Sportster S
Indítás 14 753 €-tól
Kezdőár
A Nightster Special ötvözi az ikonikus Sportster® dizájnt a modern, nagy fordulatszámú, folyadékhűtéses motor teljesítményével és a vezetőközpontú technológiával, amellyel folyamatosan elérhető lehetsz útközben is.
A Nightster Special gyárilag sötétített felületei már első pillantásra lehengerlő, erőteljes megjelenést kölcsönöznek a motornak. A motorkerékpár vintage stílusa a Sportster® több évtizedes történelméből táplálkozik, miközben a teherviselő motor és a korszerűsített vázkialakítás teljesen új szintű teljesítményt és könnyebb kezelhetőséget biztosít.
Gyorsan felpörgő teljesítmény, amikor csak szükséged van rá. Alacsony súlypont a fürge kezelhetőség és a könnyű manőverezhetőség érdekében, valamint technológiai eszközök, amelyek zavartalanná és teljes egészében átélhetővé teszik a motorozás élményét.
A nagy fényerejű, Bluetooth®-kompatibilis, 102 mm-es TFT-kijelzőről mindig pontosan leolvashatók az adatok, legyen szó zenehallgatásról, a vezetési üzemmódok gyors váltásáról vagy éppen a biztonsági rendszerek finombeállításáról.
A Harley-Davidson motoros biztonságát védő fejlesztéseinek célja, hogy akkor is nyugodt maradhass, amikor a dolgok kissé kiszámíthatatlanná válnak. Olyan intelligens technológiákról van szó, amelyek közbelépnek a problémás helyzetekben, és segítenek megőrizni a motor tapadását gyorsítás, fékezés és lassítás közben. A kanyarodást segítő biztonsági fejlesztésekkel a motor még a kanyarodáshoz is tud alkalmazkodni, hogy minden simán menjen, és stabil maradj anélkül, hogy erre külön figyelned kellene.
A blokkolásgátló rendszer (ABS) célja, hogy megakadályozza a kerekek fékezés közbeni beragadását, és így segítsen a motorosnak megőrizni az irányítást egyenes vonalú vészfékezéskor.
A TCS-t úgy tervezték, hogy megakadályozza a hátsó kerék „kipörgését”, amikor a motorkerékpár egyenes vonalban gyorsul, így növeli a motoros magabiztosságát.
A DSCS feladata, hogy csökkentse a hátsó kerék túlzott megcsúszását, és segítsen megelőzni a hátsó kerék blokkolását az erőátviteli rendszeren keresztüli lassítás esetén, amelyre általában akkor kerül sor, amikor a motoros hirtelen visszavált, vagy gyorsan elveszi a gázt nedves vagy csúszós útfelületen.
A TPMS az információs kijelzőn figyelmezteti a motorost, ha a guminyomás túl alacsony vagy túl magas. A megfelelő guminyomás nemcsak a motor teljesítménye, hanem a gumiabroncsok élettartama szempontjából is fontos.
(4)