2026 Harley-Davidson クルーザーラインナップのウォークアラウンド
すべての2026クルーザーにはMilwaukee-Eight 117モーター(クラシック、カスタム、またはハイアウトプット)が搭載され、それぞれが異なるフィーリングにチューニングされています。 新しいライドモード、ライダーの安全性の強化、フルLEDの照明、ラインナップ全体にわたる新たな仕上げにより、すべてがまとめられています。 しかし、これらの機能はほんの表面にすぎません。
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必要なものは、これだけ。他には何もいりません。 2026 Street Bobなら、カスタムも思いのまま。
ライダー仕様のMilwaukee-Eight 117クラシックVツインエンジン
ストリート対応パフォーマンスを備えた2-1エキゾースト
時代を超えるカラーリングと伝説のメダリオン
選択可能なライドモードと102mmディスプレイ
オールLEDライト
ギャラリー
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「ほとんどのバイクは、またがった瞬間にその個性を示します。 ですが、このバイクは、私がどんなライダーでありたいかを問いかけてくれました。」
2026 Street Bobの魅力を体感
削ぎ落とすほどに、力は増す。
必要なものだけを残し、走りに欠かせない部分には妥協しない――2026 Street Bobは、Milwaukee-Eight 117のパワー、再設計されたサスペンション、ライドモード、最新の安全機能を備え、あなたの操作を待つ無骨なSoftail™ フレームに包まれています。
デザイン
パフォーマンス
イノベーション
オールLEDライト
クリアで明るいLEDターンシグナルが、道行く人にあなたの進む方向を知らせ、146mmのLEDヘッドライトが明るい白色灯で広範囲を照らし、前方の視界を確保します。
時代を超えるカラーリングと伝説のメダリオン
ウィリー・Gの伝説的な1966年デザインに着想を得た、伝説の「ストレッチドダイヤモンド」ブラック＆クロームのタンクメダリオンが、5色すべてのStreet Bobに初登場します。
チューブレススポークホイール（オプション）
ブラックアウト仕上げのアナイアレーター鋳造ホイールを選ぶことも、新しいチューブレススポークホイールにグレードアップすることも可能。チューブレススポークホイールにはTPMSが標準装備され、空気圧を監視しながら、コーナリングの安心感を高めてくれます。 483mmのフロントと406mmのリアが完璧なルックスを生み、2026 Street Bob のスタンスを理想に仕上げています。
大胆なエッジを効かせたクラシックなスタイリング
小型のエイプハンガーバー、スリムな13.2リットルのガソリンタンク、短いボブリアフェンダーを備えたStreet Bobは、カスタムボバーの煩わしさもなく、工場出荷時からカスタムボバースタイルを実現。
ライダーの安全性を強化する機能
ハーレーダビッドソンのライダーの安全性を強化する機能は、予期せぬ事態に直面したライダーに、さらなる安心感をもたらすことを目的としています。 これは、コントロールが難しい状況で介入することで、加速、ブレーキ、減速中にバイクがトラクションを制御できるようにする、一連のスマートテクノロジーです。 コーナリング時のライダー安全性強化機能により、バイクはコーナリング時にも調整を行い、ライダーが迷うことなくスムーズで安定した走行を維持します。
ABSはブレーキング時にホイールがロックされるのを防止する機能で、直進中の緊急ブレーキング時に車両を制御し続けられるようライダーをサポートします。
TCSは、直線加速時にリアホイールが「横滑り」するのを防ぐよう設計されており、ライダーの安心感を高めます。
DSCSは、過度なリアホイールのスリップを抑え、パワートレインによる減速時にリアホイールがロックされないように設計されています。これは通常、ライダーが濡れた路面や滑りやすい路面で急なギアダウンやスロットルの減速を行ったときに威力を発揮します。
TPMSは、タイヤの空気圧の高さや低さを情報ディスプレイを通じてライダーに通知します。 適切な空気圧を保つことは、車両性能にとってもタイヤの寿命にとっても重要です。
C-ABSは、二輪のモーターサイクルで生じるリーンアングルやトライクの横方向の加速度を考慮に入れたABSの一種です。 一般的にコーナリング時のホイールのスリップを抑えるのに必要なブレーキ圧は、直進時に必要なブレーキ圧よりも低くなります。
C-TCSは、直進中やコーナリング中の加速時にリアホイールが過度に回転するのを防ぐように設計されています。
C-DSCSを搭載したバイクは、急激なギアダウン時やスロットルを離した際に、リアホイールのスリップやロックを防いでくれます。この機能は特に、濡れた路面や滑りやすい路面で効果を発揮します。 コーナリング時は、二輪バイクのリーンアングルやトライクの左右の動きに基づいて調整が行われます。
スペック
長さ
2,320 mm
幅
925 mm
シート高、非積載時
680 mm
最低地上高
125 mm
レイク
30
トレール
157 mm
ホイールベース
1,630 mm
タイヤ、タイプ
Dunlop™ハーレーダビッドソンシリーズ、バイアスブラックウォール（フロント、リア）
タイヤ、フロント仕様
100/90B19 57H BW
タイヤ、リア仕様
150/80B16 77H BW
燃料容量
13.2 l
オイル容量（フィルターあり）
4.7 l
車両重量
293 kg
エンジン
Milwaukee-Eight™ 117クラシック
ボア
103.5 mm
ストローク
114.3 mm
排気量
1,923 cc
圧縮比
10.3:1
フューエルシステム
電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI）
エキゾースト
2-1、キャタライザー（ヘッダー）
エンジントルクテスト方法
EC 134/2014
最大トルク
156 Nm
エンジントルク（rpm）
2750
馬力
91 HP / 68 kW @ 5020 rpm
傾角、右（度）
28.5
傾角、左（度）
28.5
燃費テスト方法
EU 134/2014
燃費経済性
5.5 l/100 km
プライマリードライブ
チェーン、ギア比: 34/46
ギア比（全体）1st
9.311
ギア比（全体）2nd
6.454
ギア比（全体）3rd
4.793
ギア比（全体）4th
3.882
ギア比（全体）5th
3.307
ギア比（全体）6th
2.79
フロントフォーク
デュアルベントバルブ49mmテレスコピック式、アルミフォークトリプルクランプ、デュアルレートスプリング、ゲーターカバー
リアショック
フリーピストン式コイルオーバーモノショック、43mmストローク、カム式プリロード調整
ホイール、オプションスタイルタイプ
アルミニウム製（塗装処理）チューブレスホイール
ホイール、フロントタイプ
ブラック、アナイアレイターアルミキャスト
ホイール、リアタイプ
ブラック、アナイアレイターアルミキャスト
ブレーキ、キャリパータイプ
フロント: ４ピストン固定、リア: フローティング２ピストン
ブレーキ、ロータータイプ
ソリッドエキスパンションローター
ライト（各国の規制に準じる）、ヘッドランプ、テール/ストップランプ、フロントシグナルライト、リアターンシグナル
ヘッドランプ: 全てLED、ロービーム、ハイビームとシグネチャーポジションランプ、テール/ストップ: ブレットスタイル、LEDストップ/テール/ターンシグナル、フロントシグナルライト/リアターンシグナル LEDブレットターンシグナル
ゲージ
102 mmアナログスピードメーター。ギア、オドメーター、燃料レベル、ライドモード、ヒートギア、トラクションコントロール、ABS、TPMS、クルーズコントロール、時計、トリップ、レンジ、タコメーター表示
