Från kr 417.000 MSRP

Freewheeler

Från kr 417.000

fallback-server-side

Från

kr 417.000

I korthet

Frihet på tre hjul.

Freewheeler har trehjulingens packnings- och stabilitetsfördelar och samma stil och attityd som en traditionell, avskalad Harley-Davidson-cruiser. 

83

hk

Hästkrafter

0,06

m3

Förvaringskapacitet – volym

6,5

l/100

Bränsleekonomi

157

Nm

Motorns vridmoment

DESIGN

Cruiser-stil möter trehjulingsfunktioner i den ultimata avskalade hot-rod-trehjulingen. En kraftfull förarställning med bekvämligheter för två passagerare och definitiv Harley-Davidson-styling.

2025 Freewheeler: Nyckeldesign: Handtag

MINIAPHÄNGSTYRE

Det höga styret ger föraren kraftfull och imponerande hållning, med ikonisk stil och en rad justeringsmöjligheter för höjd och avstånd.

2025 Freewheeler: Nyckeldesign: Styling

SVARTTONAD STYLING

Svarta finishdetaljer från framfälgen via gafflarna, instrumentbrädan och drivlinan till avgassystemet.

2025 Freewheeler: Nyckeldesign: Förvaring

FÖRVARING

Bagageutrymmet öppnas från höger till vänster för enkel packning och har plats över även om du lägger i två hjälmar. Ett väderbeständigt, låsbart lock håller dina prylar säkra.

2025 Freewheeler : Viktiga egenskaper design Bakskärmar

BAKSKÄRMAR

Bobtail-skärmar adderar lite traditionell H-D-touch till Freewheelers bakdel.

2025 Freewheeler: Nyckeldesign: Sadel

SADEL MED GREPPHANDTAG FÖR PASSAGERARE

Tvåmanssadel med mjuka grepphandtag för extra passagerarstabilitet och säkerhet.

PRESTANDA

Kraften i Milwaukee-Eight® V-twin-motorn överförs till asfalten genom de två bakhjulen, vilket ger förutsägbart vägfäste under acceleration.

2025 Freewheeler : Nyckelfunktioner: Milwaukee-Eight® 114-motor

MILWAUKEE-EIGHT® 114 MOTOR

Milwaukee-Eight® V-twin-motorn har gott om kraft för smidig körning på motorväg, enkel omkörning och iögonfallande acceleration.

2025 Freewheeler : Nyckelfunktioner: Framfjädring

FRAMFJÄDRING

Framfjädringen med dubbla böjda ventiler är mjuk på motorvägen, men tillräckligt fast för att behålla lugnet under hård körning.

2025 Freewheeler : Nyckelfunktioner: Bakfjädring

BAKFJÄDRING

Bakfjädringen har en förspänningsratt för snabb justering av prestandan när du tar med en passagerare eller fyller bagageutrymmet.

2025 Freewheeler: Nyckelfunktioner: Ljuddämpare

DUBBLA SLASH-DOWN LJUDDÄMPARE

Dubbla ljuddämpare med nedsänkta spetsar mellan bakhjulen ger en klassisk hotrod-stil.

Innovation

Sätt upp fötterna, tryck på elektrisk back och backa in på parkeringsplatsen med minimal ansträngning.

Säkerhetsförbättringar – förare

Harley-Davidsons körsäkerhetsförbättringar handlar om att ge dig den där extra tryggheten när saker och ting blir lite oförutsägbara. Det är en uppsättning smarta tekniska lösningar som träder in i knepiga situationer och hjälper motorcykeln att hantera dragkraften medan du accelererar, bromsar eller saktar ner. Med funktionen förbättrad körsäkerhet vid kurvtagning gör motorcykeln till och med justeringar i kurvorna och ser till att den håller sig stabil utan att du behöver tänka på det.

ABS är utformat för att förhindra att hjulen låses under bromsning och hjälper föraren att bibehålla kontrollen vid bromsning i en rak linje i en nödsituation.

Den här funktionen bromsar båda hjulen elektroniskt när föraren använder den främre bromsspaken och, på vissa modeller, när föraren använder den bakre bromspedalen. ELB kan hjälpa många förare att få bättre bromsprestanda. Den ökar bromskraften när det behövs samtidigt som länkningen minimeras eller stoppas för lättare bromsning eller vid lägre hastigheter.

TCS är utformat för att förhindra att bakhjulet spinner när motorcykeln accelererar i en rak linje och förbättrar tryggheten för föraren.

DSCS är utformat för att minska överdriven bakhjulsslirning och hjälpa till att förhindra bakhjulslåsning under drivlineinducerad inbromsning, vilket vanligtvis inträffar när föraren gör en plötslig nedväxling eller snabbt minskar gasen på våta eller hala vägytor.

C-ABS är en variant av ABS som tar hänsyn till lutningsvinkeln hos en tvåhjulig motorcykel eller sidoaccelerationen hos en Trike-modell. Det bromstryck som krävs för att begränsa hjulslirning vid kurvtagning är vanligtvis lägre än det tryck som krävs vid körning rakt fram.

C-ELB tar hänsyn till en tvåhjulig motorcykels lutningsvinkel eller sidoaccelerationen hos en trehjuling. C-ELB fördelar om bromstrycket mellan de främre och bakre bromsarna vid inbromsning i kurvor för att förbättra motorcykelns förmåga att bibehålla den riktning föraren avser.

C-TCS är utformat för att förhindra att bakhjulet spinner för mycket under acceleration vid körning rakt fram eller i kurvtagning.

Tekniska specifikationer

Längd
2 615 mm
Total bredd
1 405 mm
Sadelhöjd, utan last
700 mm
Markavstånd
125 mm
Lutning
26
Försprång
101 mm
Hjulbas
1 670 mm
Däck, typ
Dunlop® Harley-Davidson-serie med svarta diagonaldäck fram och svarta radialdäck bak
Däck, främre specifikation
MT 130/60B19 M/C 61H
Däck, bakre specifikation
P215/45R18 83T
Bränslekapacitet
22,7 l
Oljekapacitet (med filter)
4,7 l
Tjänstevikt
513 kg
Förvaringskapacitet – volym
0,06 m3
Motor
Milwaukee-Eight® 114-motor
Kolvdiameter
102 mm
Slaglängd
114,3 mm
Cylindervolym
1 868 cc
Kompressionsförhållande
10.5:1
Bränslesystem
Elektronisk sekventiell bränsleinsprutning (Electronic Sequential Port Fuel Injection, ESPFI)
Avgassystem
Korta snedskurna ljuddämpare i kromfinish
Testmetod för moment
EC 134/2014
Motorns vridmoment
157 Nm
Motorns vridmoment (rpm)
3000
Hästkrafter
83 hk / 62 kW @ 4750 rpm
Lutningsvinkel, höger (grad.)
Ej tillämpligt
Lutningsvinkel, vänster (grad.)
Ej tillämpligt
Testmetod för bränsleekonomi
EU 134/2014
Bränsleekonomi
6,5 l/100 km
Testmetod för CO2-utsläpp
EU 134/2014
CO2-utsläpp
151 g/km CO2
Primärdrev
Kedja, förhållande 34/46
Utväxling (totalt) 1:a
10.534
Utväxling (totalt) 2:a
7.302
Utväxling (totalt) 3:e
5.423
Utväxling (totalt) 4:e
4.392
Utväxling (totalt) 5:e
3.741
Utväxling (totalt) 6:e
3.157
Framgaffel
Dubbla böjliga 49 mm ventiler
Bakre stötdämpare
Handjusterbar emulsionsfjädring bak
Fälgar, främre typ
Gjuten aluminium
Fälgar, bakre typ
Gjuten aluminium
Bromsar, typ av bromsok
Front: 32 mm 4-kolvs fixerad, bak: flytande 36 mm kolv integrerad parkeringsbroms
Bromsar, rotortyp
Dubbla flytande rotorer (fram), fast rotor (bak)
Lampor (enligt landets lagstiftning), strålkastare, bakljus/bromsljus/körriktningsvisare fram
Strålkastare: Dubbla halogenstrålkastare med 55 W och 625 lumen vid halvljus, 65 W och 1 570 lumen vid helljus, bakljus/bromsljus/främre körriktningsvisare: Glödlampa
Mätare
Hastighetsmätare, varvräknare, bränsle-/batterimätare, display med trippmätare, trippmätare A och B, körsträcka till tom tank, växlingsindikator
Infotainmentsystem
Ej tillämpligt
Skärmstorlek
Ej tillämpligt
Typ
Ej tillämpligt
Watt per kanal
Ej tillämpligt
Högtalare
Ej tillämpligt
Högtalarstorlek
Ej tillämpligt
Headsetets specifikationer (om sådant finns)
Ej tillämpligt
AM
Ej tillämpligt
FM
Ej tillämpligt
SD-kort, flashminne och mp3 – via USB-port
Ej tillämpligt
Språk
Ej tillämpligt
Handsfree mobiltelefon – via Bluetooth
Ej tillämpligt
Språk för röststyrning: Endast telefonfunktioner
Ej tillämpligt
Språk för röststyrning: Radio/media/navigering
Ej tillämpligt
Komradio för förare/passagerare
Ej tillämpligt
Fordonsinformationsskärm (lufttemperatur, oljetryck och EITMS)
Ej tillämpligt
Språk för text till tal (TTS)
Ej tillämpligt
USB
Ej tillämpligt
Telefonanslutning
Ej tillämpligt
Bluetooth
Ej tillämpligt

2025 Trike

Utforska 2025 års modeller

Alla Trike-modeller