Obtenez un taux d’intérêt de 3,99 % TPA et un acompte de 0 % sur certains modèles Harley-Davidson 2023 et 2022 neufs à l’achat d’un ESP 25 Voir les détails
Jusqu'à 3 000 $ de crédit d'échange26 ou jusqu'à 1 750 $ de crédit d'achat27 sur certains modèles neufs pour une durée limitée*. Voir les détails de l'offre.
Livraison gratuite pour tout achat d'au moins 75 $
Vous êtes prêt à prendre la route? Permettez-nous de rendre l’offre encore plus alléchante. Voir les Offres Disponibles.
À l’année prochaine! Réservez ces dates : Du 3 au 8 septembre 2024
Trike

2022 Tri Glide Ultra

Choix de couleurs
Le véhicule illustré peut varier visuellement selon le marché et peut différer des véhicules fabriqués et livrés. La disponibilité peut varier selon le marché. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour obtenir plus de renseignements.
Description

Un trike de tourisme longue distance avec tout le couple, le style, l’infodivertissement haut de gamme et l’espace de chargement que seul trois roues peuvent contenir.

  • Position de conduite relevée
  • Marchepieds
  • Selle passager avec dosseret
  • Coffre
  • Carénage monté sur fourche
  • Infodivertissement
  • Améliorations de la sécurité du motocycliste
Il s’agit de la bonne moto pour
  • Motocyclistes à la recherche d’une expérience de tourisme sur 3 roues unique en son genre
  • Style audacieux avec une peinture premium et des roues Tomahawk
  • Moteur Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 et une technologie haut de gamme
Caractéristiques techniques détaillées
Longueur
2 670 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE
735 mm
Garde au sol
125 mm
Chasse
26
Trace
100 mm
Empattement
1 670 mm
Pneu avant, spécifications
MT90B16 72H
Pneu arrière, spécifications
P205/65R15 92T
Pneu, type
Dunlop de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et radial à flanc noir arrière
Capacité du réservoir de carburant
22,7 L
Contenance en huile (avec filtre)
4,7 L
Poids, tel qu’expédié
546 kg
Poids, en état de marche
564 kg
Capacité de rangement – Volume
0,19 m3
Moteur 2
Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114
Alésage
102 mm
Course
114,3 mm
Cylindrée
1 868 cm3
Taux de compression
10,5:1
Système de carburant 3
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
Double échappement 2-1-2 avec silencieux coniques
Méthode d’essai du couple moteur
J1349
Couple moteur 3
164 Nm
Couple moteur (tr/min)
3250
Puissance
93 HP / 69 kW à 5 020 tr/min
Méthode d’essai d’économie de carburant
Consomation estimée ville/autoroute
Économie de carburant 7
5,6 L/100 km
Entraînement primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapports d’engrenage (global), 1er
10.534
Rapports d’engrenage (global), 2e
7.302
Rapports d’engrenage (global), 3e
5.423
Rapports d’engrenage (global), 4e
4.392
Rapports d’engrenage (global), 5e
3.741
Rapports d’engrenage (global), 6e
3.157
Fourche avant
Double soupape de cintrage de 49 mm
Amortisseurs arrière
Amortisseurs arrière à émulsion réglables à la main
Roues, type avant 4
7 rayons en aluminium coulé, noir
Roues, type arrière 4
7 rayons en aluminium coulé, noir
Freins, type
Disques doubles flottants (avant) et disque fixe (arrière)
Freins, type d’étrier
Avant : 32 mm, fixe à 4 pistons, Arrière : 36 mm, flottant à un piston avec frein de stationnement intégré
Feux (selon la réglementation du pays), témoins
Feu de croisement à DEL, 34 watts, 915 lumens, feu de route, 37 watts, 915 lumens avec phares antibrouillards à DEL commutables, 20 watts, 1 220 lumens; feux arrière/arrêt et feux de signalisation avant et clignotants arrière à incandescence.
Jauges
Indicateur de vitesse, tachymètre et jauges de carburant et de tension; l’affichage comporte un odomètre, deux compteurs kilométrique journalier (A/B), un indicateur d'autonomie restante et un indicateur de vitesse
Système d’infodivertissement
Boom! Box GTS
Taille de l’écran
165 mm
Type
TFT couleur
Watts par canal
25
Haut-parleurs
4
Taille du haut-parleur
5,25 pouces/6,5 pouces – Mise à niveau P&A
Spécifications du casque-micro (le cas échéant)
16 - 64 ohms
AM
Standard
FM
Standard
Carte SD, clé USB et MP3 – par connexion USB
Pris en charge
Préréglages SiriusXM
20 - Mise à niveau P&A (É.-U. et Canada seulement)
Langues
Anglais (É.-U./RU), Allemand, Espagnol (Mexique/Espagne), Français (Canada/France), Italien, Portugais (Portugal/Brésil), Portugais européen , Russe, Tchèque, Polonais, Néerlandais, Turc, Japonais, Korean, Chinese (Simplified), Siamese (Thai), Bahasa (Indonesian), Arabic
Téléphone cellulaire mains libres – par Bluetooth
Norme
Langues de reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques seulement
Dépend du téléphone
Langues de reconnaissance vocale : Syntoniseur/médias/navigation
Dépend du téléphone
Langues texte-parole (TTS)
Dépend du téléphone
Intercom conducteur/passager
Standard
Écran d’informations sur le véhicule (température de l’air, pression d’huile et EITMS)
Standard
USB
USB/MTP/iPod/iPhone
Bluetooth
Téléphone/Média Pris en charge
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
Système de freinage électronique interconnecté (ELB)
Inclus
Système antipatinage (TCS)
Inclus
Système de contrôle du couple résiduel (DSCS)
Inclus
Système de freinage antiblocage optimisé pour les virages (C-ABS)
Inclus
Système de freinage électronique interconnecté optimisé pour les virages (C-ELB)
Inclus
Système antipatinage optimisé pour les virages (C-TCS)
Inclus
Renseignements relatifs au prix
Vivid Black
43 799 $
Deux tons
45 399 $
ABS en option
Standard
Option de sécurité
Standard
Régulateur de vitesse en option
Standard
Transport
950 $
Surcharge
1 300 $

Réserver un essai sur route