Kontakt din lokale forhandler for at få oplysninger om priser.
"2026 Nightster Special tager den klassiske Sportster ™ -attitude og genopbygger den til moderne tid. En sort stil, moderne teknologi og en motorcykel fuld af muskler."
Lad dig ikke narre af stellet på 219 kg. 2026 Nightster Special er indstillet til at give den gas med en vandkølet 975T Revolution Max-motor™ med høje omdrejninger, ABS og fuld SHOWA-affjedring. Tractionkontrol, en sort drivlinje og moderne præcision møder retro-attitude for at omdefinere, hvad en klassiker kan være i moderne forstand.
All (5)
Images (4)
Video (1)
"Den har den lave, rå holdning, jeg elsker, men den måde, den kører? Dét var en overraskelse. Den er nem at manøvrere, men føles stadig solid på motorvejen."
Vores 2026 Nightster Special kører lavt, kan klare hårde sving og bryster sig af sin sorte stil, vintagelinjer og en højtydende Revolution Max 975T-motor. Køretilstande, cruise og tractionkontrol giver dig selvtillid til at presse på, mens en 4" TFT-skærm giver dig teknologi lige ved hånden uden at fjerne fokus fra turen.
Design
Ydelse
Innovation
Revolution Max 975T-motoren er helt sort, med en kontrastfarvet mat og blank finish samt ikke-fremhævede finner, for en fabriksfinish, der ser lige så aggressiv, som den er.
En flad tank-til-skærm-linje og et jordnøddeformet luftdæksel er en hilsen til det klassiske Sportster-DNA, toppet med en 70'er-inspireret tankgrafik.
Mini-kåbens forlygter er skabt i vestkyststil og tilføjer vindskærmende funktioner til Nightster Specials aggressive, "hårde" silhuet, mens lygterne i fuld LED holder den oplyst og synlig, længe efter solen er gået ned.
Standard passagersæde og fodstøtter giver dig mulighed for at tage en passager med. Man kan også tage dem af til solokørsel.
En vægt på 225 kg med tanken under sædet gør Nightster Special stabil, men adræt, uanset om den skærer gennem trafikken eller skærer igennem på landevejen.
2026 Sport-serien kører på Revolution™ Max-platformen med opdateret finish, køretilstande, avancerede skærme og teknologi, der holder dig fokuseret mere på vejen og glæden ved at køre end på kontrollerne. Se gennemgangen for at lære om alle de spændende ting, der kommer til Sport-serien i år.
Harley-Davidsons sikkerhedsforbedringer for køreren giver dig ekstra ro i sindet, hvis tingene bliver en lille smule uforudsigelige. Det er en smart teknologi, der aktiveres i vanskelige situationer og hjælper motorcyklen med at håndtere trækkraft, mens du accelerer, bremser eller sænker farten. Med sikkerhedsforbedringer for køreren i sving tilpasser motorcyklen sig ved sving og holder et jævnt tempo, uden at du skal bekymre dig.
ABS (Antilock Brake System) er designet til at sikre, at hjulene ikke låser ved opbremsning, og hjælper køreren med at bevare kontrollen, når der bremses hårdt op ved kørsel ligeud.
TCS skal forhindre baghjulet i at lave hjulspin og miste vejgreb, når motorcyklen accelererer ved kørsel ligeud, og skal derved give kørerene bedre kontrol og sikkerhed.
DSCS skal reducere risikoen for, at baghjulet pludselige mister vejgreb og låses ved deceleration, som typisk opstår ved kraftige gear-nedskift, eller ved deceleration på våde eller glatte veje.
TPMS advarer via informationsskærmen køreren om lavt eller højt dæktryk. Et korrekt dæktryk er vigtigt både for motorcyklens ydeevne og dækkets levetid.
