Street Glide

À partir de 31 999 $

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31 999 $ PDSF

STYLE

Cliché de la Street Glide mise en scène

CARÉNAGE BATWING

L’emblématique carénage Batwing renaît avec une silhouette sculptée, un éclairage à DEL entièrement intégré et une ouverture d’aération à double flux. À l’aide de la dynamique computationnelle des fluides (CFD), le carénage de la Street Glide a été conçu pour optimiser l’efficacité aérodynamique et augmenter le confort du motocycliste.

Cliché de la Street Glide mise en scène

ÉCLAIRAGE À DEL DISTINCTIF

Parfaitement intégré, l’ensemble de l’éclairage à DEL augmente la visibilité, intègre les clignotants et accentue les lignes du carénage Sharknose, ce qui lui donne ce style particulier instantanément reconnaissable de jour ou de nuit.

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ROUES À COUPE CONTRASTÉE

Enveloppées de pneus Dunlop, les roues avant en aluminium coulé de 19 pouces et arrière de 18 pouces ont une finition noire et des reliefs découpés à la machine qui révèlent la brillance contrastante de l’aluminium.

Cliché de la Street Glide mise en scène

EN TOUTE FLUIDITÉ

Chaque surface de la Street Glide a été réinventée et peaufinée, créant une fluidité visuelle de l’extrémité du garde-boue avant jusqu’au bout des sacoches arrière.

PERFORMANCE

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NOUVEAU MOTEUR BICYLINDRE EN V MILWAUKEE-EIGHT™ 117

Avec une cylindrée, un couple moteur et une puissance accrus, le moteur 2024 est doté de nouvelles culasses refroidies par liquide qui optimisent davantage le confort thermique des motocyclistes, en particulier dans les situations de conduite à basse vitesse et par temps chaud.

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RÉDUCTION DU POIDS

La Street Glide 2024 pèse 8,2 kg de moins que la Street Glide Special 2023, ce qui en améliore tous les aspects de la performance de conduite, y compris l’accélération et le freinage.

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AÉRODYNAMIQUE

Développés à l'aide de la dynamique computationnelle des fluides (CFD) et de l’analyse en soufflerie, le nouveau pare-brise et le nouveau carénage contribuent à réduire les secousses du vent et la fatigue du motocycliste tandis que les ailettes d'air réglables améliorent le confort grâce au réglage de la circulation de l’air.

INNOVATION

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SKYLINE™ OS

L’expérience personnalisable du tableau de bord est caractérisée par la navigation, trois options d’affichage distinctes et une toute nouvelle suite d’options connectées d’infodivertissement soutenues par le système d’exploitation Skyline™ de Harley-Davidson.

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MODES DE CONDUITE

Les modes de conduite offrent plus de contrôle et de confiance dans diverses conditions de conduite en ajustant électroniquement les caractéristiques de performance et le niveau d’intervention de la technologie de sécurité. Chaque mode de conduite (route, sport, pluie, custom) entraîne une combinaison particulière des paramètres de commande de puissance, de freinage moteur, de système de freinage antiblocage dans la prise de virages (C-ABS)et le système antipatinage dans la prise de virages (C-TCS).

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ÉCRAN TFT DE 12,3 POUCES

Toute dernière innovation en matière de connectivité pour les motocyclistes, l'écran TFT cristallin, tactile et en couleur de 12,3 pouces place la navigation et l’infodivertissement à portée de vos doigts.

Caractéristiques techniques

Longueur
2 410 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE
715 mm
Garde au sol
140 mm
Chasse
26
Trace
170 mm
Empattement
1 625 mm
Pneu, type
Dunlop™ de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et arrière
Pneu avant, spécifications
130/60B19 M/C 61H
Pneu arrière, spécifications
180/55B18 M/C 80H
Capacité du réservoir de carburant
22,7 L
Contenance en huile (avec filtre)
4,7 L
Poids, tel qu’expédié
351 kg
Poids, en état de marche
368 kg
Capacité de rangement – Volume
0,069 m3

Moteur
Milwaukee-Eight™ 117
Alésage
103,5 mm
Course
114,3 mm
Cylindrée
1 923 cm3
Taux de compression
10,3:1
Système de carburant
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
Double échappement 2-1-2 avec silencieux coniques

Méthode d’essai du couple moteur
J1349
Couple moteur
176 Nm
Couple moteur (tr/min)
3 250
Puissance
105 HP / 78 kW à 4 600 tr/min
Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
32
Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
32
Méthode d’essai d’économie de carburant
Consommation estimée ville/autoroute
Économie de carburant
5.3 L/100 km

Entraînement primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapports d’engrenage (global), 1er
9.593
Rapports d’engrenage (global), 2e
6.65
Rapports d’engrenage (global), 3e
4.938
Rapports d’engrenage (global), 4e
4
Rapports d’engrenage (global), 5e
3.407
Rapports d’engrenage (global), 6e
2.875

Fourche avant
Double soupape de cintrage de 49 mm
Amortisseurs arrière
Suspension externe double avec technologie à émuslion réglable en précharge (76.2 mm)
Roues, type avant
Aluminium coulé
Roues, type arrière
Aluminium coulé
Freins, type d’étrier
32 mm, 4 pistons fixes, deux montés axialement à l’avant et un monté axialement à l’arrière
Freins, type de disque
Disques doubles flottants (avant) et disque fixe (arrière)

Feux (selon la réglementation du pays), phares, feux arrière/stop/feux de signalisation avant
Phares, feux arrière, clignotants avant et clignotants arrière à DEL
Jauges
Jauges numériques intégrées à l’écran

Système d’infodivertissement
Système d'exploitation Skyline™
Taille de l’écran
12,3 pouces
Type
TFT couleur
Watts par canal
50
Haut-parleurs
2
Taille des haut-parleurs
Deux haut-parleurs de carénage de 5,25 po
AM
De série
FM
De série
Carte SD, clé USB et MP3 - au moyen d’une connexion USB
Pris en charge
Langues
Arabe, Bahasa (indonésien), Catalan, Chinois (simplifié/traditionnel), Tchèque, Danois, Néerlandais, Anglais (par défaut Royaume-Uni/États-Unis), Finnois, Français (Canada/France), Allemand, Hébreu, Hongrois, Indonésien, Italien, Japonais, Coréen, Malaisien, Norvégien, Polonais, Portugais (Brésil/Portugal), Roumain, Russe, Siamois (Thaï), Slovaque, Espagnol (Mexique/Espagne), Suédois, Tagalog, Turc, Vietnamien
Téléphone cellulaire mains libres – par Bluetooth
De série
Langues de reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques seulement
Dépend du téléphone
Langues de reconnaissance vocale : Syntoniseur/médias/navigation
Intégré au véhicule
Intercom conducteur/passager
De série (casque-micro passager vendu séparément), VOX disponible pour les casques-micros H-D
Écran d’informations sur le véhicule (température de l’air, pression d’huile et système de gestion de la température de ralenti du moteur (EITMS))
De série
Langues texte-parole (TTS)
Arabe, Bahasa (indonésien), Catalan, Chinois (simplifié/traditionnel), Tchèque, Danois, Néerlandais, Anglais (par défaut Royaume-Uni/États-Unis), Finnois, Français (Canada/France), Allemand, Hébreu, Hongrois, Indonésien, Italien, Japonais, Coréen, Malaisien, Norvégien, Polonais, Portugais (Brésil/Portugal), Roumain, Russe, Siamois (Thaï), Slovaque, Espagnol (Mexique/Espagne), Suédois, Tagalog, Turc, Vietnamien
USB
USB-C/MTP/iPod/iPhone, tout appareil avec les adaptateurs appropriés à la prise électrique située dans le rangement du carénage intérieur.
Connectivité du téléphone
Apple CarPlay (sans fil ou filaire)
Bluetooth
Téléphone/lecteur média, casque-micro

Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
Système de freinage électronique interconnecté (ELB)
Inclus
Système antipatinage (TCS)
Inclus
Système de contrôle du couple moteur résiduel (DSCS)
Inclus
Contrôle de maintien du véhicule (VHC)
Inclus
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Inclus
Système de freinage antiblocage optimisé pour la prise de virages (C-ABS)
Inclus
Système de freinage électronique interconnecté optimisé pour la prise de virages (C-ELB)
Inclus
Système antipatinage optimisé pour les virages (C-TCS)
Inclus
Système de contrôle du couple moteur résiduel en virage (C-DSCS)
Inclus
Cliché de la Street Glide mise en scène

Première randonnée avec Leticia Cline et Mike Wolfe

Leticia Cline et Mike Wolfe partagent leurs premières impressions sur la toute nouvelle motocyclette Harley-Davidson Street Glide 2024 lors de leur randonnée pittoresque dans la « dernière région sauvage » de Washington : la péninsule Olympique.

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