สําหรับผู้ขับขี่ที่รับรู้รายละเอียด Harley-Davidson® CVO™ Street Glide™ ปี 2026 เป็นตัวกําหนดมาตรฐาน ทุกเส้นสาย ทุกตารางนิ้วของสี และทุกจุดสัมผัสบนรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ได้รับการดูแลด้วยความหลงใหล ตั้งแต่สี Torched Orange และชิลด์บังลมย้อมสีเหลืองอําพัน ไปจนถึงรายละเอียดสุดพิเศษของคอลเลกชันคาร์ไบด์ ปั๊มเบรกแบบรัศมีและการอัปเกรดระบบกันสะเทือนแบบใหม่ช่วยเพิ่มความแม่นยําและการควบคุม ในขณะที่มอเตอร์ Milwaukee-Eight™ VVT 121 มอบแรงขับเคลื่อนที่ทรงพลังเต็มพิกัดตั้งแต่ยังไม่ออกจากโรงงาน เพิ่ม Skyline™ OS และระบบเสียง H-D® ระดับพรีเมียม แล้วคุณกำลังจะมีสิ่งผสมผสานที่หายากที่สุดในโลกมอเตอร์ไซค์: ความประณีตที่ขับขี่เหมือนขุมพลัง และขุมพลังที่ให้ความรู้สึกเหมือนศิลปะ
ทั้งหมด (6)
รูปภาพ (5)
วิดีโอ (1)
CVO Street Glide ปี 2026 กําหนดนิยามศิลปะการท่องเที่ยวแบบแกรนด์อเมริกันในระดับที่พิเศษที่สุด รถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ที่สร้างขึ้นสําหรับผู้ขับขี่ที่มองว่าความแม่นยําคือความหลงใหล ผสมผสานความชำนาญ พละกำลัง และความเฉลียวฉลาดเข้าด้วยกันเป็นคําแถลงเดียวของความหรูหราด้านสมรรถนะ นี่คือลายเซ็นของ Harley-Davidson ที่ลงนามด้วยสีโครเมียมและความเร็ว
การออกแบบ
สมรรถนะ
นวัตกรรม
สีไตรโทน Torched Orange โฉมใหม่ซึ่งมีเฉพาะใน CVO Street Glide ดึงดูดความสนใจจากทุกมุม จับคู่กับสีโครเมียมสดใสและขอบชุบอโนไดซ์ใสทั่วทั้งเครื่องยนต์ระบบส่งกําลัง ท่อไอเสีย ส่วนควบคุม และคอนโซล ในขณะที่โช้ค ส่วนล่าง และคาลิปเปอร์เปล่งประกายภายใต้ชิลด์บังลมเฉดสีเหลืองอําพันที่ปิดผนึกรูปลักษณ์ในสไตล์ CVO ที่ไม่มีผิดเพี้ยน
ปลอกแฮนด์อุ่น แป้นวางเท้าผู้ขับขี่ แผ่นรองคันเบรก หัวเกียร์ แท่งวางเท้าสำหรับทางไกล และแท่งวางเท้าผู้โดยสาร สร้างรูปลักษณ์ที่สมบูรณ์และเชื่อมโยง ซึ่งให้ความรู้สึกระดับพรีเมียมขณะขับขี่ แต่ละส่วนในคอลเลคชันคาร์ไบด์ใหม่ทั้งหมดผลิตและตกแต่งตามมาตรฐานสูงสุดของ Harley-Davidson
ระบบ LED อันเป็นเอกลักษณ์เต็มรูปแบบ รวมถึงไฟหน้า ไฟเลี้ยว และไฟท้าย ตัดผ่านยามค่ำคืนด้วยความชัดเจนและเต็มไปด้วยท่าทีที่โดดเด่น ไม่ใช่แค่การมองเห็นถนนข้างหน้าเท่านั้น แต่ยังต้องทําให้มั่นใจได้ด้วยว่าคนอื่นเห็นคุณกำลังมา
ล้ออลูมิเนียมหล่อด้านหน้าขนาด 483 มม. และด้านหลังขนาด 457 มม. โดดเด่นด้วยการออกแบบ 9 ซี่ล้อแบบแยกสีโครเมียมใหม่ที่ผสมผสานพื้นผิวหยาบ พ่นทราย และขัดเงาเรียบแบบเครื่องจักร ผลลัพธ์ที่ได้คือสีเคลือบทู-โทนที่มีความลึกเป็นพิเศษและสไตล์ CVO ที่ไม่มีผิดเพี้ยน
ชิลด์บังลมเฉดสีเหลืองอำพันช่วยเพิ่มเอกลักษณ์ในการมองเห็นที่โดดเด่นในขณะที่มีทัศนวิสัยดีขึ้นและลดแสงสะท้อนลง จับคู่สีกับโทนสี Torched Orange โดยเชื่อมโยงโปรไฟล์ด้านหน้าของ CVO Street Glide เข้ากับความอบอุ่นที่วาบขึ้นและความโดดเด่นของ CVO ที่ไม่มีผิดเพี้ยน
กลุ่มผลิตภัณฑ์ CVO ปี 2026 นําเสนอโทนสีและกราฟิกใหม่หกแบบที่ยกระดับมาตรฐานสําหรับการปรับแต่งจากโรงงาน ตั้งแต่ Citrus Heat Re-Entry Fade ไปจนถึงสีทู-โทน Electric Coast การเคลือบสีแต่ละครั้งใช้เทคนิคขั้นสูง เช่น การไล่สีเมทัลลิก, การเขียนเส้นขอบอย่างแม่นยำ, และการตกแต่งด้วยการเคลือบ PVD เป็นสไตล์ระดับที่กําหนดเองพร้อมความน่าเชื่อถือของ Harley-Davidson (และการรับประกันจากโรงงานที่ตรงกัน) ในวิดีโอนี้ พิธีกร Becky Goebel จะพาเราไปดูทั้งหมดนั้น
สิ่งสำคัญที่สุดของระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จาก Harley-Davidson คือการช่วยให้คุณอุ่นใจได้มากขึ้นเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ระบบนี้คือชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้ามาช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบาก โดยจะช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์สามารถควบคุมการยึดเกาะถนนขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็ว เบรก หรือชะลอความเร็ว และด้วยระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง รถมอเตอร์ไซค์จะปรับให้เหมาะกับการเข้าโค้ง ซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่นและมั่นคงโดยที่คุณไม่ต้องใช้ความคิดซ้ำสอง
ระบบ ABS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรก และช่วยให้รถยังคงอยู่ในการควบคุมเมื่อเบรกกะทันหันหรือในสถานการณ์คับขัน
คุณสมบัตินี้จะส่งแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ไปยังล้อทั้งสองเมื่อผู้ขับขี่บีบคันเบรกหน้า และในบางรุ่น เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรกหลัง ระบบ ELB ช่วยให้ผู้ขับขี่จำนวนมากเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยจะช่วยเพิ่มแรงเบรกเมื่อต้องการ พร้อมทั้งลดหรือหยุดใช้แรงเบรกเพื่อให้เบรกได้เบาขึ้นหรือเมื่ออยู่ที่ความเร็วต่ำ
ระบบ TCS ออกแบบมาเพื่อช่วยไม่ให้ล้อหลัง "ไถลเสียหลัก" เมื่อมอเตอร์ไซค์เร่งความเร็วขณะอยู่บนทางตรงและช่วยเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่
ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น
ด้วยระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (VHC) มอเตอร์ไซค์ของคุณจะไม่เลื่อนไหลไปไหนจนกว่าคุณจะพร้อมออกเดินทาง ระบบ VHC นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการออกตัวบนเนินหรือทางลาด เพราะจะช่วยล็อกเบรกไว้หลังจากที่คุณปล่อยเบรก ช่วยให้ออกตัวได้อย่างนุ่มนวลและมั่นใจ เพียงแค่บีบคันเบรกหรือเหยียบแป้นเบรกอย่างรวดเร็วเมื่อหยุดรถ แล้ว VHC จะคอยดูแลคุณจนกว่าคุณจะพร้อมออกเดินทาง โปรดทราบว่าระบบนี้ไม่ได้ทดแทนการเบรกเพื่อจอดรถ แต่จะช่วยให้การออกตัวขึ้นเนินเป็นเรื่องง่าย
ระบบ TPMS จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านจอแสดงข้อมูลเมื่อแรงดันลมยางต่ำหรือสูง การรักษาแรงดันลมยางเป็นสิ่งสำคัญทั้งสำหรับสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์และอายุการใช้งานของยาง
C-ABS เป็นระบบ ABS แบบหนึ่งที่ให้ความสำคัญกับมุมเอียงของมอเตอร์ไซค์สองล้อหรืออัตราเร่งด้านข้างของรถสามล้อ โดยทั่วไปแล้ว แรงดันเบรกที่จำเป็นเพื่อจำกัดการลื่นไถลของล้อขณะเข้าโค้งจะต่ำกว่าหรือเท่ากับแรงดันที่จำเป็นต้องใช้เมื่อขับขี่ทางตรง
C-ELB จะให้ความสำคัญกับมุมเอียงของมอเตอร์ไซค์หรืออัตราเร่งทางด้านข้างของรถสามล้อ โดย C-ELB จะสับเปลี่ยนแรงดันเบรกตามสัดส่วนระหว่างเบรกหน้าและเบรกหลังเมื่อเบรกขณะเข้าโค้ง เพื่อพยายามเพิ่มความสามารถของมอเตอร์ไซค์ให้ยังคงอยู่ในเส้นทางที่ผู้ขับขี่ตั้งใจไว้
ระบบ C-TCS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังหมุนฟรีเมื่อเร่งความเร็วขณะวิ่งทางตรงหรือเข้าโค้ง
ในรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมระบบ C-DSCS ระบบนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ล้อหลังลื่นไถลหรือล็อกเมื่อคุณลดเกียร์หรือปล่อยคันเร่งอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะบนถนนที่เปียกหรือลื่น เมื่อหักเลี้ยว ระบบจะปรับไปตามองศาการเอียงในมอเตอร์ไซค์สองล้อหรือการเคลื่อนที่ด้านข้างในรถสามล้อ