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Ensemble à boulonner Screamin’ Eagle pour moteur Twin Cam de 110 po³ à 117 po³

Référence: 92500054

Transformez votre modèle 110 pouces cubes en équipement d’origine en un modèle Twin Cam rapide et fiable 117 pouces cubes sans avoir à retirer le moteur du châssis. Cet ensemble Street Performance combine des cylindres à grand alésage Screamin' Eagle® assorti au système, des pistons forgés, des cames de performance et des composants de commande de soupapes avec des culasses en équipement d’origine pour avoir une augmentation rentable du couple et de la performance.

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Ensemble à boulonner Screamin’ Eagle pour moteur Twin Cam de 110 po³ à 117 po³
Transformez votre modèle 110 pouces cubes en équipement d’origine en un modèle Twin Cam rapide et fiable 117 pouces cubes sans avoir à retirer le moteur du châssis. Cet ensemble Street Performance combine des cylindres à grand alésage Screamin' Eagle® assorti au système, des pistons forgés, des cames de performance et des composants de commande de soupapes avec des culasses en équipement d’origine pour avoir une augmentation rentable du couple et de la performance.
Fini noir
Les cylindres exclusifs à boulonner de 4,125 po sont conçus avec des embouts à paroi mince qui se glissent dans le carter d’origine du moteur 110 po3 sans usinage supplémentaire.
Les pistons plats de 4,125 po s’associent aux culasses d’origine pour produire un taux de compression de 9,9:1 qui améliore les performances.
Les cames SE-585 à forte levée produisent une augmentation du couple sur toute la plage de régime.
Tous les modèles équipés du système EFI nécessitent le téléchargement d’une calibration de l’ECM installé par le concessionnaire ou l’utilisation du régleur* Screamin' Eagle® Street (vendu séparément).
Une calibration est nécessaire en vue d’une installation adéquate, voir le concessionnaire pour plus de détails, coût de la main d’œuvre en sus.
Comprend des cylindres à boulonner de 4,125 po, des pistons et des segments forgés à compression de 9,9:1, un corps de papillon de 58 mm, des injecteurs de carburant à débit élevé, des cames SE-259E, des poussoirs parfaitement ajustés, des poussoirs à galet haute capacité, un roulement de came interne, un joint de culasse et de carter de distribution.

Convient aux modèles CVO 110 po³ Softail® 2014 à 2017 et CVO de tourisme 2014 à 2016. Convient également aux modèles FLSS, FLSTFBS et FXDLS 110 po³ 2016 à 2017. Nécessite l’achat d’un filtre à air en accessoire de 58 mm et d’un ensemble de rétention d’entraînement à cames n° de pièce 25566-06 (sauf les modèles équipés d’un ensemble de filtre à air Screamin’ Eagle® Heavy Breather Elite Performance). Les modèles équipés d’un filtre à air Ventilator nécessitent l’achat séparé d’une plaque arrière de filtre à air de 58 mm n° de pièce 29400038. Tous les modèles nécessitent un calibrage du module de commande du moteur pour avoir une installation appropriée. Les modèles FXDLS 2016 à 2017 et tous les modèles 2017 nécessitent un recalibrage avec le régleur Screamin’ Eagle® Pro Street (vendu séparément) ou un calibrage Screamin’ Eagle installé par le concessionnaire.

Calibrage du module de commande du moteur requis: Oui
Vendues séparément: Cliquez sur l’onglet Configuration ci-dessus pour plus de détails
Vendues en unités: Chaque
Mise à niveau de Screamin’ Eagle Stage: Stage IV
Contenu de la boîte: Des cylindres à boulonner de 4,125 po, des pistons et des segments forgés à compression de 9,9:1, un corps de papillon de 58 mm, des injecteurs de carburant à débit élevé, des cames SE-259E, des poussoirs parfaitement ajustés, des poussoirs à galet haute capacité, un ensemble de roulement de came interne, des joints de culasse et de carter de distribution
GARANTIE: Garantie limitée de 1 an – Accédez à www.h-d.com/warranty pour obtenir tous les détails
Produits Screamin’ Eagle® conformes aux normes de 50 États aux USA. Conforme aux normes EPA pour la vente et l'utilisation sur tous les véhicules applicables, y compris ceux qui sont équipés de contrôles de pollution. Consulter le catalogue des Pièces &
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