, des poussoirs haute capacité, un carter de distribution et une garniture encastrée Stage III.

  • Comprend des joints de culasse à revêtement multicouche, des joints de culasse et de couvercle de came, ainsi que la plupart des joints nécessaires.

  • En attente de conformité à la norme EPA dans 49 États américains

Convient aux modèles de tourisme 2017 et après (sauf FLTRXRRSE 2025 et après) et Softail® 2018 à 2024 équipés d’un moteur Milwaukee-Eight 107 po³. Ne conviennent pas aux modèles Trike. Les modèles FXFB nécessitent l’achat séparé du système d’échappement à haut débit Screamin' Eagle Softail n° de pièce 64900828 ou 64900829. Nécessite l’achat séparé de l’ensemble de retenue d'arbre à cames n° de pièce 91800088. L’installation peut nécessiter un ensemble d’entretoises de cames n° de pièce 25928-06. Pour les modèles de tourisme 2017 et 2018, l’installation du couvercle de pompe à huile n° de pièce 62400206 est recommandée (vendu séparément). Les modèles de tourisme 2017 à 2019 nécessitent l’achat séparé de la pompe à huile de grande capacité n° de pièce 62400247 pour les modèles refroidis à l’huile ou 62400248 pour les modèles à double refroidissement. Tous les modèles nécessitent un recalibrage du module de commande du moteur à l’aide du régleur Screamin’ Eagle Pro Street  pour une installation appropriée. Ne convient pas aux modèles californiens.

Instructions d’installation

Calibrage du module de commande du moteur requis:

Oui

Vendues séparément:

Consulter l’onglet Configuration pour plus de détails

Vendues en unités:

Chaque

Mise à niveau de Screamin’ Eagle Stage:

Stage III

Contenu de la boîte:

Cylindres boulonnés à alésage trop grand de 4,155 po, pistons et segments forgés à haute compression de 11,0:1, came de couple SE8-447, poussoirs haute capacité, roulement à came haute performance, couvercle et insert de minuterie de stade III, joints de culasse à revêtement multicouche, Joints d’étanchéité de couvercle de base de cylindre et de came, la plupart des joints d’étanchéité nécessaires

GARANTIE:

Garantie limitée de 1 an – Accédez à www.h-d.com/warranty pour obtenir tous les détails

Les motos Harley-Davidson® modifiées avec certains produits Performance de Screamin’ Eagle® ne peuvent pas circuler sur la voie publique et, dans certains cas, leur utilisation est limitée aux compétitions sur circuit fermé. Ces pièces de performance sont homologuées dans 49 États américains. Conforme aux normes EPA mais NON conforme pour la vente ou l'utilisation en Californie sur les véhicules à moteur équipés de contrôles de pollution. Les directives de la Californie sur la falsification peuvent également entraîner des amendes et des pénalités importantes. Les produits Performance de Screamin' Eagle® ne sont destinés qu'à une utilisation experte.