แฟริ่งทรงจมูกฉลาม

แฟริ่งทรงจมูกฉลามคืนชีพขึ้นอีกครั้งพร้อมซิลลูเอทระดับประติมากรรม ไฟ LED ที่ติดตั้งในตัวอย่างสมบูรณ์ และดีไซน์ใหม่ของชิลด์บังลม เราใช้หลักพลศาสตร์การเลื่อนไหลเชิงคำนวณ (CFD) ในการดีไซน์เพื่อยกระดับประสิทธิภาพระบบแอโรไดนามิก แฟริ่งของ Road Glide จึงผลักสมรรถนะการขับขี่และความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ไปสู่จุดสูงสุด พร้อมปรับโฉมแฟริ่งแบบติดตั้งบนเฟรมตัวเดิมให้มีความดุดัน

ไฟ LED ที่เป็นเอกลักษณ์

ชุดไฟ LED แบบเต็มแผงที่ผสานกับตัวรถได้อย่างกลมกลืนจะช่วยเสริมทัศนวิสัย มาพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว และช่วยขับเน้นไลน์การดีไซน์ของแฟริ่งทรงจมูกฉลาม ก่อให้เกิดลุคโดดเด่นเป็นที่จดจำได้ทันทีไม่ว่าในเวลากลางวันหรือกลางคืน

ล้อ CONTRAST CUT

คันนี้ใช้ล้อยาง Dunlop ขนาด 483 มม. ที่ด้านหน้า และ ขนาด 457 มม. ที่ด้านหลัง มาในวัสดุอะลูมิเนียมขึ้นรูป ทั้งยังโดดเด่นด้วยสีดำเคลือบผิวและส่วนขับเน้นแบบแมชชีนคัตที่เผยให้เห็นอลูมิเนียมโทนสว่างตัดกัน

ภาวะลื่นไหล

เรารังสรรค์พื้นผิวบนทุกชิ้นส่วนของของ Road Glide ขึ้นใหม่ให้ประณีตงดงามยิ่งขึ้น ก่อให้เกิดรูปลักษณ์ที่ไหลลื่นตั้งแต่ปลายบังโคลนหน้าไปจรดส่วนท้ายของกระเป๋าข้าง

เครื่องยนต์ MILWAUKEE-EIGHT™ 117 V-TWIN ใหม่

นอกจากความจุของกระบอกสูบ แรงบิด หรือว่าแรงม้าที่สูงขึ้นแล้ว เครื่องยนต์ปี 2024 ยังมาพร้อมฝาสูบระบายความร้อนด้วยของเหลวตัวใหม่ที่จะยิ่งช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายตัวไม่ร้อนเกินไป โดยเฉพาะในยามที่ขับขี่ด้วยความเร็วต่ำและในช่วงที่อากาศร้อน

น้ำหนักที่เบาลง

Road Glide ปี 2024 เบากว่า Road Glide Special ปี 2023 ถึง 7.3 กก. จึงช่วยเสริมสมรรถนะในทุกๆ ด้าน รวมถึงการเร่งความเร็วและการเบรก

ระบบแอโรไดนามิก

เราใช้หลักพลศาสตร์การเลื่อนไหลเชิงคำนวณ (CFD) และการวิเคราะห์ภายในอุโมงค์ลมในการพัฒนาชิลด์บังลมกับแฟริ่งตัวใหม่ จึงช่วยลดแรงลมปะทะและความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ ขณะที่ใบพัดแบบปรับได้ก็จะช่วยปรับการไหลของอากาศเพื่อยกระดับความสบายไปอีกขั้น

SKYLINE™ OS

ประสบการณ์บนแดชบอร์ดที่ปรับแต่งได้มาพร้อมระบบการนำทาง ตัวเลือกการแสดงผลที่ไม่ซ้ำกัน 3 แบบ ตลอดจนตัวเลือกชุดอินโฟเทนเมนต์ที่เชื่อมต่อกันในรูปแบบใหม่ทั้งหมดและขับเคลื่อนโดย Skyline OS ของ Harley-Davidson

โหมดการขับขี่

โหมดการขับขี่จะช่วยเสริมการควบคุมและความมั่นใจให้ผู้ขับขี่ในหลากหลายสถานการณ์ โดยจะคอยควบคุมลักษณะการทำงานและระดับการเข้าแทรกแซงของเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยโดยอัตโนมัติ โหมดการขับขี่แต่ละโหมด (Road, Sport, Rain, Custom) จะมาพร้อมการตั้งค่าที่ผสานการทำงานของระบบส่งกำลัง ระบบเบรกเครื่องยนต์ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกขณะเข้าโค้ง (C-ABS) และระบบควบคุมการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง (C-TCS) แบบมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

จอแสดงผล TFT ขนาด 312 มม.

ระบบนำทางและระบบอินโฟเทนเมนต์จะอยู่ใกล้แค่ปลายนิ้ว เมื่อมีนวัตกรรมล่าสุดสำหรับการเชื่อมต่อของผู้ขับขี่อย่างหน้าจอสี TFT คมชัดแบบทัชสกรีนขนาด 312 มม.