Belastningskontrol for køretøj

Dette system registrerer den samlede vægt af kører, passager og bagage med henblik på at vælge den optimale nedsænkning af affjedringen med en forbelastningsjustering af bagenden.

Semi-aktivt affjedringssystem

Dette system reagerer på affjedringsposition, køretøjets fart, lodret acceleration, krængningsvinkel og -hastighed, gashåndtag, bremseinput og den valgte køretilstand for at bevare den ønskede komfortindstilling. Der findes fem forudprogrammerede profiler, som er indeholdt i hver køretilstand: 

• Komfort: Mere affjedring  og beskyttelse af køreren under barske forhold.
• Afbalanceret: En balance mellem kørekomfort og -kontrol til kørsel alle steder.
• Sport: Maksimal kørekontrol med højere dæmpningsrater – det, vi kalder “energisk kørsel”
• Blød off-road: Reduceret indledende dæmpning til at øge affjedringen for bedre absorbering af større forhindringer og reduktion af modstand: ideel til ujævne veje og bjergrige områder.
• Off-road fast: Øget indledende dæmpning til aggressiv kørsel, eller når der er behov for mindre affjedring: ideel til blødt/leret terræn.

The 1250 Special has several enhancements as standard for when you take the road less traveled.

• Bundskjold i aluminium beskytter motorens krumtaphus mod slag.
• Skærme beskytter køleren og hjælper med understøttelse af motorcyklen, hvis den vælter.
• Styretøjsdæmper, der forbedrer den dynamiske ydeevne under terrængående aggressiv kørsel.
• Værktøjsfri justerbar bremsepedal, som kan skifte mellem to positioner for at forbedre kontrollen og komforten, når køreren står op. 
• Semi-aktiv affjedring for og bag  med en specifik off-road-tilstand, der er programmeret til at hjælpe køreren med at bevare friktionsmodstand og kontrol på mere barske veje og i vanskeligt terræn

Pan America 1250 modeller er udstyret med den nyeste teknologi, du kan forvente i kategorien: 6-akset inerti-måleenhed (IMU), brugerdefinerbare køretilstande, Bluetooth-forbindelse samt bevægelige kortnavigationsfunktioner på en 6,8" (173 mm) touchscreen.

Som fabriksmonteret tilvalg indsættes egerne i rustfrit stål gennem hjulfælgene i aluminium uden på dækkransen. Disse hjul giver køreren adskillige fordele i forhold til de støbte hjul ved kørsel i barsk terræn. 

• Dette design giver mulighed for at bruge et slangeløst dæk, hvilket fjerner vægten af en indvendig slange og medfører, at egerne kan repareres på farten.
• Hvis egerne bliver løse eller knækker, kan de repareres eller skiftes ud, uden at det er nødvendigt at fjerne hjulet fra motorcyklen eller fjerne dækket fra hjulet.

Advanced Daymaker^® Justerbar forlygte

Ved at udnytte ABS IMU til at bestemme motorcyklens nedlægningsvinkel projicerer dette system automatisk ekstra lys i sving for at oplyse områder af vejen, som muligvis ikke oplyses af en LED-forlygte uden denne teknologi.

• Inkluderer tre LED-elementer pr. side og er placeret over den primære Daymaker^™ -forlygte.
• De justerbare lygter lyser gradvist op i forhold til motorcyklens nedlægningsvinkel: ved 8, 15 og 23 grader.
• I stedet for blot at slå til og fra øges strømmen til de justerbare elementer gradvist, så det ekstra lys er tiltagende med en glidende overgang.