Obtenez un taux d’intérêt de 3,99 % TPA et un acompte de 0 % sur certains modèles Harley-Davidson 2023 et 2022 neufs à l’achat d’un ESP 25 Voir les détails
Jusqu'à 3 000 $ de crédit d'échange26 ou jusqu'à 1 750 $ de crédit d'achat27 sur certains modèles neufs pour une durée limitée*. Voir les détails de l'offre.
Livraison gratuite pour tout achat d'au moins 75 $
Vous êtes prêt à prendre la route? Permettez-nous de rendre l’offre encore plus alléchante. Voir les Offres Disponibles.
À l’année prochaine! Réservez ces dates : Du 3 au 8 septembre 2024
Cruiser

2022 Fat Boy  114

Choix de couleurs
Le véhicule illustré peut varier visuellement selon le marché et peut différer des véhicules fabriqués et livrés. La disponibilité peut varier selon le marché. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour obtenir plus de renseignements.
Description

L'icône originale du gros custom, maintenant avec des finitions chromées brillantes.

  • Position de conduite détendue
  • Commandes au pied avancées
  • Selle passager
Il s’agit de la bonne moto pour
  • Les motocyclistes hot rod qui aiment le chrome brillant et la position de rouleau compresseur.
  • Prendre le contrôle de la route avec de gros pneus et un phare carré
  • Moteur bicylindre en V Milwaukee-Eight 114 et roues à disque Lakester
Caractéristiques techniques détaillées
Longueur
2 370 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE
675 mm
Garde au sol
115 mm
Chasse
30
Trace
104 mm
Empattement
1 665 mm
Pneu avant, spécifications
160/60R18,70V,BW
Pneu arrière, spécifications
240/40R18,79V,BW
Pneu, type
Pneu MichelinScorcher « 11 » avant et arrière
Capacité du réservoir de carburant
18,9 L
Contenance en huile (avec filtre)
4,7 L
Poids, tel qu’expédié
304 kg
Poids, en état de marche
317 kg
Moteur 2
Milwaukee-Eight 114
Alésage
102 mm
Course
114,3 mm
Cylindrée
1 868 cm3
Taux de compression
10,5:1
Système de carburant 3
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
Étagé 2 dans 2; catalyseur intégré dans le silencieux
Méthode d’essai du couple moteur
J1349
Couple moteur 3
161 Nm
Couple moteur (tr/min)
3000
Puissance
94 HP / 70 kW à 4 750 tr/min
Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
25.6
Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
25.6
Méthode d’essai d’économie de carburant
Consomation estimée ville/autoroute
Économie de carburant 7
5 l/100 km
Entraînement primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapports d’engrenage (global), 1er
9.311
Rapports d’engrenage (global), 2e
6.454
Rapports d’engrenage (global), 3e
4.793
Rapports d’engrenage (global), 4e
3.882
Rapports d’engrenage (global), 5e
3.307
Rapports d’engrenage (global), 6e
2.79
Fourche avant
Soupape à double cintrage de 49 mm télescopique avec triples brides de fourche en aluminium; ressort double jeu; couvercles « canette de bière »
Amortisseurs arrière
Mono-amortisseur combiné fileté, dissimulé, à piston libre; course de 43 mm; réglage de précharge hydraulique sans outils
Roues, type avant 4
Lakester en aluminium coulé, usinées
Roues, type arrière 4
Lakester en aluminium coulé, usinées
Freins, type
Avant et arrière argent, disques de frein flottants divisés à 7 rayons
Freins, type d’étrier
4 pistons fixes à l'avant et 2 pistons flottants à l'arrière
Feux (selon la réglementation du pays), témoins
Phare entièrement à DEL, feux de croisement et feux de route avec éclairage de position emblématique, feu arrière/arrêt entièrement à DEL avec éclairage arrière emblématique, clignotant avant et arrière à DEL de style bullet
Jauges
Indicateur de vitesse analogique de 5 pouces avec indicateur de vitesse, odomètre, niveau de carburant, horloge, compteur kilométrique journalier, autonomie et tachymètre
Renseignements relatifs au prix
Vivid Black
24 999 $
Couleur
25 499 $
Deux tons
25 899 $
ABS en option
Standard
Option de sécurité
Standard
Transport
700 $
Surcharge
800 $

Réserver un essai sur route