Starter ved kr. 477.900 MSRP

Road King Special

Starter ved kr. 477.900

fallback-server-side

Starter ved

kr. 477.900

I korte træk

Sort og majestætisk.

2025 Road King Special er gennemgående sort fra forlygterne til udstødningsrøret og har en custom bagger-stil med Touring-komfort og kapacitet. Dens kåbefri design, Mini-Ape-styr, Milwaukee-Eight 114 V-Twin-motor og den subtilt integrerede teknologi sikrer, at du får mest muligt ud af hver eneste tur.

93

HK

Hestekræfter

695

mm

SÆDEHØJDE, UBELASTET

6.3

l/100

Brændstoføkonomi

158

Nm

Motorens drejningsmoment

Design

Den rå bagger-silhuet med aflange tasker, den dybe, sorte finish og en komfortabel ergonomi.

Portrætbillede af 2025 Road King Special

SORT STYLING

Det sorte drivaggregat er bygget med en blanding af blank og mat finish for at give dybde og tekstur.

Portrætbillede af 2025 Road King Special med saddeltasker

SADELTASKER

Aflange sadeltasker giver dig ekstra opbevaring og et glat udtryk, der følger det sorte udstødningssystem.

Nærbillede af 2025 Road King Special-styr

MINI-APE GREB

Mini-Apes giver køreren en stolt og oprejst sidestilling med en række justerbare muligheder for at tilpasse højde og rækkevidde.

Nærbillede af instrument på 2025 Road King Special

ANALOGT MÅLEINSTRUMENT

Det tankmonterede måleinstrument er let at læse med nostalgisk styling, og det sidder lavt for at få et pænt cockpit og uforstyrret udsyn over vejen.

Nærbillede af 2025 Road King Special LED-lygter

ELEGANT FORLYGTEDÆKSEL + LED-LYGTER

Klassisk Road King-stil med den karakteristiske forlygtenacelle med klart LED-lys til sikker natkørsel.

YDEEVNE

Milwaukee-Eight®-kraft optimeret med et højtydende luftfilter og en dobbelt udstødning med højt flow, understøttet af højtydende Brembo-bremser og SHOWA®-affjedring.

2025 Road King Special-motorcykel med V-Twin-motor

MILWAUKEE-EIGHT® 114 V-TWIN-MOTOR

Milwaukee-Eight® 114 V-twin-motoren er lige så alsidig, som den er kraftfuld, og den er tunet til at levere maksimalt drejningsmoment i de lave omdrejninger for hurtig acceleration og producere masser af hestekræfter til ubesværet kørsel på motorvejen.

Brembo-bremser på 2025 Road King Special-motorcykel

BREMBO-BREMSER

Utrolig bremsekraft med direkte fornemmelse ved håndtaget og pedalen takket være førsteklasses bremsekomponenter udviklet med Brembo

Luftfilter på 2025 Road King Special-motorcykel

HØJTYDENDE LUFTFILTER

Højtydende luftrenser med et synligt filter betyder, at der kan passere mere luft igennem, og det forbedrer motorens respons og ydeevne.

SORT UDSTØDNING

Motorcyklens sorte to-i-to udstødningssystem har enorm ydeevne og en velafstemt V-twin-lyd og har samtidig et upåklageligt stildesign i bunden af motorcyklen.

Fartpilot

Indstil din hastighed, og slap af med en fartpilot, der er let at indstille, som standardfunktion.

Opgradering af sikkerhed for kører

Harley-Davidsons sikkerhedsforbedringer for køreren giver dig ekstra ro i sindet, hvis tingene bliver en lille smule uforudsigelige. Det er en smart teknologi, der aktiveres i vanskelige situationer og hjælper motorcyklen med at håndtere trækkraft, mens du accelerer, bremser eller sænker farten. Med sikkerhedsforbedringer for køreren i sving tilpasser motorcyklen sig ved sving og holder et jævnt tempo, uden at du skal bekymre dig.

ABS (Antilock Brake System) er designet til at sikre, at hjulene ikke låser ved opbremsning, og hjælper køreren med at bevare kontrollen, når der bremses hårdt op ved kørsel ligeud.

Denne funktion anvender elektronisk bremsekraft på begge hjul, når køreren aktiverer grebet til forbremsen, og på nogle modeller, når køreren aktiverer bagbremsepedalen. ELB (Electronic Linked Braking) hjælper mange kørere med at opnå bedre bremseevne. Den øger bremsekraften, når det er nødvendigt, samtidig med at den minimerer eller stopper forbindelsen ved lettere bremsning eller lavere hastigheder.

Med Vehicle Hold Control (VHC) kører din motorcykel ingen steder, før du er klar. Det er perfekt til start på bakker eller ramper, og VHC holder bremsen låst, når du slipper den, hvilket giver dig en jævn og sikker start. Bare giv bremsegrebet eller pedalen et hurtigt tryk ved stop, så aktiveres VHC, indtil du er klar til at køre igen. Vær opmærksom på, at dette ikke erstatter parkeringsbremsen! Men det gør helt sikkert start på en opadgående overflade let som en leg.

TPMS advarer via informationsskærmen køreren om lavt eller højt dæktryk. Et korrekt dæktryk er vigtigt både for motorcyklens ydeevne og dækkets levetid.

C-ABS er en variant af ABS, som tager højde for hældningsvinklen på en tohjulet motorcykel eller den sideværts udskridning på en Trike-model. Det bremsetryk, der kræves for at begrænse hjulslip i sving, er typisk lavere end det tryk, der kræves ved kørsel ligeud.

C-ELB tager højde for motorcyklens nedlægningsvinkel eller sideværts udskridning for Trike-modeller. C-ELB fordeler bremsekraften mellem for- og bagbremsen ved opbremsning i sving, så køreren kommer sikkert gennem svinget.

C-TCS er designet til at forhindre baghjulet i at spinne ukontrolleret under acceleration, både ved kørsel ligeud og i sving.

På motorcykler med C-DSCS hjælper systemet med at forhindre, at baghjulet glider eller låser, når du hurtigt går et gear ned eller slipper gashåndtaget, især på våde eller glatte veje. Når du drejer, kan det justeres, alt efter hvor meget en tohjulet motorcykel hælder eller afhængigt af side-til-side-bevægelsen på en Trike-model.

Tekniske specifikationer

Længde
2.420 mm
BREDDE
990 mm
SÆDEHØJDE, UBELASTET
695 mm
Frihøjde
125 mm
Hældning
26
Efterløb
175 mm
Akselafstand
1.625 mm
Dæk, type
Dunlop® Harley-Davidson Series, Bias Blackwall for- og bagdæk
Fordæk, specifikation
130/60B19 61H
Bagdæk, specifikation
180/55B18 80H
Brændstofkapacitet
22,7 l
Oliekapacitet (med filter)
4,9 l
Vægt, i køretilstand
366 kg
Bagagekapacitet – volumen
0,07 m3
Motor
Milwaukee-Eight® 114
Boring
102 mm
Slaglængde
114,3 mm
Slagvolumen
1.868 cc
Komprimeringsforhold
10.5:1
Brændstofsystem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Udstødning
Sort 2-1-2 dobbelt udstødning med koniske lyddæmpere
Testmåling af motorens drejningsmoment
EC 134/2014
Motorens drejningsmoment
158 Nm
Motormoment (omdr./min.)
3250
Hestekræfter
93 HK / 69 kW @ 5250 omdr./min
Nedlægningsvinkel, højre (grader)
32
Nedlægningsvinkel, venstre (grader)
31
Testmåling af brændstoføkonomi
EU 134/2014
Brændstoføkonomi
6.3 l/100 km
Metode til test af CO2-emissioner
EU 134/2014
CO2-emissioner
146 g/km CO2
Forreste kædetræk
Kæde, forhold 34/46
Gearforhold (generelt), 1.
9.593
Gearforhold (generelt), 2.
6.65
Gearforhold (generelt), 3.
4.938
Gearforhold (generelt), 4.
4
Gearforhold (generelt), 5.
3.407
Gearforhold (generelt), 6.
2.875
Forgaffel
49 mm dobbeltbøjet ventil
Bagstøddæmpere
Førsteklasses lavt, håndjusterbart baghjulsophæng
Hjul, forhjulstype
Gloss Black Prodigy
Hjul, baghjulstype
Gloss Black Prodigy
Bremser, kalibertype
32 mm 4-stemplet fast for og bag
Bremser, rotortype
Dobbeltflydende rotorer (for), fast rotor (bag)
Lygter (i henhold til landeregulering), Forlygte, bag-/stop-/blinklys foran
Forlygte: LED 34 W, 915 lumen nærlys, 37 W, 915 lumen fjernlys; bag/stop/forreste blinklys: 8W/28W
Instrumenter
Målere stylet til at supplere hvert køretøj. Display med kilometertæller, trip A, trip B, brændstofstand, gearindikator og større indikatorer.
Infotainment system
Ikke relevant
Skærmstørrelse
Ikke relevant
Type
Ikke relevant
Watt pr. kanal
Ikke relevant
Højttalere
Ikke relevant
Højttalerstørrelse
Ikke relevant
Headset-specifikationer (hvis monteret)
Ikke relevant
AM
Ikke relevant
FM
Ikke relevant
SD-kort, flashdrev og MP3 – via USB-tilslutning
Ikke relevant
Sprog
Ikke relevant
Håndfri mobiltelefon – via Bluetooth
Ikke relevant
Stemmegenkendelse, sprog: Kun telefonfunktioner
Ikke relevant
Stemmegenkendelse, sprog: Tuner/medier/navigation
Ikke relevant
Fører/passager-samtaleanlæg
Ikke relevant
Informationsskærm i køretøj (lufttemperatur, olietryk og EITMS)
Ikke relevant
Tekst-til-tale (TTS), sprog
Ikke relevant
USB
Ikke relevant
Telefontilslutning
Ikke relevant
Bluetooth
Ikke relevant

2025 Touring

Oplev 2025-serien

Alle Touring-modeller