Nyt i 2025
Oplev et karakteristisk udvalg af 2025-motorcykler med eksklusive og enestående lakeringer og grafikker.
Starter ved
kr. 552.900
312 mm TFT-skærm + Skyline™ OS
Milwaukee-Eight™ 117 V-Twin-motor
Tour-Pak™-bagagebærer med armlæn + holder
Fører- og passagersæde
Nye kåbesænkninger
DESIGN
Street Glide-stil med bekvemmeligheder til de længere køreture, herunder opvarmede håndtag og et overdådigt fører- og passagersæde for at holde både dig og din passager komfortable og trygge på hver en tur.
KÅBE + HØJ VINDSKÆRM
Den ikoniske Batwing-kåbe er designet og udformet ved hjælp af CFD (Computational Fluid Dynamics), vindtunneltest og tid på vejen for at forbedre komforten og reducere vindtrykket. Den nye klare vindskærm er 101,6 mm højere end på standard Street Glide-modeller og reducerer vindtrykket med op til 60 procent.
FØRER- OG PASSAGERSÆDE
Det nye sæde er designet til heldagskørsel med passager og roterer kørerens hofter ergonomisk fremad for at aflaste rygsøjlen.
OPBEVARING
King Tour-Pak™-bagagebærer leveres som standard og har en robust rygpude med armlæn på passagersædet. Bagagebæreren i fast materiale, opbevaringslommer på kåben og store sadeltasker giver 0,139 m3 kombineret opbevaring – mere end dobbelt så meget som på en standard Street Glide.
TANKMEDALJON
Ny tankmedaljon fås i krom eller sort, der matcher din motorcykels kant, og unikke konsolindsatser fremhæver stolt Street Glide Ultra-navnet.
AFSKÆRMNING TIL SADELTASKE
Sadeltaskebeskyttere er designet til at matche din Street Glide Ultra og beskytter dit karrosseri, hvis motorcyklen vælter.
YDEEVNE
Mere kraft til at køre med stil og komfort, og stærke bremser og affjedring til at føre an, når vejen snor sig.
MILWAUKEE-EIGHT™ 117 V-TWIN-MOTOR
Milwaukee-Eight™ 117-motoren giver dig mere drejningsmoment og flere hestekræfter end en dobbeltkølet 114-motor og har vandkølede topstykker og en centralt placeret køler, der sender luft direkte ind i indsugningen for hurtigere afkøling.
BAGSTØDDÆMPERE
Med en vandring på 76,2 mm giver SHOWA™-støddæmpere med dobbelt, udvendig emulsionsteknologi en responsiv og ensartet kørsel. Fjernstyret justering af hydraulisk forspænding foretages hurtigt og nemt.
KÅBESÆNKNING
Ny kåbesænkning med justerbar luftventilation kombineret med gaffelmonterede luftdeflektorer giver forbedret, aerodynamisk komfort, samtidig med at det supplerer Touring-designet.
GAFFELMONTEREDE LUFTDEFLEKTORER
De gaffelmonterede luftdeflektorer er større end dem på vores standard Street Glide-modeller og kan justeres til at afbøje vinden væk fra køreren, når det ønskes, eller åbnes for at øge luftstrømmen til kørerens overkrop.
KÅBESKÆRM
Kåbeskærmen er optimeret til kåbesænkning og forbedrer vindstyring og visuelt flow
Innovation
En klassisk silhuet kan prale af et væld af moderne teknologi og innovation, fra komfortfunktioner til sikkerhedsforbedringer til køreren, der hjælper med at holde dig ude på vejen længere.
312 MM TFT-SKÆRM
Den krystalklare 312 mm TFT-berøringsskærm med Skyline™ OS er vores mest avancerede skærm og giver dig nem adgang til infotainment, navigation, skift mellem motorcyklens fire køretilstande og meget mere.
NAVIGATION
Håndfrit stemmegenkendelsessystem gør indbygget navigation nemmere at bruge med enkle samtalekommandoer som "Find en tankstation."
VEHICLE HOLD CONTROL
Når du stopper på en skråning eller en nedkørsel, skal du klemme og slippe det forreste bremsehåndtag for at aktivere Vehicle Hold Control og forhindre Street Glide Ultra i at rulle.
Opgradering af sikkerhed for kører
Harley-Davidsons sikkerhedsforbedringer for køreren giver dig ekstra ro i sindet, hvis tingene bliver en lille smule uforudsigelige. Det er en smart teknologi, der aktiveres i vanskelige situationer og hjælper motorcyklen med at håndtere trækkraft, mens du accelerer, bremser eller sænker farten. Med sikkerhedsforbedringer for køreren i sving tilpasser motorcyklen sig ved sving og holder et jævnt tempo, uden at du skal bekymre dig.
ABS (Antilock Brake System) er designet til at sikre, at hjulene ikke låser ved opbremsning, og hjælper køreren med at bevare kontrollen, når der bremses hårdt op ved kørsel ligeud.
Denne funktion anvender elektronisk bremsekraft på begge hjul, når køreren aktiverer grebet til forbremsen, og på nogle modeller, når køreren aktiverer bagbremsepedalen. ELB (Electronic Linked Braking) hjælper mange kørere med at opnå bedre bremseevne. Den øger bremsekraften, når det er nødvendigt, samtidig med at den minimerer eller stopper forbindelsen ved lettere bremsning eller lavere hastigheder.
TCS skal forhindre baghjulet i at lave hjulspin og miste vejgreb, når motorcyklen accelererer ved kørsel ligeud, og skal derved give kørerene bedre kontrol og sikkerhed.
DSCS skal reducere risikoen for, at baghjulet pludselige mister vejgreb og låses ved deceleration, som typisk opstår ved kraftige gear-nedskift, eller ved deceleration på våde eller glatte veje.
Med Vehicle Hold Control (VHC) kører din motorcykel ingen steder, før du er klar. Det er perfekt til start på bakker eller ramper, og VHC holder bremsen låst, når du slipper den, hvilket giver dig en jævn og sikker start. Bare giv bremsegrebet eller pedalen et hurtigt tryk ved stop, så aktiveres VHC, indtil du er klar til at køre igen. Vær opmærksom på, at dette ikke erstatter parkeringsbremsen! Men det gør helt sikkert start på en opadgående overflade let som en leg.
TPMS advarer via informationsskærmen køreren om lavt eller højt dæktryk. Et korrekt dæktryk er vigtigt både for motorcyklens ydeevne og dækkets levetid.
C-ABS er en variant af ABS, som tager højde for hældningsvinklen på en tohjulet motorcykel eller den sideværts udskridning på en Trike-model. Det bremsetryk, der kræves for at begrænse hjulslip i sving, er typisk lavere end det tryk, der kræves ved kørsel ligeud.
C-ELB tager højde for motorcyklens nedlægningsvinkel eller sideværts udskridning for Trike-modeller. C-ELB fordeler bremsekraften mellem for- og bagbremsen ved opbremsning i sving, så køreren kommer sikkert gennem svinget.
C-TCS er designet til at forhindre baghjulet i at spinne ukontrolleret under acceleration, både ved kørsel ligeud og i sving.
På motorcykler med C-DSCS hjælper systemet med at forhindre, at baghjulet glider eller låser, når du hurtigt går et gear ned eller slipper gashåndtaget, især på våde eller glatte veje. Når du drejer, kan det justeres, alt efter hvor meget en tohjulet motorcykel hælder eller afhængigt af side-til-side-bevægelsen på en Trike-model.
Tekniske specifikationer
Længde
2.590 mm
BREDDE
980 mm
SÆDEHØJDE, UBELASTET
725 mm
Frihøjde
135 mm
Hældning
26
Efterløb
170 mm
Akselafstand
1.625 mm
Dæk, type
Dunlop™ Harley-Davidson Series, Bias Blackwall for- og bagdæk
Fordæk, specifikation
130/60B19 M/C 61H
Bagdæk, specifikation
180/55B18 M/C 80H
Brændstofkapacitet
22,7 l
Oliekapacitet (med filter)
4,7 l
Vægt, i køretilstand
393 kg
Bagagekapacitet – volumen
0,137 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117
Boring
103,5 mm
Slaglængde
114,3 mm
Slagvolumen
1.923 cc
Komprimeringsforhold
10.3:1
Brændstofsystem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Udstødning
2-1-2 dobbelt udstødning med tilspidsede lyddæmpere
Testmåling af motorens drejningsmoment
EC 134/2014
Motorens drejningsmoment
175 Nm
Motormoment (omdr./min.)
3500
Hestekræfter
107 HP / 80 kW @ 5020 omdr./min.
Nedlægningsvinkel, højre (grader)
31
Nedlægningsvinkel, venstre (grader)
31
Testmåling af brændstoføkonomi
EU 134/2014
Brændstoføkonomi
6 l/100 km
Metode til test af CO2-emissioner
EU 134/2014
CO2-emissioner
143 g/km CO2
Forreste kædetræk
Kæde, forhold 34/46
Gearforhold (generelt), 1.
9.593
Gearforhold (generelt), 2.
6.65
Gearforhold (generelt), 3.
4.938
Gearforhold (generelt), 4.
4
Gearforhold (generelt), 5.
3.407
Gearforhold (generelt), 6.
2.875
Forgaffel
49 mm (1,9") Dobbelt-bøjet ventil
Bagstøddæmpere
76,2 mm (3") Dobbelt udvendig emulsion med justerbar forbelastning
Hjul, forhjulstype
Støbt aluminium
Hjul, baghjulstype
Støbt aluminium
Bremser, kalibertype
32 mm (1,3"), fast 4-stemplet dobbelt-aksialmonteret foran og enkelt-aksialmonteret bagpå
Bremser, rotortype
Dobbeltflydende rotorer (for), fast rotor (bag)
Lygter (i henhold til landeregulering), Forlygte, bag-/stop-/blinklys foran
Forlygte/bag/stop/forreste blinklys: LED
Instrumenter
Digitale måleinstrumenter integreret i displayet
Infotainment system
Skyline™ OS
Skærmstørrelse
312 mm
Type
TFT i farver
Watt pr. kanal
50
Højttalere
2
Højttalerstørrelse
To 5,25" højttalere i kåben (133 mm)
AM
Standard
FM
Standard
SD-kort, flashdrev og MP3 – via USB-tilslutning
Understøttet
Sprog
Arabisk, Bahasa (indonesisk), Catalansk, Kinesisk (forenklet/traditionel), Tjekkisk, Dansk, Hollandsk, Engelsk (Storbritannien/USA som standard), Finsk, Fransk (Canada/Frankrig), Tysk, Hebraisk, Ungarsk, Indonesisk, Italiensk, Japansk, Koreansk, Malaysisk, Norsk, Polsk, Portugisisk (Brasilien/Portugal), Rumænsk, Russisk, Siamesisk (thai), Slovakisk, Spansk (Mexico/Spanien), Svensk, Tagalog, Tyrkisk, Vietnamesisk
Håndfri mobiltelefon – via Bluetooth
Standard
Stemmegenkendelse, sprog: Kun telefonfunktioner
Kræver telefon
Stemmegenkendelse, sprog: Tuner/medier/navigation
Dansk, Engelsk (Storbritannien/USA som standard), Fransk (Canada/Frankrig), Tysk
Italiensk, Spansk (Mexico/Spanien), Svensk
Fører/passager-samtaleanlæg
Fahrer- und Beifahrer-Headset separat erhältlich, VOX erhältlich für HD Headsets
Informationsskærm i køretøj (lufttemperatur, olietryk og EITMS)
Standard
Tekst-til-tale (TTS), sprog
Liste over samme sprog
USB
USB-C/MTP/Smartphone vil fungere med enhver telefon med korrekte stik til kontakten, der er placeret i opbevaringsrummet i den indvendige kåbe
Telefontilslutning
Apple CarPlay (trådløs eller kablet)
Bluetooth
Telefon/medieafspiller, headset
2025 Touring
Oplev 2025-serien
Road King™ Special
Starter ved kr. 477.900
Street Glide™
Starter ved kr. 533.900
Road Glide™
Starter ved kr. 539.900
CVO™ Street Glide™
Starter ved kr. 828.900
CVO™ Road Glide™
Starter ved kr. 828.900
CVO™ Road Glide™ ST
Starter ved kr. 839.900
Galleri
