2023 CVO^™ Road Glide^™

Erede della ricca stirpe che l’ha preceduto e scolpito dalla galleria del vento, il CVO Road Glide è stato reimmaginato e perfezionato in ogni sua parte, creando un flusso visivo che scorre senza interruzioni dall’estremità del parafango anteriore fino al retro delle borse laterali.

L’acclamata carenatura a muso di squalo prende nuova vita attraverso un profilo scolpito, un’illuminazione a LED completamente integrata e un nuovo design del parabrezza. Utilizzando la fluidodinamica computazionale per migliorare l’efficienza aerodinamica, il CVO Road Glide raggiunge un livello ottimale di prestazioni e comfort del motociclista, con una reinterpretazione innovativa e aggressiva del design originale.

Integrato alla perfezione nel design del CVO Road Glide, il pacchetto completo di illuminazione a LED ottimizza la visibilità, include gli indicatori di direzione e mette in risalto le linee della carenatura a muso di squalo, dando vita a un look distintivo che si riconosce all’istante, di giorno o di notte.

Il serbatoio del combustibile a goccia da 22,7 litri del CVO Road Glide è lungo e slanciato, con un profilo creato su misura e caratteristici bordi smussati.

Il CVO Road Glide monta ruote a raggi pressofuse Combo da 19” (48,2 cm) all’anteriore e 18” (45,7 cm) al posteriore, ed è dotato del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS).

Un’estensione finale delle linee aggressive e della conformazione atletica della carenatura e del serbatoio, le borse laterali aumentano la capacità volumetrica totale dei bagagli e completano la postura aggressiva del CVO Road Glide.

Disponibile in Dark Platinum con pinstriping in Bright Smoked Satin, oppure nella tonalità bicolore Whiskey Neat e Raven Metallic con pinstriping e dettagli aerografati. Ciascuna colorazione è ultimata da dettagli cromati/Gloss Black o Scorched Chrome, per un pacchetto completo che accentua le nuove linee della carrozzeria e sottolinea la filosofia CVO dell’attenzione ossessiva per i particolari.

Recentissima innovazione nella connettività per il motociclista, la superficie ultranitida e antiriflesso del display TFT touch a colori da 312 mm sostituisce la strumentazione analogica e ti offre navigazione e info-intrattenimento a portata di mano.

L’esperienza personalizzabile integrata nel cruscotto con tre opzioni uniche per il display, la navigazione e una nuovissima suite di funzionalità di infotainment connesse è realizzata da Skyline^™ OS.

Le modalità di guida controllano elettronicamente le caratteristiche prestazionali e il livello di intervento della tecnologia di sicurezza. Ciascuna delle modalità di guida, tre di serie e due personalizzabili, eroga una combinazione unica di generazione di potenza, frenata del motore, sistema antibloccaggio dei freni in curva (C-ABS) e controllo di trazione in curva (C-TCS).

Il CVO Road Glide è dotato di impianto audio premium Stage II di Rockford Fosgate^™, con amplificatore RMS a 4 canali da 500 watt che potenzia gli altoparlanti integrati nelle borse laterali e nella carenatura.

Il propulsore con la cilindrata più alta mai installato in fabbrica su una moto Touring Harley-Davidson, il Milwaukee-Eight VVT 121 è dotato di testate raffreddate a liquido, fasatura variabile delle valvole (VVT) e un nuovo apparato di aspirazione. L’aumento di cilindrata genera una potenza e una coppia maggiori rispetto al Milwaukee-Eight 117, mentre la fasatura variabile delle valvole amplia la fascia di potenza complessiva e migliora l’efficienza dei consumi.

Corredato di marmitte e finiture premium, il sistema di scarico ad alto flusso completa le prestazioni della messa a punto del motore, potenziando al contempo lo stile e il sound.

Il CVO Road Glide 2023 è 15 kg più leggero del suo predecessore, migliorando le prestazioni sotto ogni aspetto, comprese l’accelerazione e la frenata.

Le nuove forcelle a steli rovesciati da 47 mm e gli ammortizzatori premium con 76 mm di corsa delle sospensioni ottimizzano la manovrabilità e il comfort alla guida.

La sensazione e le prestazioni complessive della frenata vengono elevate grazie ai freni anteriori a doppio disco da 320 mm di diametro, con pinze Brembo^™ a quattro pistoncini con attacco radiale all’anteriore, e una singola pinza Brembo a quattro pistoncini e rotore da 300 mm di diametro al posteriore.

Progettato per armonizzare le prestazioni della moto all’aderenza disponibile in accelerazione, decelerazione e frenata, il sistema utilizza le tecnologie più moderne come il controllo del telaio, il controllo elettronico dei freni e la tecnologia del propulsore per far sentire il motociclista più sicuro in caso di condizioni stradali sfavorevoli.

Abbinato alla carenatura di nuova concezione, il nuovo design del parabrezza, sviluppato con l’ausilio della fluidodinamica computazionale e dell’analisi nella galleria del vento, aiuta a ridurre le sferzate d’aria in corrispondenza della testa e l’affaticamento del motociclista, mentre le alette regolabili migliorano il comfort, grazie alla capacità di regolare il flusso dell’aria.

La nuova forma della sella all’avanguardia, i manubri più ampi e piatti e le leve regolabili aiutano a ottimizzare il triangolo del conducente, per un comfort migliorato e un affaticamento ridotto nei viaggi lunghi.

I nuovi ammortizzatori regolabili a distanza aumentano la corsa del 50% rispetto al modello precedente, offrendo un miglioramento significativo al comfort del guidatore.

Per le giornate più fredde, le manopole riscaldate e i collegamenti pre-cablati per l’abbigliamento riscaldato sono di serie sul CVO Road Glide.