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Screamin’ Eagle Twin Cam Umbau-Kit – 103 CI auf 110 CI
Bring your Twin Cam motorcycle up to the same 110 cubic inch displacement and power output as the CVO™ Screamin' Eagle® models without expensive machining or removing the engine from the chassis. This street compliant kit combines the proven SE-255 cams and cylinder heads of the CVO™ model with exclusive Screamin' Eagle® bolt-on 4.0" cylinders and system-matched pistons to deliver high torque and reliable everyday performance.
...Mehr dazuFür Dyna® FXD, FXDB und FXDC Modelle ’11–’17 mit Shorty Dual Auspuff. Erfordert zusätzlich den Schalldämpfer P/N 64895-09 (2 Stck.). Auch für in 50 Staaten zugelassene FXDF und FXDWG Modelle ’10–’17. FXDF und FXDWG Modelle erfordern Schalldämpfer P/N 65884-09 und 65886-09. Alle Dyna® Modelle erfordern Screamin’ Eagle® High-Flow Luftfilter. Dyna® Modelle ’10–’11 erfordern ACR-Kabelbaum P/N 70623-06. Nicht für Modelle mit Motorengehäusen, die zur Aufnahme von Zylindern mit großer Bohrung maschinell bearbeitet worden sind. Auch für in 50 Staaten zugelassene Softail® Modelle ’11–’17 (außer FLS, FLSS, FLSTFBS, FLSTN, FLSTSB, CVO™ 110 Modelle bzw. Modelle mit Motorengehäusen, die zur Aufnahme von Zylindern mit großer Bohrung maschinell bearbeitet worden sind). Erfordert Screamin’ Eagle® High-Flow Luftfilter. Softail® Modelle ’11 erfordern ACR-Kabelbaum P/N 70623-11. Einbau erfordert Primärdeckeldichtung. Nockenantrieb-Sicherungs-Kit P/N 25566-06. Nockenwellen-Distanzstücke P/N 25928-06 werden empfohlen. Bei allen Modellen ist für einen korrekten Einbau eine ECM-Kalibrierung erforderlich. Modelle ’17 erfordern eine Neukalibrierung mit dem Screamin’ Eagle® Pro Street Tuner (separat erhältlich) oder eine von einer Vertragswerkstatt durchgeführte Screamin’ Eagle Kalibrierung.
