Översikt 2025 Harley-Davidson Breakout
2025 Breakout flexar hårdare än någonsin med ett brett däck, bobtail-skärm och kraften hos Milwaukee-Eight 117 V-Twin.
Från
kr 340.000
Ny Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-Twin-motor + intag
Framhjul
Bakdäck
Nya valbara körlägen
Nytt paket med LED-belysning
DESIGN
Med ett brett bakdäck, klassisk chopperlutning och djärv lackering och grafik ser Breakout bättre ut än någonsin.
NY LED-BELYSNING
Kompakt belysning ger klassiska chopper-vibbar, medan ljusstark vit LED uppfyller moderna krav.
FÖRSTKLASSIG LACKERING + GRAFIK
Fem premiumlackeringsalternativ, inklusive nya Factory Custom Midnight Firestorm, med blanksvart bas och spöklågor.
BAKHJUL
Bakdäcket på 240 mm ger klassisk chopper-styling med uppdaterad geometri och optimal manövrering, samtidigt som det behåller en bred kontaktyta för att få maximal kraft till marken under acceleration.
LUTNING I CHOPPER-STIL
34-graders lutning är klassisk chopperstil, medan subtila justeringar av försprång och chassi gör den här motorcykelns manövrering bättre än den någonsin kunde vara på en klassisk chopper.
Nytt för 2025
Upptäck ett distinkt sortiment av 2025-motorcyklar med exklusiv, unik lackering och grafik.
PRESTANDA
Den nya Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-Twin-motorn ger stort vridmoment och jämn, stadig cruisingkraft när du behöver det. En precisionsjusterad ram och omjusterad fjädring ger skarp manövrering och ultimat kontroll.
NY MILWAUKEE-EIGHT™ 117 CUSTOM V-TWIN MOTOR
En ny, kraftfullare motor med otroligt vridmoment för intensiv acceleration från varje stopp, respektingivande omkörningskraft och smidig körning i motorvägshastigheter.
TVÅ-I-TVÅ AVGASSYSTEM
Njut av klassiska cruiserlinjer och högflödande prestanda med detta två-i-två avgassystem.
OMJUSTERAD BAKFJÄDRING
Den hydrauliska förspänningsjusteringen på enkelstötdämparen är lätt att komma åt under sadeln för snabba justeringar som säkerställer optimala körförhållanden.
NYTT INSUG
Nytt touringintag ger hög prestanda och maxad stil.
BROMSAR
En enda skivbroms på 300 mm fram framhäver stilen hos det djärva framhjulet på 533 mm samtidigt som den ger otrolig bromsprestanda.
INNOVATION
Den klassiska chopperstilen är intakt, men tekniken bakom har omarbetats helt och hållet – vilket ger dig nya körlägen, dynamisk ABS, antispinnsystem och USB-C-snabbladdning precis när du behöver det.
NYA VALBARA KÖRLÄGEN + FYRA TUMS ANALOG DISPLAY
Displayen på fyra tum har en stor, lättläst analog mätare placerad ovanför en LCD-skärm. Handreglage förbättrar ergonomin och ger dig snabb åtkomst till nya valbara körlägen (Road, Rain och Sport), så att du kan finjustera din körning som aldrig förr.
NYA HANDREGLAGE
Nya ergonomiska handreglage förbättrar förarens säkerhet, och en justerbar bromsspak kan snabbt justeras efter förarens önskemål.
NY USB-C-LADDNING
USB-C-laddning håller dina enheter strömförsörjda, så att du kan köra längre medan du navigerar, lyssnar på musik och håller dig uppkopplad via ditt Bluetooth™-headset.
Säkerhetsförbättringar – förare
Harley-Davidsons körsäkerhetsförbättringar handlar om att ge dig den där extra tryggheten när saker och ting blir lite oförutsägbara. Det är en uppsättning smarta tekniska lösningar som träder in i knepiga situationer och hjälper motorcykeln att hantera dragkraften medan du accelererar, bromsar eller saktar ner. Med funktionen förbättrad körsäkerhet vid kurvtagning gör motorcykeln till och med justeringar i kurvorna och ser till att den håller sig stabil utan att du behöver tänka på det.
ABS är utformat för att förhindra att hjulen låses under bromsning och hjälper föraren att bibehålla kontrollen vid bromsning i en rak linje i en nödsituation.
TCS är utformat för att förhindra att bakhjulet spinner när motorcykeln accelererar i en rak linje och förbättrar tryggheten för föraren.
DSCS är utformat för att minska överdriven bakhjulsslirning och hjälpa till att förhindra bakhjulslåsning under drivlineinducerad inbromsning, vilket vanligtvis inträffar när föraren gör en plötslig nedväxling eller snabbt minskar gasen på våta eller hala vägytor.
TPMS varnar föraren för lågt eller högt lufttryck i däcken på informationsdisplayen. Att bibehålla rätt lufttryck i däcken är viktigt för både fordonets prestanda och däckens livslängd.
C-ABS är en variant av ABS som tar hänsyn till lutningsvinkeln hos en tvåhjulig motorcykel eller sidoaccelerationen hos en Trike-modell. Det bromstryck som krävs för att begränsa hjulslirning vid kurvtagning är vanligtvis lägre än det tryck som krävs vid körning rakt fram.
C-TCS är utformat för att förhindra att bakhjulet spinner för mycket under acceleration vid körning rakt fram eller i kurvtagning.
På motorcyklar med C-DSCS hjälper systemet till att förhindra att bakhjulet slirar eller låser sig när du snabbt växlar ner eller släpper på gasen, särskilt på våta eller hala vägar. När du svänger kan den justeras baserat på lutningen på en tvåhjulig motorcykel eller sidorörelserna på en trehjuling.
Tekniska specifikationer
Längd
2 375 mm
Total bredd
940 mm
Sadelhöjd, utan last
665 mm
Markavstånd
115 mm
Lutning
34
Försprång
145 mm
Hjulbas
1 695 mm
Däck, typ
Michelin™ Scorcher 11, fram och bak
Däck, främre specifikation
130/60B21,63H,BW
Däck, bakre specifikation
240/40R18,79V,BW
Bränslekapacitet
18,9 l
Oljekapacitet (med filter)
4,7 l
Tjänstevikt
309 kg
Förvaringskapacitet – volym
0,056 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Custom
Kolvdiameter
103,5 mm
Slaglängd
114,3 mm
Cylindervolym
1 923 cc
Kompressionsförhållande
10.3:1
Bränslesystem
Elektronisk sekventiell bränsleinsprutning (Electronic Sequential Port Fuel Injection, ESPFI)
Avgassystem
Förskjutna 2-till-2-avgasrör med katalysator i ljuddämparen
Testmetod för moment
EC 134/2014
Motorns vridmoment
168 Nm
Motorns vridmoment (rpm)
3000
Hästkrafter
103 HP/77 kW @ 5 020 vpm
Lutningsvinkel, höger (grad.)
26.8
Lutningsvinkel, vänster (grad.)
26.8
Testmetod för bränsleekonomi
EU 134/2014
Bränsleekonomi
5.5 l/100 km
Testmetod för CO2-utsläpp
EU 134/2014
CO2-utsläpp
128 g/km CO2
Primärdrev
Kedja, förhållande 34/46
Utväxling (totalt) 1:a
9.311
Utväxling (totalt) 2:a
6.454
Utväxling (totalt) 3:e
4.793
Utväxling (totalt) 4:e
3.882
Utväxling (totalt) 5:e
3.307
Utväxling (totalt) 6:e
2.79
Framgaffel
49 mm teleskopgaffel med trippelklämmor i aluminium och dubbel böjlig ventil och kompressionsfjäder med två fjäderkonstanter
Bakre stötdämpare
Dold, frilagd kolv, enkelstötdämpare med utanpåliggande fjäder, 43 mm slaglängd, hydraulisk justering av förspänning
Fälgar, främre typ
Glansig svart, gjuten aluminium med 26 ekrar
Fälgar, bakre typ
Glansig svart, gjuten aluminium med 26 ekrar
Bromsar, typ av bromsok
4-kolvs fast bromsok fram och 2-kolvs glidok bak
Bromsar, rotortyp
Svarta flytande rotorer med 7 splitekrar fram och bak
Lampor (enligt landets lagstiftning), strålkastare, bakljus/bromsljus/körriktningsvisare fram
Strålkastare: Genomgående LED-halvljus, helljus och karaktäristiskt parkeringsljus, Bak-/stoppljus: Patronformade stoppljus, bakljus och körriktningsvisare i LED, Främre körriktningsvisare: Bullet LED-körriktningsvisare
Mätare
102 mm (4-tums) analog hastighetsmätare med digital växel, trippmätare, bränslenivå, körlägen, uppvärmd växel, antispinnsystem, ABS, TPMS, farthållare, klocka, räckvidd och varvräknare
2025 Cruiser
Utforska 2025 års modeller
Street Bob™
Från kr 199.900
Low Rider™ S
Från kr 265.000
Low Rider™ ST
Från kr 280.000
Fat Boy™
Från kr 302.000
Heritage Classic
Från kr 312.000
Fat Boy™ Gray Ghost
Från kr 342.000
Galleri
