また来年お会いしましょう! スケジュール確保をお忘れなく。 2024年9月3日~8日

イメージ内のモデルはプロトタイプのため、 実際の販売モデルとは機能が異なる場合がございます。 最新モデルは、一部の地域では販売されない可能性があります。 プロライダーによるクローズドコース上での運転です。

イメージ内のモデルはプロトタイプのため、 実際の販売モデルとは機能が異なる場合がございます。 最新モデルは、一部の地域では販売されない可能性があります。 プロライダーによるクローズドコース上での運転です。

Adventure Touring

2022 Pan America 1250

カラーオプション
表示車両は、国内販売車両および製造・納入される車両と異なる場合があります。 お住まいの地域によっては、特定のモデルの取り扱いがない場合があります。詳細はお近くの正規ディーラーにお尋ねください。
説明

Pan America 1250は過酷な環境をものともしない耐久性を誇るボディに、多くの機能を搭載。大地を駆け巡り、冒険を楽しみ尽くせるモデルです。

  • アグレッシブなライディングポジション
  • ミッドマウントフットコントロール
  • パッセンジャーシート
  • トールシート
  • ライダーの安全性を向上させる機能
このモデルはこんな方におすすめ
  • ツーリングを『遠回り』しながら楽しむ愛好家
  • H-Dならではのパワー、テクノロジー、機能のデザインパッケージを求めるアドベンチャーライダー
  • オンロード、オフロードどちらでも多機能で快適

新型Revolution Maxのパワートレイン

伝説のV-Twin世代の次章、ここに開幕。 REVOLUTION® Maxエンジンは、150馬力を超える水冷式パワートレインで、充実したトルク、ライダーのコントロール性を最大限に引き出すサージングパワーバンドを備えている。

一線を画す設計

H-Dのデザイン・エンジニアリングチームは、アイコニックなアメリカ製のオフロードバイクの精神に根付く実用性を実現するビジョンを作り上げました。 代わり映えのしないバイクが増えていく中で、Pan Americaはハーレーらしさを凝縮した、たくましいモデルです。

あらゆる路面条件をこなす

H-Dのツーリングの伝統を受け継いだPan Americaは、積載容量や耐荷重の限界値でも、ストレスのない高速走行とハンドリング性能を維持します。 洗練された、有能で直感的なPan Americaは、どれだけ無理強いさせても、安定感と自信に満ち溢れる、頼りがいのあるバイクです。

デュアルパーパスパワートレイン採用

REVOLUTION® Max 1250は、従来のフレームを排除したモーターサイクルシャシーの構造コンポーネントを採用しています。全体の重量を大幅に軽減し、張りのあるハンドリングを実現しました。 低重心で、超剛性シャシーのパフォーマンスを感じていただけます。

H-D®/MICHELIN  Scorcher

19インチのフロントと17インチのリアキャストアルミニウムホイールセットのタイヤは、オンロードとオフロードのアドベンチャーツーリングを意識して共同開発されました。 内部構造から、外部プロファイル、トレッドに至るまで、すべての側面をミシュランが分析し、性能の最適化が図られました。

ライディングモードを選択する

スイッチをフリックして、あらかじめプログラムされた5つのライディングモード(スポーツ、ロード、レイン、オフロード、オフロードプラス)から選択するか、独自のカスタムモードを作成します。パワーデリバリー、エンジンブレーキ、コーナリングエンハンストABS(C-ABS)、コーナリングエンハンスト トラクションコントロールシステム(C-TCS)の設定の特定の組み合わせでバイクをチューニングします。

スペック情報
長さ
2,270 mm
シート高、非積載時
低850 mm、高875 mm
最低地上高
210 mm
レイク
25
トレール
108 mm
ホイールベース
1,580 mm
タイヤ、フロント仕様
120/70R19 60V
タイヤ、リア仕様
170/60R17 72V
タイヤ、タイプ
Michelin Scorcher 「アドベンチャー」、ラジアル
燃料容量
21.2 l
オイル容量(フィルターあり)
4.5 l
出荷時重量
229 kg
車両重量
245 kg
エンジン 2
Revolution® Max 1250
ボア
105 mm
ストローク
72.3 mm
排気量
1,252 cc
圧縮比
13.0:1
フューエルシステム 3
電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション(ESPFI)
エキゾースト
2-1-1 ヘッダー内触媒 (マフラー)
エンジントルクテスト方法
EC 134/2014
エンジントルク 3
128 Nm
エンジントルク(rpm)
6750
馬力
150 HP / 112 kW @ 8750 rpm
リーンアングル、右(度)
42
リーンアングル、左(度)
42
Fuel Economy Testing Method
EU 134/2014
Fuel Economy 3
5.5 l/100 km
プライマリードライブ
ギア比:49/89
ギア比(全体) 1st
13.11
ギア比(全体) 2nd
9.687
ギア比(全体) 3rd
7.509
ギア比(全体) 4th
6.057
ギア比(全体) 5th
5.08
ギア比(全体) 6th
4.436
フロントフォーク
47mmの倒立フォーク。コンプレッション、リバウンド、スプリングプリロードの調整機能付。アルミニウム製フォークトリプルクランプ。
リアショック
リンケージマウントのモノショック。自動電子プリロードコントロールとセミアクティブのコンプレッションおよびリバウンドダンピング付
ホイール、フロントタイプ 4
アルミキャスト、サテンブラック
ホイール、リアタイプ 4
アルミキャスト、サテンブラック
ブレーキ、ロータータイプ
フロント:デュアルローター、フローティング、タワーマウント。リア:ソリッド均等拡張ローター
ブレーキ、キャリパータイプ
フロント:放射状に取り付けられたモノブロックの4ピストンキャリパー。リア:フローティングのシングルピストンキャリパー
ライト(各国規制に準じる)
DaymakerシグネチャーLEDヘッドランプ。ロービームとハイビーム、シグネチャーポジションライト付き。LEDのテール/ストップランプ、シグネチャーテールライト付き。LEDブレットターンシグナル
ゲージ
スピードメーター、ギア、オドメーター、燃料計、時計、トリップメーター、低温アラート、サイドスタンドダウンアラート、TIPオーバーアラート、クルーズ、距離およびタコメーターを表示する6.8インチTFTディスプレイ。BT対応 - 電話、音楽、ナビにアクセスするための電話ペアリング(H-Dアプリのみ)
スクリーンサイズ
173 mm
タイプ
TFTカラータッチスクリーン
ヘッドセット仕様(装備車の場合)
Bluetooth
言語
アラビア語, 中国語(簡体字/繁体字), チェコ語, デンマーク語, オランダ語, 英語(既定), フィンランド語, フランス語(カナダ/フランス), ドイツ語, ギリシャ語, ハンガリー語, イタリア語, 日本語, 韓国語, ノルウェー語, ポーランド語, ポルトガル語(ポルトガル/ブラジル), インドネシア語, ロシア語, スロバキア語, スペイン語(メキシコ/スペイン), スウェーデン語, トルコ語, ベトナム語, タイ語
ハンズフリー携帯電話 - Bluetooth経由
Standard
音声認識対応言語:電話機能のみ
携帯同期
音声認識対応言語:チューナー/メディア/ナビゲーション
携帯同期
文字読み上げ(TTS)対応言語
携帯同期
ライダー/パッセンジャーインターコム
ヘッドセット機能のみ
車両情報スクリーン(気温、オイルプレッシャーおよびEITMS)
エンジン温度、バッテリー電圧
USB
充電と機器のアップデート、USB-C、5V、3A
Bluetooth
Standard
ABS
付属
エレクトロニックリンクドブレーキング(ELB)
付属
トラクションコントロールシステム(TCS)
付属
ドラッグトルクスリップ制御システム(DSCS)
付属
ヒルホールドコントロール(HHC)
付属
ホイールリフト抑制機能
付属
コーナリングエンハンストアンチロックブレーキシステム(C-ABS)
付属
コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング(C-ELB)
付属
コーナリングエンハンストトラクションコントロールシステム(C-TCS)
付属
コーナリングドラッグトルクスリップコントロールシステム(C-DSCS)
付属
エンハンストリフト抑制機能
付属
価格情報
ビビッドブラック
¥ 2,423,300
モノトーン
¥ 2,454,100

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HARLEY-DAVIDSON®パーツ&アクセサリー部門から、PAN AMERICA®をまったく新しいレベルに引き上げるパーツが登場。

ハーレーダビッドソンとアドベンチャーツーリングカテゴリーの世界的大手であるREV'IT!が、あらゆる状況に対応したPAN AMERICA®のライダー向けコレクションを作成。どんな冒険でも、快適なプロテクションを提供する。