Street Glide

fallback-server-side

Hãy liên hệ đại lý địa phương để biết thông tin về giá.

Cảm giác thoải mái trên hành trình dài hòa quyện cùng tinh thần khám phá trên Street Glide, chặng đường dài về nhà trở thành on đường duy nhất đáng để trải nghiệm. Mỗi dặm đường lại mở ra một hành trình mới.

Xem qua

Biến mọi chuyến đi thành hành trình dài về nhà

Với những ai thích lang thang hơn là tiến về một đích đến, Street Glide 2026 sẽ đưa bạn rong ruổi đến tận cùng bản đồ. Với những phối màu mới nổi bật, động cơ Milwaukee-Eight 117 làm mát bằng chất lỏng, hệ thống phuộc nhún phía sau được tinh chỉnh mang lại cảm giác thoải mái cho chuyến đi dài, và màn hình Skyline OS 312 mm giúp bạn luôn đi đúng hướng, mỗi con đường đều là lý do để chọn hành trình dài về nhà.

107

HP

Mã lực

715

mm

Chiều cao chỗ ngồi, không tải

175

Nm

Mô-men xoắn của động cơ

6

l/100

Khả năng tiết kiệm xăng

Bức hình đẹp Động cơ Milwaukee-Eight 117 xe Street Glide 2026

Milwaukee-Eight 117 Mạnh mẽ lăn bánh

Bức hình đẹp Yếm chắn gió hình cánh dơi Street 2026

Thế hệ tiếp theo của Yến chắn gió hình cánh dơi

Bức hình đẹp Đèn xe Street 2026

Toàn bộ đèn LED chiếu sáng đặc trưng

Bức hình đẹp Đồ họa và Sơn cao cấp Street 2026

Sơn cao cấp + Đồ họa

Bức hình đẹp Màn hình TFT Street 2026

Màn hình TFT Skyline OS 312 mm

“Street Glide đã cho tôi thấy lái xe không chỉ chuyện của hai bánh. Mỗi chiếc xe mang đến những trải nghiệm khác nhau cho mỗi kiểu lái khác nhau, tôi đang nhìn thế giới theo một cách hoàn toàn mới."

Khám phá xe street glide 2026

Thiết kế cho chặng đường dài về nhà.

Từ Yếm chắn gió hình cánh dơi cản gió và bánh xe phay tương phản đến động cơ Milwaukee-Eight 117 âm thanh cao cấp và kết nối màn hình Skyline OS, chiếc Street Glide 2026 biến hiệu suất đường dài và công nghệ hiện đại thành trải nghiệm vĩ đại hơn. Chuyển đi như chuyến về nhà dù bạn đi bao xa.

Thiết kế

Hiệu suất

Sáng tạo

Bức hình đẹp Yếm chắn gió hình cánh dơi Street 2026

Thế hệ tiếp theo của Yến chắn gió hình cánh dơi

Với công nghệ động lực học chất lỏng tính toán (CFD) giúp định hình để đẩy luồng không khí sạch quanh người lái, chiếc yếm chắn gió hình cánh dơi mang tính biểu tượng, vừa được tái thiết kế của Street Glide giúp giảm rung lắc mũ bảo hiểm và khiến thời gian ngồi trên yên xe trở nên nhẹ nhàng hơn.

Bức hình đẹp Đèn xe Street 2026

Toàn bộ đèn LED chiếu sáng đặc trưng

Đèn pha chiếu sáng ban ngày, đèn xi-nhan tích hợp, đèn hậu LED mảnh tạo cho Street Glide vẻ ngoài hiện đại, nổi bật giữa dòng xe cộ và có thiết kế phù hợp với những đường nét gọn gàng của xe.

Bức hình đẹp Bánh xe phay tương phản Xe Street Glide 2026

Bánh xe phay tương phản

Bánh xe nhôm đúc siêu nhẹ với lớp hoàn thiện phay tương phản đậm nét làm nổi bật dáng vẻ của Street Glide và mang lại cảm giác phản hồi chân thật mà người lái luôn trân trọng trên những cung đường cua

Bức hình đẹp Đồ họa và Sơn cao cấp Street 2026

Sơn cao cấp + Đồ họa

Street Glide 2026 ra mắt năm phối màu mới táo bạo — Blood Orange, Purple Abyss, Aurora Blue Denim, Olive Steel với màu Vivid Black, và Teal Thunder với màu Vivid Black — cùng Dark Billiard Gray và màu Vivid Black. Bởi một chiếc xe làm ra để đi lòng vòng cũng phải đẹp cả khi dựng xe.

Bức hình đẹp Yên liền khối Xe Street Glide 2026

Yên liền khối Dành cho mọi hành trình

Với thiết kế theo đường nét của Street Glide, mang lại cảm giác thoải mái trên chặng đường dài, chiếc yên liền khối của Street Glide giúp bạn ngồi vững, thoải mái và luôn sẵn sàng cho hàng trăm dặm phía trước... rồi hàng trăm dặm nữa.

  • Chiêm ngưỡng Grand American Touring 2026

    Chiêm ngưỡng Harley-Davidson Street Glide và Road Glide 2026 

    Street Glide và Road Glide bản 2026 trở lại, nhẹ hơn và hiện đại hơn với thiết kế tản gió Batwing và Sharknose biểu tượng, động cơ Milwaukee-Eight 117, kết hợp màn hình 12,3 inch chạy HĐH Skyline mới với các chế độ lái, Apple CarPlay và dẫn đường từng ngã rẽ. Đó chưa phải tất cả, chúng tôi còn nhiều điều hay ho khác dành cho bạn. 

Cải tiến an toàn cho người lái

Cải tiến an toàn cho người lái của Harley-Davidson nhằm mang giúp bạn an tâm hơn khi gặp những tình huống bất ngờ. Đây là một loạt các công nghệ thông minh có tác dụng trong những tình huống khó khăn, giúp xe xử lý lực kéo khi bạn tăng tốc, phanh hoặc giảm tốc. Với Cải tiến an toàn cho người lái khi vào cua, chiếc xe thậm chí còn điều chỉnh để vào cua, giúp mọi thứ diễn ra suôn sẻ và ổn định mà bạn không cần phải nghĩ nhiều.

ABS được thiết kế để giúp các bánh xe không bị khóa theo phanh và giúp người lái duy trì kiểm soát khi phanh gấp trên đường thẳng.

Tính năng này áp dụng lực phanh điện tử cho cả hai bánh xe khi người lái bóp cần phanh trước và, trên một số mẫu xe khi người lái đạp bàn đạp phanh sau. ELB có thể giúp người lái đạt được hiệu suất phanh tốt hơn. ELB giúp tăng lực phanh khi cần đồng thời giảm thiểu hoặc dừng liên kết để phanh nhẹ hơn hoặc ở tốc độ thấp hơn.

TCS được thiết kế để giữ cho bánh xe sau không bị "quay ra" khi xe đang tăng tốc theo đường thẳng và giúp người lái tự tin hơn.

DSCS được thiết kế để giảm trượt bánh xe sau quá mức và giúp ngăn ngừa bánh sau bị bó cứng khi giảm tốc do hệ thống truyền lực, thường xảy ra khi người lái chuyển số xuống đột ngột hoặc giảm ga nhanh khi đi trên bề mặt đường ướt hoặc trơn trượt.

Kiểm soát giữ xe (VHC), chiếc xe của bạn sẽ không lăn đi đâu cho đến khi bạn sẵn sàng đi. Phù hợp cho khởi hành trên đồi hoặc đường dốc, VHC giữ phanh khóa sau khi bạn nhả ra, giúp bạn khởi hành êm ái và tự tin. Chỉ cần bóp cần phanh hoặc đạp bàn đạp phanh nhanh khi dừng lại, VHC sẽ bảo vệ bạn cho đến khi bạn sẵn sàng lăn bánh. Lưu ý: đây không phải là phanh đỗ thay thế, nhưng chắc chắn sẽ giúp người lái dễ dàng bắt đầu lên dốc.

TPMS cảnh báo người lái về áp suất không khí trong lốp xe cao hoặc thấp thông qua màn hình hiển thị thông tin.  Duy trì áp suất không khí lốp phù hợp rất quan trọng đối với hiệu suất của xe và tuổi thọ của lốp.

C-ABS là một biến thể của ABS có tính đến góc nghiêng của xe mô tô hai bánh hoặc gia tốc ngang của xe ba bánh. Áp suất phanh cần thiết để hạn chế trượt bánh xe khi vào cua thường thấp hơn hoặc bằng áp suất cần thiết khi vận hành trên đường thẳng.

C-ELB tính đến góc nghiêng của xe mô tô hoặc gia tốc ngang của xe ba bánh. C-ELB sẽ thay đổi tỷ lệ áp lực phanh giữa phanh trước và phanh sau khi phanh vào cua nhằm cải thiện khả năng của xe để duy trì đường dành cho người lái.

C-TCS được thiết kế để bánh xe sau không bị quay quá mức khi tăng tốc khi đi thẳng hoặc vào cua.

C-DSCS được thiết kế để giảm trượt bánh xe sau quá mức và giúp ngăn ngừa bánh sau bị bó cứng khi giảm tốc do hệ thống truyền lực, thường xảy ra khi người lái chuyển số xuống đột ngột hoặc giảm ga nhanh khi đi trên bề mặt đường ướt hoặc trơn trượt.

Thông số kỹ thuật

Chiều dài
2.410 mm
Chiều rộng
975 mm
Chiều cao chỗ ngồi, không tải
715 mm
Khoảng cách gầm xe đến mặt đường
140 mm
Độ nghiêng
26
Đuôi xe
170 mm
Khoảng cách giữa hai cầu xe
1.625 mm
Bánh xe, Loại
Lốp trước và sau dòng Dunlop™ Harley-Davidson, thành lốp màu đen có bố xiên
Thông số kỹ thuật lốp trước
130/60B19 M/C 61H
Thông số kỹ thuật lốp sau
180/55B18 M/C 80H
Dung tích nhiên liệu
22,7 l
Dung tích dầu (có bộ lọc)
4,7 l
Tải trọng, trong tình trạng hoạt động bình thường
368 kg
Sức chở hàng hóa - Khối lượng
0,069 m3
Động cơ
Milwaukee-Eight™ 117
Đường kính xi lanh
103,5 mm
Hành trình pittông
114,3 mm
Độ dịch chuyển
1.923 cc
Tỷ lệ nén
10.3:1
Hệ thống nhiên liệu
Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Hệ thống xả
Ống pô kép 2-1-2 có bộ giảm thanh hình nón
Phương pháp thử nghiệm mô-men xoắn của động cơ
EC 134/2014
Mô-men xoắn của động cơ
175 Nm
Mô-men xoắn của động cơ (rpm)
3500
Mã lực
107 HP / 80 kW @ 5020 rpm
Góc nghiêng, phải (độ)
32
Góc nghiêng, trái (độ)
32
Phương pháp kiểm tra mức tiết kiệm xăng
EU 134/2014
Khả năng tiết kiệm xăng
6 l/100 km
Hệ thống truyền động chính
Xích, tỷ lệ 34/46
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ nhất
9.593
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ hai
6.65
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ ba
4.938
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ tư
4
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ năm
3.407
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ sáu
2.875
Phuộc trước
Van cong đôi 49mm
Giảm xóc sau
Nhũ tương kép phía ngoài 76,2 mm với khả năng điều chỉnh tải trước
Bánh xe, lốp trước
Nhôm đúc
Bánh xe, lốp sau
Nhôm đúc
Phanh, kiểu cụm
4 pít-tông kép 32 mm cố định phía trước được gắn vào trục và phía sau được gắn hướng trục đơn
Phanh, loại rô to
Rô to di động kép (trước), rô to cố định (sau)
Đèn (theo quy định từng quốc gia), Đèn pha, Đèn hậu/Dừng/Tín hiệu phía trước, Đèn xi-nhan sau
Đèn pha: LED; Đèn hậu/phanh: ĐÈN LED; Đèn xi-nhan trước/Đèn xi-nhan sau: LED
Đồng hồ đo
Đồng hồ đo kỹ thuật số tích hợp trên màn hình
Hệ thống giải trí thông tin
Skyline™ OS
Kích thước màn hình
312 mm
Loại
TFT đủ màu
Công suất trên mỗi kênh
50
Loa
2
Kích thước loa
Hai loa gắn ở yếm 133 mm
AM
Tiêu chuẩn
FM
Tiêu chuẩn
Thẻ SD, USB flash và MP3 – qua kết nối USB
Được hỗ trợ
Ngôn ngữ
Tiếng Ả Rập, tiếng Bahasa (tiếng Indonesia), tiếng Catalan, tiếng Trung (giản thể/phồn thể), tiếng Séc, tiếng Đan Mạch, tiếng Hà Lan, tiếng Anh (mặc định theo Vương quốc Anh/Hoa Kỳ), tiếng Phần Lan, tiếng Pháp (Canada/Pháp), tiếng Đức, tiếng Do Thái, tiếng Hungary, tiếng Indonesia, tiếng Ý, tiếng Nhật, tiếng Hàn, tiếng Mã Lai, tiếng Na Uy, tiếng Ba Lan, tiếng Bồ Đào Nha (Brazil/Bồ Đào Nha), tiếng Romania, tiếng Nga, tiếng Xiêm (tiếng Thái), tiếng Slovak, tiếng Tây Ban Nha (Mexico/Tây Ban Nha), tiếng Thụy Điển, tiếng Tagalog, tiếng Thổ Nhĩ Kỳ, tiếng Việt
Điện thoại di động rảnh tay – qua Bluetooth
Tiêu chuẩn
Ngôn ngữ nhận diện giọng nói: Chỉ chức năng điện thoại
Điện thoại phụ thuộc
Ngôn ngữ nhận diện giọng nói: Bộ dò sóng/Phương tiện/Điều hướng
Tiếng Đan Mạch, tiếng Anh (mặc định theo Vương quốc Anh/Hoa Kỳ), tiếng Pháp (Canada/Pháp), tiếng Đức, tiếng Ý, tiếng Tây Ban Nha (Mexico/Tây Ban Nha), tiếng Thụy Điển
Bộ đàm giữa người lái/hành khách
Tai nghe cho người lái và hành khách được bán riêng; VOX có sẵn cho tai nghe H-D
Màn hình thông tin xe (Nhiệt độ không khí, áp suất dầu và EITMS)
Tiêu chuẩn
Ngôn ngữ đọc văn bản thành giọng nói (TTS)
Giống như danh sách Ngôn ngữ
USB
Cổng USB-C/MTP/Smartphone tương thích với mọi điện thoại có bộ chuyển đổi phù hợp, được đặt trong ngăn chứa đồ bên trong chắn gió.
Kết nối điện thoại
Apple CarPlay (không dây hoặc có dây)
Bluetooth
Điện thoại/Trình phát đa phương tiện, Tai nghe

GRAND AMERICAN TOURING 2026

KHÁM PHÁ DÒNG SẢN PHẨM 2026

Tất cả các mẫu xe Grand America Touring

Khám phá tất cả xe mô tô