Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight Motor Stage IV Kit – 114 CI auf 117 CI

Teilenummer: 92500073

This Stage IV Kit was developed to deliver maximum horsepower from the Milwaukee-Eight^® engine - all the way to the redline. The system-matched combination of larger displacement cylinders, free flowing CNC-Ported cylinder heads and a cam with the highest available valve lift are the starting point to building the perfect engine for the performance junkie. Designed for a high level of flexibility, this package is ideal for riders who like to comfortably cruise at lower rpm but still have plenty of arm-pulling acceleration when you whack the throttle. Kit includes CNC Ported Cylinder Heads with Performance Valve Springs, 64mm Throttle Body, High Flow Injectors (5.5g/s), 4.075" Bolt-On Cylinders, Forged 11:1 High Compression Aluminum Coated Pistons and Rings, SE8-515 Cam, Cam Bearing Upgrade, High Performance Tappets, Multi-layer Coated Head Gaskets, High Capacity Clutch Springs (1200N) and most necessary gaskets and seals. For ’17 and ’18 Touring models, installation of oil pump cover P/N 62400206 is recommended (sold separately). All models require ECM calibration with Screamin’ Eagle^® Pro Street Tuner for proper installation. See Dealer for details.

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Beschreibung

• Stage IV Kit 114 to 117CI - Air/Oil-Cooled

• Black with Highlighted Fins - Matches Original Equipment Non-CVO Engines

• Increases power by up to 40% when compared to the Original Equipment engine configurations

• Delivers increased response throughout the entire RPM range

• Maintains flat torque curve from cruising RPM to redline

• Can be installed without removing the engine from the chassis

• Retains Original Equipment Factory Warranty

Details

Für Softail^® ’18–’20 und Touring Modelle ’19–’21 mit luft-/ölgekühltem 114 CI Milwaukee-Eight^® Motor. Nicht für Trike Modelle. Erfordert Nockenantrieb-Sicherungs-Kit P/N 25566-06. Einbau erfordert möglicherweise Nockenwellen-Distanzstück-Kit P/N 25928-06. Für Touring Modelle ’17–’18 wird die Installation der Ölpumpenabdeckung P/N 62400206 empfohlen (separat erhältlich). Alle Modelle erfordern für den ordnungsgemäßen Einbau eine ECM-Kalibrierung mit dem Screamin’ Eagle^® Pro Street Tuner oder eine von einer Vertragswerkstatt durchgeführte Screamin’ Eagle Kalibrierung. Die behördliche Zulassung für die Verwendung in Kalifornien an Modellen des Modelljahrs ’21 ist beantragt. Zum aktuellen Status siehe H-D.com/shop.

Installationsanleitung

ECM-Kalibrierung erforderlich: Ja

In Einheiten erhältlich: Jeweils

Screamin' Eagle Stage Upgrade: Stage IV

In der Box: Screamin' Eagle Zylinderköpfe mit Performance Ventilfedern, Drosselklappengehäuse, High Flow Einspritzventilen, Bolt-On Zylindern, Kolben, Kolbenringen, Nockenwelle, Nockenwellenlager, Stößel, Zylinderkopfdichtungen, Zylinderkopf-, Zylinderfuß- und Nockenwellendeckeldichtungen sowie Kupplungsfedern

Diese Screamin’ Eagle^® Produkte entsprechen in 50 US-Bundesstaaten den EPA-Vorschriften für den Verkauf und die Verwendung an allen vorgesehenen Fahrzeugen, einschließlich denen, die schadstoffgeregelt sind. Informationen zu den vorgesehenen Fahrzeugen finden Sie im Katalog für Original-Motorteile und -Zubehör oder im Screamin’ Eagle Zubehörkatalog. Die Screamin’ Eagle Performance-Produkte sind nur für erfahrene Fahrer vorgesehen.

Harley-Davidson^® Motorräder, die mit einigen Screamin’ Eagle^® Performance Produkten modifiziert wurden, dürfen nicht auf öffentlichen Straßen, sondern möglicherweise nur noch auf abgesperrten Rennstrecken gefahren werden. Diese Hochleistungskomponenten entsprechen in 49 US-Bundesstaaten den EPA-Vorschriften, dürfen aber NICHT in Kalifornien für schadstoffgeregelte Fahrzeuge verkauft oder verwendet werden. Ein Verstoß gegen die kalifornischen Richtlinien zur Manipulation kann erhebliche Geldbußen und andere Strafen nach sich ziehen. Die Screamin’ Eagle^® Performance Produkte sind nur für erfahrene Fahrer vorgesehen.

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