Uspořádání 2-2 odstupňovaný; katalyzátor v tlumiči
Metoda zkoušky točivého momentu motoru
EC 134/2014
Krouticí moment
155 Nm
Točivý moment (ot/min)
3250
Výkon
94 HP / 70 kW při 5020 ot./min.
ÚHEL NÁKLONU, PRAVÝ (STUPNĚ)
25.6
ÚHEL NÁKLONU, LEVÝ (STUPNĚ)
25.6
Metoda zkoušky spotřeby
EU 134/2014
Spotřeba
5,5 l/100 km
Metoda zkoušky emisí CO2
EU 134/2014
Emise CO2
128 g/km CO2
Primární převod
Řetězový, převodový poměr 34/46
Převodové poměry (celkově) 1.
9.311
Převodové poměry (celkově) 2.
6.454
Převodové poměry (celkově) 3.
4.793
Převodové poměry (celkově) 4.
3.882
Převodové poměry (celkově) 5.
3.307
Převodové poměry (celkově) 6.
2.79
Přední vidlice
Duální teleskopický ventil 49 mm s trojitou hliníkovou objímkou; pružiny s dvojitou tuhostí; kryty „beer can“
Zadní tlumiče
Skryté odpružení typu monoshock s volným pístkem a vinutou pružinou; zdvih 43mm; ruční hydraulické nastavení předpětí
Kola, přední typ
Strojově opracovaná litá kola Lakester
Kola, zadní typ
Strojově opracovaná litá kola Lakester
Brzdy, typ třmenu
Pevný 4pístkový přední a plovoucí 2pístkový zadní
Brzdy, typ kotouče
Přední a zadní stříbrné, dělené 7paprskové plovoucí kotouče
Osvětlení (dle místních předpisů), Světlomet, Přední a zadní signální světla
LED, světlomet s potkávacím, dálkovým a pozičním světlem; multifunkční LED koncová/brzdová/směrová světla; Multifunkční LED koncová/brzdová/směrová světla
Přístroje
5palcový analogový otáčkoměr s digitálním tachometrem, ukazatelem zařazené rychlosti, ukazatelem dojezdu na nádrž, hodinami, počitadlem kilometrů a ukazatelem množství paliva v nádrži