Kezdőár 20 454 €-tól MSRP

Low Rider ST

Kezdőár 20 454 €-tól

fallback-server-side

Kezdőár

20 454 €-tól MSRP

KIALAKÍTÁS

A H-D klasszikus dizájnelemei a modern stílussal találkoznak: ide tartozik az elegáns fényszóró, a színben illeszkedő burkolat és a korszerűsített hátsó lámpa is. Ez a dizájn egyesíti a retro stílus vonzerejét a modern kényelemmel és teljesítménnyel, és emlékezetes összhangot teremt a két világ között.

A 2025-ös Low Rider ST első nézetből készült fotója a burkolattal együtt

Szélvédő

A Low Rider ST könnyű, vázra szerelt burkolatát a klasszikus FXRT idomokat kedvelő nyugati parti átalakítók ihlették, és a számítógépes folyadékdinamikának (CFD) köszönhetően kifinomult aerodinamikai teljesítményt nyújt.

A 2025-ös Low Rider ST első LED-es világítása

LED-es világítás

A 146 mm-es fényszóró, az újratervezett hátsó lámpa és a LED-es irányjelzők javítják a láthatóságot és a jelzésadást az úton.

A 2025-ös Low Rider ST prémium fényezése

Prémium fényezés és grafikák

A prémium fényezés és a retro ihletésű grafika kiemeli a H-D ikonikus formatervezési örökségét.

A 2025-ös Low Rider ST szimpla ülése

Egyszemélyes ülés

A karcsú egyszemélyes ülés biztos tartást nyújt intenzív gyorsítás és kanyarodás közben.

  • Egyedi gyári motorkerékpár-kollekció

    Újdonságok 2025-ben

    Harley-Davidson egyedi gyári kollekció

    Fedezd fel az exkluzív, egyedi fényezéssel és grafikával készült 2025-ös motorok különleges kínálatát!

TELJESÍTMÉNY

Az új Milwaukee-Eight® 117 H.O. Heavy Breather légbeömlővel és újratervezett, „kettő az egyben” kipufogórendszerrel intenzívebb és nagyobb teljesítményt nyújt.

A 2025-ös Low Rider ST hátsó felfüggesztése

Hátsó felfüggesztés

A magas lengéscsillapító fent tartja a hátsó részt, ezzel extra hasmagasságot biztosít kanyarodáskor, amikor a motoros a saját határait feszegeti.

2025-ös Low Rider ST 117 H.O. Motorblokk

Új Milwaukee-Eight® 117 H.O. Motorblokk

A Milwaukee-Eight® 117 High Output motor javított közép- és felső tartományú teljesítményt nyújt, lehetővé téve, hogy erőteljes gyorsításkor hosszabb ideig tartsa a gázt, a maximális fordulatszámot pedig 5600-ról 5900 fordulat/percre emeltük.

2025-ös Low Rider ST kettő-egyes kipufogó

Új kettő-egyes kipufogó

A letisztult és kifinomult kipufogóvonal szimmetriát teremt a nyeregtáskák között, extra tárolóhelyet kínál, és időtálló, egységes megjelenést biztosít — ideális alapot nyújtva a testreszabáshoz.

2025 Low Rider ST Heavy Breather Intake

Nagy teljesítményű légbeömlő

Az előrefelé néző légbeömlő fokozza a légáramlást, optimalizált kialakítása pedig javítja a motor hatékonyságát, és növeli a csúcsnyomatékot.

INNOVÁCIÓ

A három választható üzemmóddal és a teljes Rider Safety Enhancements csomaggal testreszabhatod az utazást, és az új, négyhüvelykes műszeregységen keresztül minden fontos funkcióhoz hozzáférsz.

A 2025-ös Low Rider ST kézi kezelőszervei

Kézzel működtetett kezelőszervek

A kézzel működtetett új kezelőszervek között megtalálható a menetmódválasztó, a bal mutatóujjhoz közelebb helyezett Flash-to-Pass kapcsoló és az állítható fékkar.

A 2025-ös Low Rider ST kijelzőjének szépségét bemutató fénykép

Négyhüvelykes kijelző

Egy analóg sebességmérő található a multifunkcionális digitális kijelző felett, amely kulcsfontosságú információkat jelenít meg, valamint integrálja a menetmódokat, a TPMS-t, a sebességváltó állapotjelzőjét és egyéb funkciókat.

A 2025-ös Low Rider USB-C töltési lehetőségei

USB-C töltés

Az USB-C-töltés biztosítja az eszközök tápellátását, így messzebbre motorozhatsz, miközben használhatod a navigációt, zenét hallgathatsz, és másokkal is tarthatod a kapcsolatot a Bluetooth®-fejhallgatón keresztül.

A motoros biztonságát szolgáló felszerelések

A Harley-Davidson motoros biztonságát védő fejlesztéseinek célja, hogy akkor is nyugodt maradhass, amikor a dolgok kissé kiszámíthatatlanná válnak. Olyan intelligens technológiákról van szó, amelyek közbelépnek a problémás helyzetekben, és segítenek megőrizni a motor tapadását gyorsítás, fékezés és lassítás közben. A kanyarodást segítő biztonsági fejlesztésekkel a motor még a kanyarodáshoz is tud alkalmazkodni, hogy minden simán menjen, és stabil maradj anélkül, hogy erre külön figyelned kellene.

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

A blokkolásgátló rendszer (ABS) célja, hogy megakadályozza a kerekek fékezés közbeni beragadását, és így segítsen a motorosnak megőrizni az irányítást egyenes vonalú vészfékezéskor.

A TCS-t úgy tervezték, hogy megakadályozza a hátsó kerék „kipörgését”, amikor a motorkerékpár egyenes vonalban gyorsul, így növeli a motoros magabiztosságát.

A DSCS feladata, hogy csökkentse a hátsó kerék túlzott megcsúszását, és segítsen megelőzni a hátsó kerék blokkolását az erőátviteli rendszeren keresztüli lassítás esetén, amelyre általában akkor kerül sor, amikor a motoros hirtelen visszavált, vagy gyorsan elveszi a gázt nedves vagy csúszós útfelületen.

A TPMS az információs kijelzőn figyelmezteti a motorost, ha a guminyomás túl alacsony vagy túl magas. A megfelelő guminyomás nemcsak a motor teljesítménye, hanem a gumiabroncsok élettartama szempontjából is fontos.

A C-ABS az ABS egy olyan változata, amely figyelembe veszi a kétkerekű motor dőlésszögét, illetve a háromkerekű motor oldalirányú gyorsulását. Kanyarodás közben a megcsúszás elkerüléséhez jellemzően kisebb fékerő szükséges, mint egyenes vonalú haladás esetén.

A C-TCS funkciója a hátsó kerék a túlzott kipörgésének megakadályozása gyorsulás közben egyenes menetben és kanyarodás közben egyaránt.

A DSCS feladata, hogy csökkentse a hátsó kerék túlzott megcsúszását, és segítsen megelőzni a hátsó kerék blokkolását az erőátviteli rendszeren keresztüli lassítás esetén, amelyre általában akkor kerül sor, amikor a motoros hirtelen visszavált, vagy gyorsan elveszi a gázt nedves vagy csúszós útfelületen.

Műszaki adatok

Hosszúság
2360 mm
Width
890 mm
Ülésmagasság, terheletlen állapotban
715 mm
Hasmagasság
145 mm
Első futómű dőlésszöge
28
Utánfutás
145 mm
Tengelytáv
1 615 mm
Gumiabroncs, típus
Michelin® Scorcher 31, első és hátsó
Gumiabroncsok, első műszaki adatai
110/90B19,62H,BW
Gumiabroncsok, hátsó műszaki adatai
180/70B16,77H,BW
Üzemanyagtartály mérete
18,9 l
Olajkapacitás (szűrővel)
4,7 l
Tömeg, üzemkész állapotban
304 kg
Csomagtér-kapacitás – térfogat
0,056 m3

Motorblokk
Milwaukee-Eight® 117 High-Output
Furat
103,5 mm
Löket
114,3 mm
Hengerűrtartalom
1 923 cm3
Sűrítési viszony
10.3:1
Üzemanyagrendszer
Elektronikus szekvenciális hengerenkénti üzemanyag-befecskendezés (ESPFI)
Kipufogó
2 az 1-ben kipufogórendszer a kipufogó leömlőcsövekben elhelyezett katalizátorokkal

Motor forgatónyomatékának vizsgálati módszere
EC 134/2014
Motor forgatónyomatéka
173 Nm
Motor forgatónyomatéka (ford./perc)
4000
Lóerő
114 LE/85 kW – 5020 ford./percnél
Oldaldőlésszög, jobb (fok)
31.3
Oldaldőlésszög, bal (fok)
31.3
Üzemanyag-takarékosság vizsgálati módszere
EU 134/2014
Üzemanyag-fogyasztás
5,6 l/100 km
CO2-kibocsátás tesztelési módja
EU 134/2014
CO2-kibocsátás
135 g/km CO2

Primer hajtás
Lánc 34/46 áttétel
Sebességváltó-áttételek (általános), 1. fokozat
9.311
Sebességváltó-áttételek (általános), 2. fokozat
6.454
Sebességváltó-áttételek (általános), 3. fokozat
4.793
Sebességváltó-áttételek (általános), 4. fokozat
3.882
Sebességváltó-áttételek (általános), 5. fokozat
3.307
Sebességváltó-áttételek (általános), 6. fokozat
2.79

Első villa
Egyetlen patronos, 43 mm-es fordított alumínium villahidak; változó merevségű rugó
Hátsó lengéscsillapítók
Rejtett, szabad dugattyús, rugós lengéscsillapító; 56 mm-es löket; hidraulikus előterhelés-beállítás
Hátsó lengéscsillapítók
Fekete, sugaras, öntött alumínium kerék.
Kerekek, első típus
Krómozott, sugaras, öntött alumínium kerék.
Kerekek, hátsó típus
Krómozott, sugaras, öntött alumínium kerék.
Fékek, nyerges típusú
Elöl rögzített 4 dugattyús, hátul 2 dugattyús önbeálló féknyergek
Fékek, tárcsás típusú
Első és hátsó fekete, osztott hétküllős úszóféktárcsák

Lámpák (az országos szabályozás szerint), fényszóró, hátsó lámpa/féklámpa/első irányjelzők
Fényszóró: Teljes egészében LED-es tompított fény, országúti fényszóró és jellegzetes helyzetjelző lámpa; Hátsó helyzetjelző/féklámpa: Csepp alakú LED-es hátsó lámpa; Első irányjelzők: Csepp alakú LED-es irányjelzők
Műszerek
4 hüvelykes analóg sebességmérő digitális sebességfokozat-kijelzővel, kilométer-számlálóval, üzemanyagszint-jelzővel, a motorozási üzemmódok, fűtött felszerelés, kipörgésgátló, ABS, TPMS, sebességtartó automatikía (tempomat), óra, napi kilométer-számláló, a megtehető út és a fordulatszám kijelzésével

Nyelvek
Hangfelismerési nyelvek: Csak telefonfunkciók
Hangfelismerési nyelvek: Rádió/média/navigáció
Szövegfelolvasó (TTS) nyelvei

2025-ös cirkálómotorok

Fedezd fel a 2025-ös modellválasztékot

Minden cirkáló modell
2025-fat-boy-m13-motorcycle

Fat Boy

Starting at 22 307 €-tól

Ismerd meg az összes motorkerékpárt!