Oversigt over 2025 Harley-Davidson Fat Boy
2025 Fat Boy har større muskler, skarpere stil og den umiskendelige holdning, der har ejet vejen i årtier.
Starter ved
kr. 430.900
Ny Milwaukee-Eight™117 Custom V-Twin-motor
Nyt indsugning
Hjul
Nye, valgbare køretilstande
Nye fuld-LED-lygter
DESIGN
Nye lakfarver og en ny tankmedaljon giver en moderne kant til det eviggyldige design, der definerer Fat Boy™, og som er kendetegnet ved sine brede hjul, sin muskuløse holdning og sit klassiske Harley-silhuet.
LAK
Fabrikslak i verdensklasse omslutter en klassisk fem-gallon tank, nu med en dristig, ny medaljon, der er designet til at skille sig ud, uanset hvor langt du kører.
HJUL
457 mm bearbejdede Lakester-hjul med massive dæk er dækket af cutback-skærme for en kraftfuld holdning og dragende tilstedeværelse.
NACELLE-FORLYGTE
Den ikoniske Fat Boy nacelle-forlygte skinner i blankpoleret krom og fremhæver frontens store, muskuløse look.
YDEEVNE
Vores 2025 Fat Boy er sjovere end nogensinde før med en ny, højtydende Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-Twin-motor, et højtflydende, to-i-to-udstødningssystem og forbedret affjedring.
NY MILWAUKEE-EIGHT™ 117 CUSTOM V-TWIN-MOTOR
Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-Twin-motoren leverer lyd, følelse og al den kraft, du har brug for til ubesværet langdistancekørsel på motorvejen eller berusende performance i byen.
JUSTERET AFFJEDRING BAGPÅ
Opdateret affjedring med enkeltfjeder gør køreturen mere behagelig, mens motorcyklen stadig er sikker og fattet under aggressiv kørsel.
2-I-2 UDSTØDNING
Vores to-i-to-udstødning er en vigtig funktion i Fat Boy-designet og er blevet opdateret til højtflydende ydeevne og en fyldig V-twin-lyd.
INNOVATION
Den klassiske form skjuler forskellige moderne teknologier, der har til formål at tilføje komfort og bekvemmelighed til køreturen uden dog at fjerne opmærksomheden fra ruten.
NYE, VALGBARE KØRETILSTANDE + 127 MM ANALOG SKÆRM
Skærmen på 127 mm har en stor, letlæselig, analog måler placeret over en LCD-skærm. Håndbetjeninger forbedrer ergonomien og giver hurtig adgang til nye, valgbare køretilstande (Road, Rain, Sport), så du kan finjustere din tur som aldrig før.
NYE HÅNDBETJENINGER
Den opdaterede håndbetjening har fartpilot og nye integrerede tekniske funktioner, herunder køretilstande og tractionkontrol.
NY USB-C-OPLADNING
USB-C-opladning holder dine enheder strømforsynet, så du kan køre længere, mens du bruger navigation, lytter til musik og holder forbindelsen via dit Bluetooth™-headset.
NYT, JUSTERBRT BREMSEGREB
Indstil håndtagets afstand for at maksimere bremseeffektiviteten uanset kørerens rækkevidde.
Opgradering af sikkerhed for kører
Harley-Davidsons sikkerhedsforbedringer for køreren giver dig ekstra ro i sindet, hvis tingene bliver en lille smule uforudsigelige. Det er en smart teknologi, der aktiveres i vanskelige situationer og hjælper motorcyklen med at håndtere trækkraft, mens du accelerer, bremser eller sænker farten. Med sikkerhedsforbedringer for køreren i sving tilpasser motorcyklen sig ved sving og holder et jævnt tempo, uden at du skal bekymre dig.
ABS (Antilock Brake System) er designet til at sikre, at hjulene ikke låser ved opbremsning, og hjælper køreren med at bevare kontrollen, når der bremses hårdt op ved kørsel ligeud.
TCS skal forhindre baghjulet i at lave hjulspin og miste vejgreb, når motorcyklen accelererer ved kørsel ligeud, og skal derved give kørerene bedre kontrol og sikkerhed.
DSCS skal reducere risikoen for, at baghjulet pludselige mister vejgreb og låses ved deceleration, som typisk opstår ved kraftige gear-nedskift, eller ved deceleration på våde eller glatte veje.
TPMS advarer via informationsskærmen køreren om lavt eller højt dæktryk. Et korrekt dæktryk er vigtigt både for motorcyklens ydeevne og dækkets levetid.
C-ABS er en variant af ABS, som tager højde for hældningsvinklen på en tohjulet motorcykel eller den sideværts udskridning på en Trike-model. Det bremsetryk, der kræves for at begrænse hjulslip i sving, er typisk lavere end det tryk, der kræves ved kørsel ligeud.
C-TCS er designet til at forhindre baghjulet i at spinne ukontrolleret under acceleration, både ved kørsel ligeud og i sving.
På motorcykler med C-DSCS hjælper systemet med at forhindre, at baghjulet glider eller låser, når du hurtigt går et gear ned eller slipper gashåndtaget, især på våde eller glatte veje. Når du drejer, kan det justeres, alt efter hvor meget en tohjulet motorcykel hælder eller afhængigt af side-til-side-bevægelsen på en Trike-model.
Tekniske specifikationer
Længde
2.365 mm
BREDDE
965 mm
SÆDEHØJDE, UBELASTET
675 mm
Frihøjde
125 mm
Hældning
30
Efterløb
104 mm
Akselafstand
1.650 mm
Dæk, type
Michelin™ Scorcher 11, for- og bagdæk
Fordæk, specifikation
160/60R18,70V,BW
Bagdæk, specifikation
240/40R18,79V,BW
Brændstofkapacitet
18,9 l
Oliekapacitet (med filter)
4,7 l
Vægt, i køretilstand
315 kg
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Custom
Boring
103,5 mm
Slaglængde
114,3 mm
Slagvolumen
1.923 cc
Komprimeringsforhold
10.3:1
Brændstofsystem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Udstødning
2-i-2 forskudt; katalysator i lyddæmper
Testmåling af motorens drejningsmoment
EC 134/2014
Motorens drejningsmoment
168 Nm
Motormoment (omdr./min.)
3000
Hestekræfter
103 HP/77 kW @ 5020 omdr./min.
Nedlægningsvinkel, højre (grader)
25.6
Nedlægningsvinkel, venstre (grader)
25.6
Testmåling af brændstoføkonomi
EU 134/2014
Brændstoføkonomi
5,5 l/100 km
Metode til test af CO2-emissioner
EU 134/2014
CO2-emissioner
128 g/km CO2
Forreste kædetræk
Kæde, forhold 34/46
Gearforhold (generelt), 1.
9.311
Gearforhold (generelt), 2.
6.454
Gearforhold (generelt), 3.
4.793
Gearforhold (generelt), 4.
3.882
Gearforhold (generelt), 5.
3.307
Gearforhold (generelt), 6.
2.79
Forgaffel
Dobbeltbøjet ventil 49 mm teleskopisk med triple gaffelklemmer i aluminium; fjeder med dobbelt hastighed; \"beer can\" covers
Bagstøddæmpere
Skjult, frit stempel, udvendige fjedre; 43mm slagvolumen, hydraulisk forbelastningsjustering
Hjul, forhjulstype
Drejet, Lakester, støbt aluminium
Hjul, baghjulstype
Drejet, Lakester, støbt aluminium
Bremser, kalibertype
4-stempler fast for og 2-stempler vandrende bag
Bremser, rotortype
Sølvfarvet, 7-egers for- og baghjul med flydende rotorer
Lygter (i henhold til landeregulering), Forlygte, bag-/stop-/blinklys foran
Forlygte: LED-forlygte, nær- og fjernlys med signatur-positionslys; Bagpå: Kuglerund, LED stop/bag/blinklys; Forreste blinklys: Runde LED-blinklys
Instrumenter
5" analogt speedometer med digitalt gear, kilometertæller, brændstofniveau, køretilstande, opvarmet gear, tractionkontrol, ABS, TPMS, fartpilot, ur, tur, rækkevidde og omdrejningstæller
2025 Cruiser
Oplev 2025-serien
Street Bob
Starter ved kr. 259.900
Low Rider S
Starter ved kr. 359.900
Low Rider ST
Starter ved kr. 389.900
Breakout
Starter ved kr. 489.900
Heritage Classic
Starter ved kr. 459.900
Fat Boy Gray Ghost
Starter ved kr. 493.900
Galleri
