2020 Low Rider S Motorcycle | Harley-Davidson Polska

Low Rider^® S

Silnik Milwaukee-Eight^® 114

Ogromny moment obrotowy pozwalający dynamicznie ruszać ze świateł, szybko przemierzać autostrady i swobodnie wyprzedzać. Generuje rasowe, radujące duszę brzmienie.

Układ wydechowy motocykla 2020 Low Rider S

Rama Softail^®

Zachowuje klasyczne linie Softail^®, ale jej lekka konstrukcja i sztywność zapewniają niesamowitą zwinność i łatwość prowadzenia.

Przednie zawieszenie w motocyklu 2020 Low Rider S

Mniejszy kąt pochylenia główki ramy

Kąt pochylenia główki ramy w modelu Low Rider^® S został zredukowany do 28 stopni w porównaniu z 30 stopniami w standardowym modelu Low Rider^®, co zapewnia większą zwinność i pozwala na bardziej agresywną jazdę.

Motocykl 2020 Harley-Davidson Low Rider S

Odwrócony widelec

Konstrukcja odwróconego widelca usztywnia przód maszyny, co ułatwia prowadzenie, a technika amortyzatora z pojedynczym wkładem szybko reaguje na ruchy kierownicy i zapewnia stabilność przedniego koła, zwiększając skuteczność hamowania i właściwości jezdne.

Wysokiej klasy tylne zawieszenie z pojedynczym amortyzatorem

Łatwo regulowane tylne zawieszenie z pojedynczym amortyzatorem typu monoshock zapewnia większą dynamikę podczas pokonywania zakrętów, lepsze przyspieszenie i hamowanie, zachowując jednocześnie klasyczny wygląd hardtail.

Przednie światło motocykla 2020 Low Rider S

Surowy, mroczny wygląd

Czarne wykończenia, kierownica w stylu moto na 4-calowych wspornikach i mała owiewka to wyraźny znak, że ta maszyna nie została zbudowana dla tych, którzy wybierają utarte szlaki.

Kierownica na wspornikach

Charakterystyczny element wysokich motocykli. Kierownica w stylu motocross o średnicy 1 cala jest zamontowana na 4-calowych wspornikach, co zapewnia kierowcy agresywną pozycję jazdy.

Koła z odlewu aluminium

Charakterystyczne koła odlewane z aluminium mają matowe wykończenie w ciemnym brązie, co podkreśla surowy, mroczny wygląd.

Przednia opona z kołem z odlewu w motocyklu 2020 Low Rider S

Dwie tarcze hamulcowe z przodu

Lepsze hamowanie przy lżejszym wciśnięciu dźwigni (w porównaniu z jedną tarczą w standardowym modelu Low Rider^®) oraz układ ABS w standardzie, by zapewnić pewne hamowanie w trudniejszych warunkach.

Weź go na przejażdżkę

Zarezerwuj jazdę próbną

©2020 H-D lub podmioty stowarzyszone. HARLEY-DAVIDSON, HARLEY, H-D oraz logo Bar & Shield są znakami towarowymi firmy H-D U.S.A., LLC. Znaki towarowe innych firm stanowią własność swoich prawowitych właścicieli.