Cette fourche à cartouche offre une tenue de route améliorée en gardant le pneu en contact avec la surface de la route. Contrairement à l'amortissement à orifice typique, le système à piston/soupape aide la fourche à cartouche à obtenir une courbe de force d'amortissement linéaire pour avoir une sensation constante tout au long de la compression et de l'extension de la suspension avant.

• Faible encombrement (course de 104,5 mm)

• Compatible avec les amortisseurs à émulsion Premium arrière

• L’amortissement des fourches est contrôlé par un piston et une pile de soupapes spécialement calibrés

• La cartouche permet à la fourche de réagir rapidement aux irrégularités de la route, inspirant confiance au conducteur dans les virages serrés

• La soupape de compression offre un excellent amortissement à basse vitesse pour une meilleure sensation du conducteur, et le ressort de rebond offre une sensation plus douce lors des grandes vitesses

• La fourche à cartouche résiste au talonnage et à l’enfoncement, et le ressort à triple tarage permet à la fourche d’absorber les bosses même en cas de freinage brusque

• Donne au conducteur plus de contrôle tout en résistant au sautillement de roue

• Un complément parfait lors de l’installation de fourreaux de fourche à suspension inférieurs chromés ou noir lustré